锚固环及墩身抱箍卸落系统技术方案

本实用新型专利技术公开了锚固环及墩身抱箍卸落系统，锚固环包括左锚固半环、右锚固半环和吊点组件，左锚固半环与右锚固半环扣合形成用于抱夹墩身的箍形锚固内腔，左锚固半环与右锚固半环两端头还分别设置有耳突，耳突上开设有用于安装高强度螺栓的定位孔；吊点组件有两组并且分别居中设置在左锚固半环与右锚固半环的外侧面。锚固内腔截面拼装尺寸略小于墩身截面尺寸，通过锚固环可以将墩身牢牢抱住。为防止紧固过程中锚固环和墩身发生转动，在左锚固半环与右锚固半环内侧设置有橡胶垫层，橡胶垫层可保护墩身表面，有效防止刮伤，同时增加锚固环墩身之间的摩擦力。

Unloading system of anchorage ring and pier body hoop

The utility model discloses an anchoring ring and a clamping hoop unloading system of the pier body. The anchoring ring comprises a left anchoring half ring, a right anchoring half ring and a hanging point assembly. The left anchoring half ring is fastened with the right anchoring half ring to form a hoop-shaped anchoring cavity for clamping the pier body. The ends of the left anchoring half ring and the right anchoring half ring are also provided with ear protrusions respectively, and a positioning hole for installing high strength bolts is arranged on the ear protrusion. The point assembly has two groups and is centered on the outer side of the left and right anchored half rings respectively. The assembling dimension of the section of the anchorage chamber is slightly smaller than that of the pier body, and the pier body can be firmly held by the anchorage ring. In order to prevent the rotation of anchorage ring and pier body during the fastening process, rubber cushion is installed inside the left and right anchorage rings. Rubber cushion can protect the pier surface, effectively prevent scratches, and increase friction between the anchorage rings and piers.

【技术实现步骤摘要】
锚固环及墩身抱箍卸落系统
本技术涉及墩身抱箍施工领域，特别是锚固环及墩身抱箍卸落系统。
技术介绍
经济飞速发展，极大带动着山区道路建设，满堂支架法由于受基础、高度等条件限制，无法满足复杂地形下桥梁施工要求，所以抱箍法施工桥梁上部越来越多，通过设置抱箍，利用抱箍摩擦力提供支点，施做桥梁上部结构。施工结束后，随之带来的是施工中相关配件如抱箍拆除问题。现有方案通常采用吊车悬挂拆除，存在的主要问题是：第一，当抱箍上部被梁体阻挡时，吊车无法伸展大臂为拆除提供支撑点；第二，当遇到地形复杂的山区抱箍拆除时，空间有限，大型机械无法进入，造成施工不便、施工困难；第三，抱箍拆除时承载力不足；第四，拆除施工成本高；第五，抱箍拆除时，稳定性差。
技术实现思路
本技术的目的是提供锚固环及墩身抱箍卸落系统，要解决山区施工抱箍拆除困难，结构自重大、施工不便、机械作业困难、抱箍拆除施工安全系数低、墩身易破坏污染的等技术问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：本技术一方面提供锚固环，所述锚固环包括左锚固半环1、右锚固半环2和吊点组件，左锚固半环1与右锚固半环2扣合形成用于抱夹墩身的箍形锚固内腔，左锚固半环1与右锚固半环2两端头还分别设置有耳突，耳突上开设有用于安装螺栓的定位孔；所述吊点组件有两组并且分别居中设置在左锚固半环1与右锚固半环2的外侧面。进一步，吊点组件包括左牛腿3、右牛腿4、销轴5以及悬挂在销轴5上的定滑轮6，左牛腿3呈U型，左牛腿3包括第一水平加劲板31和第一竖向中心板32，所述第一水平加劲板31有两块并且平行间隔设置，第一竖向中心板32设置在两块第一水平加劲板31之间；右牛腿4呈U型，右牛腿4包括第二水平加劲板41和第二竖向中心板42，所述第二水平加劲板41有两块并且平行间隔设置，第二竖向中心板42设置在两块第二水平加劲板41之间；第一竖向中心板32和第二竖向中心板42的中心位置均设置有用于贯穿销轴5的孔；第一竖向中心板32和第二竖向中心板42间隔设置、并且间隔长度与定滑轮6的挂钩宽度相适应。进一步，左锚固半环1与右锚固半环2中心对称；左锚固半环1与右锚固半环2之间通过插在两耳突之间的螺栓连接。进一步，左锚固半环1与右锚固半环2内侧设置有橡胶垫层。进一步，左牛腿3和右牛腿4均采用厚度为20mm的钢板制作。进一步，锚固内腔截面拼装尺寸小于墩身截面尺寸。本技术另一方面提供含有锚固环的墩身抱箍卸落系统，包括锚固环、第一钢丝绳9、第二钢丝绳10、卡环11和卷扬机7，所述锚固环设置在墩身抱箍8上方；卷扬机7有两台并且对称设置在锚固环两侧相应位置，卷扬机7底部固定在地面并设置配重或者采用地锚锚固；第一钢丝绳9的一端与放置在地面上的卷扬机7连接，第一钢丝绳9另一端绕过定滑轮6后与卡环11连接；第二钢丝绳10一端与卡环11连接，第二钢丝绳10另一端与墩身抱箍8上的提吊点连接。进一步，第二钢丝绳10的数量与提吊点的数量相适应。本技术的有益效果体现在：1，本技术提供的锚固环及墩身抱箍卸落系统，构造简单，材料常见，易于加工。本方法卸落拆除施工安全有序，可以成功应对各种复杂地形环境、机械施工困难的抱箍拆除，同时节省人力及机械成本，在保证施工质量的前提下提高施工效率，更为重要的是保证了墩身不被破坏污染。2，本技术提供的锚固环及墩身抱箍卸落系统，锚固内腔截面拼装尺寸略小于墩身截面尺寸，通过锚固环可以将墩身牢牢抱住。为防止紧固过程中锚固环和墩身发生转动，在左锚固半环与右锚固半环内侧设置有橡胶垫层，橡胶垫层可保护墩身表面，有效防止刮伤，同时增加锚固环墩身之间的摩擦力。正式施工前进行模拟试验，保证施工安全。3，锚固环设计巧妙，锚固环两侧都设置了挂有定滑轮的吊点组件，避免钢丝绳滑动切削吊点，减少安全隐患。4，墩身抱箍上设置有多个提吊点，墩身抱箍的两侧同时拆卸、落地，保证了整体的施工安全。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的主要目的和其它优点可通过在说明书、权利要求书中所特别指出的方案来实现和获得。附图说明下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。图1是锚固环平面图。图2是锚固环侧视图。图3是吊点组件结构示意图。图4是第一钢丝绳和第二钢丝绳连接示意图。图5是卸落施工图。图6是木板安装位置示意图。图7是插入木板后的墩身抱箍仰视图。附图标记：1－左锚固半环、2－右锚固半环、3－左牛腿、31-第一水平加劲板、32-第一竖向中心板、4－右牛腿、41-第二水平加劲板、42-第二竖向中心板、5－销轴、6－定滑轮、7－卷扬机、8－墩身抱箍、9-第一钢丝绳、10-第二钢丝绳、11-卡环、12-木板、13-木楔。具体实施方式以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案，以下的实施例仅仅是示例性的，仅能用来解释和说明本技术的技术方案，而不能解释为对本技术技术方案的限制。为了方便山区高架桥墩身抱箍8的拆除施工，克服山区高架桥的墩身下方地势起伏较大，上部伴有箱梁，重型机械进出困难，无吊车作业空间的施工问题，本技术的一个方面提供锚固环，所述锚固环包括左锚固半环1、右锚固半环2和吊点组件。左锚固半环1与右锚固半环2扣合形成用于抱夹墩身的箍形锚固内腔，左锚固半环1与右锚固半环2两端头还分别设置有耳突，耳突上开设有用于安装M20、10.9S级的高强度螺栓的定位孔。具体参见图1。如图2和图3所示，所述吊点组件有两组并且分别居中设置在左锚固半环1与右锚固半环2的外侧面。具体的，吊点组件包括左牛腿3、右牛腿4、直径40mm的圆钢销轴5以及悬挂在销轴5上的定滑轮6。其中，左牛腿3呈U型，左牛腿3包括第一水平加劲板31和第一竖向中心板32，所述第一水平加劲板31有两块并且间隔设置，第一竖向中心板32设置在两块第一水平加劲板31之间；右牛腿4呈U型，右牛腿4包括第二水平加劲板41和第二竖向中心板42，所述第二水平加劲板41有两块并且间隔设置，第二竖向中心板42设置在两块第二水平加劲板41之间。第一竖向中心板32和第二竖向中心板42的中心位置均设置有用于贯穿销轴5的孔，孔直径为42mm，销轴5可以采用40mm的圆钢，圆钢的两端部分别超出第一竖向板、第二竖向中心板42至少70mm。第一竖向中心板32和第二竖向中心板42间隔设置并且间隔长度与定滑轮6的挂钩宽度相适应。左、右牛腿4采用厚度为20mm的钢板制作。左、右牛腿4与左锚固半环1、右锚固半环2之间贴边围焊，焊高不小于8mm，或者可以加做限位销。构造说明：第一，上述锚固环可以采用与待拆卸的墩身抱箍8相同厚度的钢板焊接而成，这样可以保证锚固环有足够的刚度，在使用时方不致产生变形，确保摩擦面有效发挥作用。第二，锚固环的两侧都设置了挂有定滑轮6的吊点组件，避免钢丝绳滑动切削吊点，减少安全隐患。左锚固半环1与右锚固半环2内侧设置有5mm的橡胶垫层以增大摩擦力。通过结构受力计算，在保证为抱箍拆除提供足够承载力的同时，减少结构自重，方便施工。如图5所示，本技术另一方面提供含有上述锚固环的墩身抱箍8卸落系统，包括锚固环、第一钢丝绳9、第二钢丝绳10、卡环11和两台卷扬机7，所述锚固环设置在墩身抱箍8上方；锚固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.锚固环，其特征在于：所述锚固环包括左锚固半环（1）、右锚固半环（2）和吊点组件，左锚固半环（1）与右锚固半环（2）扣合形成用于抱夹墩身的箍形锚固内腔，左锚固半环（1）与右锚固半环（2）两端头还分别设置有耳突，耳突上开设有用于安装螺栓的定位孔；所述吊点组件有两组并且分别居中设置在左锚固半环（1）与右锚固半环（2）的外侧面。

【技术特征摘要】
1.锚固环，其特征在于：所述锚固环包括左锚固半环（1）、右锚固半环（2）和吊点组件，左锚固半环（1）与右锚固半环（2）扣合形成用于抱夹墩身的箍形锚固内腔，左锚固半环（1）与右锚固半环（2）两端头还分别设置有耳突，耳突上开设有用于安装螺栓的定位孔；所述吊点组件有两组并且分别居中设置在左锚固半环（1）与右锚固半环（2）的外侧面。2.如权利要求1所述的锚固环，其特征在于，吊点组件包括左牛腿（3）、右牛腿（4）、销轴（5）以及悬挂在销轴（5）上的定滑轮（6），左牛腿（3）呈U型，左牛腿（3）包括第一水平加劲板（31）和第一竖向中心板（32），所述第一水平加劲板（31）有两块并且平行间隔设置，第一竖向中心板（32）设置在两块第一水平加劲板（31）之间；右牛腿（4）呈U型，右牛腿（4）包括第二水平加劲板（41）和第二竖向中心板（42），所述第二水平加劲板（41）有两块并且平行间隔设置，第二竖向中心板（42）设置在两块第二水平加劲板（41）之间；第一竖向中心板（32）和第二竖向中心板（42）的中心位置均设置有用于贯穿销轴（5）的孔；第一竖向中心板（32）和第二竖向中心板（42）间隔设置、并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖长江，高树青，刘书明，张凡，刘斌，马明磊，禚锦鑫，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11