The invention discloses a gas engine piston. The piston of the gas engine includes: the piston head, which is made of steel, the combustion chamber at the top of the piston head is straight barrel-shaped, and the bottom of the piston head has an arc protrusion; the bottom of the piston head has a cooling oil upper chamber, and a plurality of cooling oil holes connected with the cooling oil upper chamber are evenly arranged in the piston head circumferentially; and the piston skirt has a cooling oil lower chamber at the top for use. A complete cooling oil chamber is formed by cooperating with the cooling oil upper chamber of the piston head; the middle part of the cooling oil lower chamber has a cooling oil inlet hole and a cooling oil return hole, and the peripheral side of the cooling oil return hole is radially arranged with a plurality of cooling oil hole return oil grooves. The piston of the gas engine adopts steel-crown aluminium skirt, which can improve the extrusion speed, accelerate the combustion speed, shorten the ignition delay period, greatly increase the explosion pressure of the whole engine, reduce fuel consumption and harmful emissions, and improve the thermal efficiency of the whole engine.
【技术实现步骤摘要】
燃气发动机活塞
本专利技术是关于发动机领域,特别是关于一种燃气发动机活塞。
技术介绍
高功率密度和热效率是燃气发动机追求的重要指标,提高爆压是提升燃气机功率密度和有效热效率的有效途径。然而,随着燃气机压缩比的不断提高,以及涡轮增压、中冷技术、高能点火等技术应用,燃气机燃烧室内爆压更高,燃烧温度更高,传统铝合金活塞已难以满足其高爆发压力和高耐温性能的需求。当前多数燃气机采用铝活塞方案,但随着燃烧室内的爆压不断提升,尤其是选择较高压缩比时,传统铝活塞难以承受爆压冲击,容易导致开裂故障。此外,随着燃烧内温度升高,传统铝活塞难以满足要求,容易发生活塞熔顶的故障,从而导致发动机损坏,无法使用。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的燃气发动机活塞,该燃气发动机活塞采用钢顶铝裙,能提高挤流速度,加快燃烧速度,缩短滞燃期,大大提高整机爆压,降低燃料消耗和有害物排放,提高整机热效率,能够有效避免燃烧时活塞过热产生的热变形,从而提高活塞可靠性。为实现上述目的,本专利技术提供了一种燃气发动机活塞,包括:活塞头部,其采用钢制结构,该活塞头部顶部的燃烧室为直桶形,底部具有弧形凸起;所述活塞头部的底部具有冷却油上腔,该活塞头部内沿周向均匀开设有多个与冷却油上腔连通的冷却油孔;以及活塞裙部,其与所述活塞头部对应开设有连接螺栓孔和定位销孔,所述活塞裙部通过连接螺栓与活塞头部固定连接,并通过定位销定位;所述活塞裙部的上部具有 ...
【技术保护点】
1.一种燃气发动机活塞,其特征在于,包括:活塞头部,其采用钢制结构,该活塞头部顶部的燃烧室为直桶形,底部具有弧形凸起;所述活塞头部的底部具有冷却油上腔,该活塞头部内沿周向均匀开设有多个与冷却油上腔连通的冷却油孔;以及活塞裙部,其与所述活塞头部对应开设有连接螺栓孔和定位销孔,所述活塞裙部通过连接螺栓与活塞头部固定连接,并通过定位销定位;所述活塞裙部的上部具有冷却油下腔,用于与活塞头部的冷却油上腔配合形成完整的冷却油腔;所述冷却油下腔的中部具有冷却油进油孔和冷却油回油孔,所述冷却油回油孔的周侧沿径向布设有多条冷却油孔回油槽。
【技术特征摘要】
1.一种燃气发动机活塞,其特征在于,包括:活塞头部,其采用钢制结构,该活塞头部顶部的燃烧室为直桶形,底部具有弧形凸起;所述活塞头部的底部具有冷却油上腔,该活塞头部内沿周向均匀开设有多个与冷却油上腔连通的冷却油孔;以及活塞裙部,其与所述活塞头部对应开设有连接螺栓孔和定位销孔,所述活塞裙部通过连接螺栓与活塞头部固定连接,并通过定位销定位;所述活塞裙部的上部具有冷却油下腔,用于与活塞头部的冷却油上腔配合形成完整的冷却油腔;所述冷却油下腔的中部具...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾志龙,赖柱波,莫员,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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