发动机用凸轮轴制造技术

一种发动机用凸轮轴。本实用新型专利技术涉及一种凸轮轴杆，在凸轮轴杆上设有进气凸轮和排气凸轮，进气凸轮和排气凸轮对称轴线夹角α为１０５．５°－１０７．５°，进气凸轮有效升程区间夹角β为１１１°－１１７°，排气凸轮有效升程区间夹角γ为１１４°－１１８°，进气凸轮和排气凸轮最大升程在７．２０－７．５０ｍｍ。本实用新型专利技术设计合理，尤其是在北方地区，气温较低时，汽车发动机冷启动性能好，发动机加速性能高，抗负荷能力高，耗油量低，与现有同类产品对比，采用本装置安装的发动机耕地工作１２小时／日，可节约油耗量５ｋｇ以上。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机用凸轮轴，包括进气凸轮、排气凸轮，其特征在于：在凸轮轴杆（１）上设有进气凸轮（２）和排气凸轮（３），进气凸轮（２）和排气凸轮（３）对称轴线夹角α为１０５．５°－１０７．５°，进气凸轮（２）有效升程区间夹角β为１１１°－１１７°，排气凸轮（３）有效升程区间夹角γ为１１４°－１１８°，进气凸轮（２）和排气凸轮（３）最大升程在７．２０－７．５０ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：那永春，
申请(专利权)人：那永春，
类型：实用新型
国别省市：23[]