出销带压紧节省气缸机构制造技术

本实用新型专利技术属于焊接夹具领域，具体涉及一种出销带压紧节省气缸机构，包括气缸和定位销，所述气缸上设置有固定座，所述固定座上设置有销座，所述固定座内设置有导向座，所述导向座连接定位销，所述定位销在销座的孔内滑动，所述导向座通过铰链件连接连杆的一端，所述连杆的另一端通过两个铰链件与压紧块的下端连接。本申请出销带压紧节省气缸机构结构简单，制造成本低，特别是小零件多的夹具上节约空间，减少气缸数量，可大大降低成本，同时铰链件、导向座还可根据常用气缸型号做成企标件，方便后续使用，降低成本便于管理。

Cylinder saving mechanism with pin press

The utility model belongs to the field of welding fixture, and specifically relates to a pin-outlet pressure-saving cylinder mechanism, including a cylinder and a positioning pin. The cylinder is provided with a fixed seat, a pin seat is arranged on the fixed seat, a guide seat is arranged in the fixed seat, the guide seat is connected with a positioning pin, the positioning pin slides in the hole of the pin seat, and the guide seat is connected by hinges. One end of the rod, the other end of the connecting rod is connected with the lower end of the compaction block through two hinges. This application has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, space saving on fixtures with many small parts, reducing the number of cylinders, and greatly reducing the cost. At the same time, hinge parts and guide seat can be made into enterprise standard parts according to common cylinder models, which is convenient for subsequent use, low cost and easy to manage.

【技术实现步骤摘要】
出销带压紧节省气缸机构
本技术属于焊接夹具领域，具体涉及一种出销带压紧节省气缸机构。
技术介绍
当前在夹具设计的机构中出销为单独一个气缸，而压紧又是另一个气缸，一般都是分两部完成零件的定位，如图1所示，出销气缸11连接定位销2，压紧气缸12连接压紧块8，该机构占用空间大，增加了气路排管，耗时且成本高。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种出销带压紧节省气缸机构。为实现以上目的，本技术提供的出销带压紧节省气缸机构，采用如下技术方案：出销带压紧节省气缸机构，包括气缸和定位销，所述气缸上设置有固定座，所述固定座上设置有销座，所述固定座内设置有导向座，所述导向座连接定位销，所述定位销在销座的孔内滑动，所述导向座通过铰链件连接连杆的一端，所述连杆的另一端通过两个铰链件与压紧块的下端连接。进一步地，所述连杆的另一端通过两个铰链件分别与压紧块的下端的两侧连接。进一步地，所述固定座上设置有孔，用于铰链件的一端穿过所述孔连接导向座和连接连杆的一端。进一步地，所述导向座下端通过铰链件连接连杆的一端。本申请出销带压紧节省气缸机构结构简单，制造成本低，特别是小零件多的夹具上节约空间，减少气缸数量，可大大降低成本，同时铰链件、导向座还可根据常用气缸型号做成企标件，方便后续使用，降低成本便于管理。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为现有技术出销带压紧机构结构示意图；图2为本申请出销带压紧节省气缸机构结构示意图；图3为本申请出销带压紧节省气缸机构结构内部原理图；图4为本申请出销带压紧节省气缸机构结构气缸下行时结构示意图；图中附图标记：1-气缸，2-定位销，3-固定座，4-销座，5-导向座，6-连杆，7-铰链件，8-压紧块，11-出销气缸，12-压紧气缸。具体实施方式下面结合具体实施例对本申请进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本申请，但不以任何形式限制本申请。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本申请的保护范围。如图2～3所示，出销带压紧节省气缸机构，包括气缸1和定位销2，所述气缸1上设置有固定座3，所述固定座3上设置有销座4，所述固定座3内设置有导向座5，所述导向座5连接定位销2，所述定位销2在销座4的孔内滑动，所述导向座5通过铰链件7连接连杆6的一端，所述连杆6的另一端通过两个铰链件7与压紧块8的下端连接。进一步地，所述连杆6的另一端通过两个铰链件7分别与压紧块8下端的两侧连接；所述固定座3上设置有孔，用于铰链件的一端穿过所述孔连接导向座和连接连杆的一端；所述导向座5下端通过铰链件7连接连杆6的一端。本申请出销带压紧节省气缸机构，定位销，销座，导向座形成一个向上的整体，完成定位销的进出工作。在定位销进出的同时连接在导向座上的铰链件，上下过程中带动连接压紧块的另两个铰链块完成压紧块的压紧和打开的工作。例如，如图4所示，气缸下行时，定位销退回，并且铰链带动压紧块打开。以上对本申请的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本申请并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本申请的实质内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.出销带压紧节省气缸机构，其特征在于，包括气缸(1)和定位销(2)，所述气缸(1)上设置有固定座(3)，所述固定座(3)上设置有销座(4)，所述固定座(3)内设置有导向座(5)，所述导向座(5)连接定位销(2)，所述定位销(2)在销座(4)的孔内滑动，所述导向座(5)通过铰链件(7)连接连杆(6)的一端，所述连杆(6)的另一端通过两个铰链件(7)与压紧块(8)的下端连接。

【技术特征摘要】
1.出销带压紧节省气缸机构，其特征在于，包括气缸(1)和定位销(2)，所述气缸(1)上设置有固定座(3)，所述固定座(3)上设置有销座(4)，所述固定座(3)内设置有导向座(5)，所述导向座(5)连接定位销(2)，所述定位销(2)在销座(4)的孔内滑动，所述导向座(5)通过铰链件(7)连接连杆(6)的一端，所述连杆(6)的另一端通过两个铰链件(7)与压紧块(8)的下端连接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨萍，康平，杜朝兵，
申请(专利权)人：上海瑞系自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31