The utility model relates to a die device for automotive seat parts, which integrates multiple production processes. The device can process positioning punching, central cutting, peripheral trimming, pre-forming, shaping, side punching and cutting the middle part of the blank belt which is conveyed with the feeder in turn on one die. The device can not only perform positioning punching, central cutting, peripheral trimming, pre-forming, shaping, side punching, but also cut off the middle part of the blank belt which completes side punching. With high forming precision, good forming effect and high processing efficiency, it also reduces the cost of purchasing machines, labor intensity of workers and labor cost of enterprises. It is more convenient to use. It solves the problem that the processing of automobile seat parts on the market at present is carried out separately by purchasing several different processing moulds, which results in phase change. Neighboring two processes also need manual transfer of workpieces, high cost of equipment purchased by enterprises, long production cycle of products, low production efficiency, low productivity, high labor intensity of workers and high labor costs.
【技术实现步骤摘要】
一种集多道生产工序于一体的汽车座椅零件模具装置
本技术涉及模具领域,尤其涉及一种集多道生产工序于一体的汽车座椅零件模具装置。
技术介绍
目前市面上对汽车座椅零件进行侧边冲孔、切边、成型、整形、侧冲孔和切断等加工工序是通过采用不同的加工模具来分开进行的,此种加工方式不但导致企业需要购买多台加工模具才能对一个汽车座椅零件完成加工,且相邻的二道工序之间还需要人工来移送工件,此操作方式不但导致企业的购设备成本高、产品的生产周期长、生产效率低和产能低,其还导致工人的劳动强度大和劳务成本高,其使用十分不方便,不符合企业大规模、批量化生产的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种集多道生产工序于一体的汽车座椅零件模具装置,其解决了目前市面上对汽车座椅零件进行多道不同工序的加工是分别采购多台不同的加工模具来分开进行的,此加工方法导致相邻的二道工序之间还需要人工来移送工件、企业的购设备成本高、产品的生产周期长、生产效率低、产能低、工人的劳动强度大和劳务成本高的问题。本技术是通过以下技术方案来实现的:一种集多道生产工序于一体的汽车座椅零件模具装置,包括下模机构,及与下模机构配套使用并设置在下模机构上方的上模机构;所述下模机构包括下冲床台面,下冲床台面四个角的上面分别设置有下模吊钩,下冲床台面的上面设置有下模板,下模板左右两侧的下面分别设置有叉车块,下模板四个角的上面分别设置有下导套座,每个下导套座的上面设置有下模导套,下模板的左部上设置有下模抬料板,下模抬料板左端的前后两侧分别设置有导料块,下模抬料板的前侧设置有步距感应器,下模抬料板的后侧设置有氮气弹簧,下模抬料板 ...
【技术保护点】
1.一种集多道生产工序于一体的汽车座椅零件模具装置,其特征在于:包括下模机构,及与下模机构配套使用并设置在下模机构上方的上模机构;所述下模机构包括下冲床台面,下冲床台面四个角的上面分别设置有下模吊钩,下冲床台面的上面设置有下模板,下模板左右两侧的下面分别设置有叉车块,下模板四个角的上面分别设置有下导套座,每个下导套座的上面设置有下模导套,下模板的左部上设置有下模抬料板,下模抬料板左端的前后两侧分别设置有导料块,下模抬料板的前侧设置有步距感应器,下模抬料板的后侧设置有氮气弹簧,下模抬料板的上面设置有字印座,下模抬料板的右侧设置有下模预成型模具,下模预成型模具的右侧设置有下模成型模具,下模成型模具的右侧设置有下模整形模具,下模整形模具右侧的前后两方分别设置有下模侧冲滑块,每块下模侧冲滑块的一侧设置有下模内限位块,下模侧冲滑块的另一侧设置有靠刀座,前后两块下模侧冲滑块连接处的右侧设置有抬料杆,抬料杆的右侧设置有下模切断刀槽,下模切断刀槽的前后两侧分别设置有废料滑槽。
【技术特征摘要】
1.一种集多道生产工序于一体的汽车座椅零件模具装置,其特征在于:包括下模机构,及与下模机构配套使用并设置在下模机构上方的上模机构;所述下模机构包括下冲床台面,下冲床台面四个角的上面分别设置有下模吊钩,下冲床台面的上面设置有下模板,下模板左右两侧的下面分别设置有叉车块,下模板四个角的上面分别设置有下导套座,每个下导套座的上面设置有下模导套,下模板的左部上设置有下模抬料板,下模抬料板左端的前后两侧分别设置有导料块,下模抬料板的前侧设置有步距感应器,下模抬料板的后侧设置有氮气弹簧,下模抬料板的上面设置有字印座,下模抬料板的右侧设置有下模预成型模具,下模预成型模具的右侧设置有下模成型模具,下模成型模具的右侧设置有下模整形模具,下模整形模具右侧的前后两方分别设置有下模侧冲滑块,每块下模侧冲滑块的一侧设置有下模内限位块,下模侧冲滑块的另一侧设置有靠刀座,前后两块下模侧冲滑块连接处的右侧设置有抬料杆,抬料杆的右侧设置有下模切断刀槽,下模切断刀槽的前后两侧分别设置有废料滑槽。2.根据权利要求1所述的一种集多道生产工序于一体的汽车座椅零件模具装置,其特征在于:所述下模板中部的前后两侧分别设置有下模方导柱座,每个下模方导柱座的左右两内侧分别设置有方导柱耐磨块。3.根据权利要求1所述的一种集多道生产工序于一体的汽...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛历华,
申请(专利权)人:东莞市长东模具有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。