一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，涉及冲压模具技术领域，包括相互配合的上模和下模，上模包括上模座以及压料芯，压料芯上设有与汽车左右门槛后部连接板的形状相配合的凹模，下模包括下模座以及凸模，上模座与下模座之间设有侧冲孔机构，侧冲孔机构包括固定于上模座上的冲头座、设置于冲头座上的侧冲头以及固定于下模座上的斜楔，凸模上设有与侧冲头相对应的侧冲孔，压料芯上设有能够与侧冲孔相连通的定位孔，压料芯上还设有用于容纳侧冲头的容纳槽，容纳槽沿竖直方向延伸并与定位孔相连通。利用本实用新型专利技术，可达到高效化、成本节约化、相对位置有保障等目的。

A Side Punching and Edging Die for the Rear Connecting Plate of the Right and Right Threshold of Automobile

The utility model provides a side piercing trimming die for the rear connecting plate of the left and right threshold of an automobile, which relates to the technical field of stamping die, including a matching upper die and a lower die. The upper die includes an upper die seat and a pressing core. The pressing core is provided with a concave die matching the shape of the rear connecting plate of the left and right threshold of an automobile, and the lower die includes a lower die seat and a punch, and between the upper die seat and the lower die seat. The side punching mechanism includes a punch seat fixed on the upper die seat, a side punch mounted on the punch seat and an oblique wedge fixed on the lower die seat. A side punch corresponding to the side punch is arranged on the punch, a positioning hole connected with the side punch is arranged on the pressing core, and a holding groove for the side punch is also arranged on the pressing core, which extends along the vertical direction. Connect with the positioning hole. The utility model can achieve the purposes of high efficiency, cost saving and relative position guarantee.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具
本技术涉及冲压模具
，具体涉及一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具。
技术介绍
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具的形式很多，根据工艺性质主要可分为冲裁模、弯曲模、拉伸模、成形模及铆合模等。现有的汽车零部件加工模具中，很少涉及专门用于生产汽车左右门槛后部连接板的模具；且现有存在的模具其在定位精准度、模具维护成本以及模具的使用寿命等方面还不能完全满足生产需求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，利用本技术，可达到高效化、成本节约化、相对位置有保障等目的。本技术采用如下技术方案：一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，包括相互配合的上模和下模，所述上模包括上模座以及设置于所述上模座上的压料芯，所述压料芯上设有与汽车左右门槛后部连接板的形状相配合的凹模，所述下模包括下模座以及设置于所述下模座上与所述凹模相配合的凸模，所述上模座与所述下模座之间设有侧冲孔机构，所述侧冲孔机构包括固定于所述上模座上的冲头座、设置于所述冲头座上的侧冲头以及固定于所述下模座上的斜楔，所述斜楔上设有斜滑道，所述侧冲头通过所述斜滑道滑动于所述斜楔上，所述凸模上设有与所述侧冲头相对应的侧冲孔，所述压料芯上设有能够与所述侧冲孔相连通的定位孔，所述压料芯上还设有用于容纳所述侧冲头的容纳槽，所述容纳槽沿竖直方向延伸并与所述定位孔相连通。优选的，所述冲头座内设有端部开口的空腔，所述空腔的开口处设有滑轨，所述滑轨与所述斜滑道之间呈锐角设置，所述侧冲头滑动于所述滑轨上，所述侧冲头上还设有缓冲器，所述缓冲器位于所述空腔内且与所述冲头座相接触。优选的，所述缓冲器包括沿所述滑轨方向固定设置于所述侧冲头上的缓冲筒，所述缓冲筒内滑动设有缓冲柱，所述缓冲柱与所述缓冲筒的内底部之间设有弹簧，所述缓冲柱与所述冲头座相接触。优选的，所述凸模上还设有与所述侧冲孔相连通的落料孔，所述下模座内设有与所述落料孔相配合的废料盒，所述废料盒活动设置于所述下模座上。优选的，所述凸模由若干下模镶块组合而成，所述下模镶块可拆卸的设置于所述下模座上，所述侧冲孔机构分布于所述凸模的两侧，所述侧冲孔分别设置于相对应的所述下模镶块上，每个所述下模镶块上仅设有一个落料孔，所述落料孔与同一所述下模镶块上的侧冲孔相连通，所述落料孔下方均设有所述废料盒。优选的，所述上模座上设有安装腔，所述压料芯通过卸料螺钉固定设置于所述安装腔内，所述安装腔的底部还沿竖直方向设有若干氮气弹簧，所述压料芯上设有与所述氮气弹簧相配合的氮气缸顶块，所述安装腔内还沿竖直方向设有若干直冲头，所述下模镶块上相对所述直冲头设有直冲孔，所述直冲孔与所述落料孔连通。优选的，所述直冲头包括小直冲头和大直冲头，所述大直冲头的表面积大于所述小直冲头的表面积，所述下模镶块上分别设有相对应的小直冲孔和大直冲孔，所述大直冲头上还设有凸出于所述大直冲头表面的弹顶销，所述弹顶销包括固定于所述大直冲头上的滑套以及滑动于所述滑套内的销头，所述销头与所述滑套的内底部之间设有弹性件，所述销头凸出于所述大直冲头的表面。优选的，所述上模座上还设有与所述凸模相配合的修边刀，所述修边刀由若干上模修边镶块组合而成，所述上模修边镶块可拆卸的设置于所述上模座上，所述下模座上相对所述上模修边镶块处设有落料滑板。优选的，所述下模座上还沿竖直方向设有导向柱，所述上模座上设有与所述导向柱相配合的导套，所述下模座的表面设有限位块以及缓冲块，所述缓冲块包括固定于所述下模座上的壳体以及设置于所述壳体内的聚氨酯缓冲件，所述上模座上设有能够分别与所述限位块和所述聚氨酯缓冲件相接触的触片。本技术的有益效果：(1)本技术的凸模和修边刀由镶块组合而成，解决了模具在产品冲压过程中因长时间冲压疲劳而局部磨损，方便模具维修工维护与降低维修镶块材料成本；(2)本技术保证了加工精度，提高产品合格率及加工稳定性；(3)本技术解决了应单个工序冲压加工而引起的劳动强度，从而提高了生产效率，节约了操作时间，减少了操作员工及操作设备，降低了设备能耗，节约制造成本；(4)本技术解决了因连续模产生的工位分步而导致的材料利用率低；(5)本技术解决了中小企业模具工序单一、费工、费时、费成本而带来的巨大经济压力。附图说明附图用来提供对本技术的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术上模座上各部件的结构示意图；图3为本技术侧冲孔机构的结构示意图；图4为本技术侧冲头的结构示意图；图5为本技术冲头座的结构示意图；图6为本技术压料芯上凹模处的结构示意图；图7为本技术压料芯上氮气缸顶块处的结构示意图；图8为本技术下模座上各部件的结构示意图；图9为本技术凸模的整体结构示意图；图10为本技术下模镶块上落料孔处的结构示意图；图11为本技术大直冲头上弹顶销的结构示意图；图中标记为：100、上模；101、上模座；102、压料芯；103、凹模；104、冲头座；105、侧冲头；106、定位孔；107、容纳槽；108、空腔；109、沿滑轨；110、缓冲器；111、缓冲筒；112、缓冲柱；113、弹簧；114、安装腔；115、卸料螺钉；116、氮气弹簧；117、氮气缸顶块；118、小直冲头；119、大直冲头；120、弹顶销；121、滑套；122、销头；123、弹性件；124、上模修边镶块；125、导套；126、触片；200、下模；201、下模座；202、凸模；203、斜楔；204、侧冲孔；205、落料孔；206、废料盒；207、下模镶块；208、小直冲孔；209、大直冲孔；210、落料滑板；211、导向柱；212、限位块；213、缓冲块；214、壳体；215、聚氨酯缓冲件。具体实施方式下面结合附图描述本技术的具体实施方式。如图1至图11所示，为本实施例的一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，包括相互配合的上模100和下模200，上模100包括上模座101以及设置于上模座101上的压料芯102，压料芯102上设有与汽车左右门槛后部连接板的形状相配合的凹模103，下模200包括下模座201以及设置于下模座201上与凹模103相配合的凸模202，上模座101与下模座201之间设有侧冲孔机构，侧冲孔机构包括固定于上模座101上的冲头座104、设置于冲头座104上的侧冲头105以及固定于下模座201上的斜楔203，斜楔203上设有斜滑道，侧冲头105通过斜滑道滑动于斜楔203上，凸模202上设有与侧冲头105相对应的侧冲孔204，压料芯102上设有能够与侧冲孔204相连通的定位孔106，压料芯102上还设有用于容纳侧冲头105的容纳槽107，容纳槽107沿竖直方向延伸并与定位孔106相连通。冲头座104内设有端部开口的空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，其特征在于，包括相互配合的上模和下模，所述上模包括上模座以及设置于所述上模座上的压料芯，所述压料芯上设有与汽车左右门槛后部连接板的形状相配合的凹模，所述下模包括下模座以及设置于所述下模座上与所述凹模相配合的凸模，所述上模座与所述下模座之间设有侧冲孔机构，所述侧冲孔机构包括固定于所述上模座上的冲头座、设置于所述冲头座上的侧冲头以及固定于所述下模座上的斜楔，所述斜楔上设有斜滑道，所述侧冲头通过所述斜滑道滑动于所述斜楔上，所述凸模上设有与所述侧冲头相对应的侧冲孔，所述压料芯上设有能够与所述侧冲孔相连通的定位孔，所述压料芯上还设有用于容纳所述侧冲头的容纳槽，所述容纳槽沿竖直方向延伸并与所述定位孔相连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，其特征在于，包括相互配合的上模和下模，所述上模包括上模座以及设置于所述上模座上的压料芯，所述压料芯上设有与汽车左右门槛后部连接板的形状相配合的凹模，所述下模包括下模座以及设置于所述下模座上与所述凹模相配合的凸模，所述上模座与所述下模座之间设有侧冲孔机构，所述侧冲孔机构包括固定于所述上模座上的冲头座、设置于所述冲头座上的侧冲头以及固定于所述下模座上的斜楔，所述斜楔上设有斜滑道，所述侧冲头通过所述斜滑道滑动于所述斜楔上，所述凸模上设有与所述侧冲头相对应的侧冲孔，所述压料芯上设有能够与所述侧冲孔相连通的定位孔，所述压料芯上还设有用于容纳所述侧冲头的容纳槽，所述容纳槽沿竖直方向延伸并与所述定位孔相连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，其特征在于，所述冲头座内设有端部开口的空腔，所述空腔的开口处设有滑轨，所述滑轨与所述斜滑道之间呈锐角设置，所述侧冲头滑动于所述滑轨上，所述侧冲头上还设有缓冲器，所述缓冲器位于所述空腔内且与所述冲头座相接触。3.根据权利要求2所述的一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，其特征在于，所述缓冲器包括沿所述滑轨方向固定设置于所述侧冲头上的缓冲筒，所述缓冲筒内滑动设有缓冲柱，所述缓冲柱与所述缓冲筒的内底部之间设有弹簧，所述缓冲柱与所述冲头座相接触。4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，其特征在于，所述凸模上还设有与所述侧冲孔相连通的落料孔，所述下模座内设有与所述落料孔相配合的废料盒，所述废料盒活动设置于所述下模座上。5.根据权利要求4所述的一种汽车左右门槛后部连接板侧冲孔修边模具，其特征在于，所述凸模由若干下模镶块组合而成，所述下模镶块可拆卸的设置于所述下模座上，所述侧冲孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生林，王保平，王胜，
申请(专利权)人：南京天河汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32