一种飞行参数管理方法及系统技术方案

本发明专利技术的技术方案包括一种飞行参数管理方法及系统，用于实现：通过调用飞行记录器记录飞行装置飞行时的飞行参数数据；将飞行记录器内存进行分块处理，分别存储飞行参数数据；将记录的飞行参数数据卸载到地面站进行处理；地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包；对转录处理后的飞行参数数据进行判读，根据需要查询对应数据。本发明专利技术的有益效果为：通过分类存储方式、快速卸载方法、合理的数据解算及打包等途径，将传统重复繁琐的步骤，调节顺序简化流程，避免重复的操作，提升效率，大大提高了飞机飞行参数判读的速度，解决了目前国内飞参判读时间过长而制约了飞机放飞速度的问题，大大提高了飞机的作战响应能力。

A Flight Parameter Management Method and System

The technical scheme of the invention includes a flight parameter management method and system for realizing: recording flight parameter data of flight device by calling flight recorder; storing flight parameter data separately by block processing of flight recorder memory; unloading recorded flight parameter data to ground station for processing; and performing transcription of flight parameter data by ground station. The transcription processing includes solving, compressing and packaging; the flight parameter data after transcription processing is interpreted, and the corresponding data is queried according to the need. The beneficial effects of the present invention are as follows: by means of classified storage mode, fast unloading method, reasonable data calculation and packing, the traditional repetitive and tedious steps are simplified by adjusting the sequence, avoiding repetitive operation, improving efficiency, greatly improving the speed of aircraft flight parameter interpretation, and solving the problem that the current domestic flight parameter interpretation time is too long to restrict the speed of aircraft release. The problem greatly improves the combat response capability of the aircraft.

【技术实现步骤摘要】
一种飞行参数管理方法及系统
本专利技术涉及一种飞行参数管理方法及系统，属于飞行管理

技术介绍
飞机在飞行过程巾，机载飞行参数记录器实时记录大量的飞行参数数据，在飞行结束后，可对记录器中记录的飞行参数数据进行分析，确定飞机的状态，其结果是再次飞行的依据，对飞机的飞行安全至关重要。飞行参数是记录飞机整个飞行架次所有零部件的参数，是反应飞机性能优劣、飞机机能是否正常的重要判读依据。目前国内，飞机飞行参数的采集记录是以时间为准线，记录各个时间点下所有飞行参数，卸载飞行参数时也是数据结构不变的卸载，卸载完毕后在地面站，进行数据转录、判读时，相关地面站软件也是以时间为准线，对各个时间点的飞行参数进行解算后显示其物理意义，便于飞参师进行判读。以上目前国内采用的这种飞行参数记录方法，存在一个致命的缺点：用户每次查看某个参数的曲线时，需要选择该参数，地面站软件需要从数据包中检索出相关数据，并解算后才可显示，整个过程繁琐，而且需要耗费大量时间，成了制约飞机快速放飞的一个重要因素，在一定程度上影响了飞机的作战响应能力，该问题也是目前国内正在研究突破的一个课题。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种飞行参数管理方法及系统，通过调用飞行记录器记录飞行装置飞行时的飞行参数数据；将飞行记录器内存进行分块处理，分别存储飞行参数数据；将记录的飞行参数数据卸载到地面站进行处理；地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包；对转录处理后的飞行参数数据进行判读，根据需要查询对应数据。本专利技术解决其问题所采用的技术方案一方面是：一种飞行参数管理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：调用飞行记录器记录飞行装置飞行时的飞行参数数据；将飞行记录器内存进行分块处理，分别存储飞行参数数据；将记录的飞行参数数据卸载到地面站进行处理；地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包；对转录处理后的飞行参数数据进行判读，根据需要查询对应数据。进一步的，所述将飞行记录器内存进行分块处理，分别存储飞行参数数据包括：按照飞行参数类型进行分类；按照分类类别对内存进行分块处理，对飞行参数数据进行分类存储。此举便于对飞行参数数据进行分类记录。进一步的，所述将记录的飞行参数数据卸载到地面站进行处理中的飞行参数数据为原始飞行参数数据。加快了飞行参数数据的卸载速度。进一步的，所述地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包还包括对飞行参数数据进行预处理，其中所述预处理为消除飞行参数数据误差的预处理。进一步的，所述消除飞行参数数据误差的预处理包括增量法、差分法、稳健异值检测与修复方法以及基于参数间函数关系的参数缺失估计法。进一步的，所述地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包具体包括：将以二进制格式编写的飞行参数数据进行解算，得到物理量数据；将解算后的物理量数据进行标号并打包压缩存储为一个数据包。便于后续快速调用查看，无需再次解算，节省解算时间。进一步的，所述对转录处理后的飞行参数数据进行判读，根据需要查询对应数据包括：以参数为准线对飞行参数数据进行查询；根据指定的参数类型建立工程，并将解算后的参数按照指定的参数类型进行分类存储与工程中；将工程导出为可读格式文件，供后续查看。工程内关联了用户所关注的参数，待下次需要调用查看时，直接导出工程即可，提供参数判读效率。本专利技术解决其问题所采用的技术方案另一方面是：一种飞行参数管理系统，其特征在于，包括：信息采集模块，用于采集包括飞行参数数据在内的飞行数据；存储模块，用于对采集后的飞行参数数据进行分类存储；卸载模块，用于将飞行记录器存储的飞行参数数据卸载到地面站；转录模块，用于将飞行参数数据进行解算、压缩和打包；查询模块，用于判读和查询处理后的飞行参数数据。进一步的，还包括预处理模块，用于对飞行参数数据进行预处理。进一步的，还包括工程创建模块，用于将转录后的飞行参数数据按照参数类型进行存储、压缩和打包为可读格式文件，供管理员以参数类型为准线进行调用查看。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用的一种飞行参数管理方法及系统，通过分类存储方式、快速卸载方法、合理的数据解算及打包等途径，将传统重复繁琐的步骤，调节顺序或简化流程，避免重复的操作，提升效率，大大提高了飞机飞行参数判读的速度，解决了目前国内飞参判读时间过长而制约了飞机放飞速度的问题，大大提高了飞机的作战响应能力。附图说明图1所示为根据本专利技术较佳实施例的方法流程示意图；图2所示为根据本专利技术较佳实施例的系统模块框图；图3所示为根据本专利技术较佳实施例一。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本专利技术的目的、方案和效果。需要说明的是，如无特殊说明，本公开中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本公开各组成部分的相互位置关系来说的。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本
的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本专利技术。本文所提供的任何以及所有实例或示例性语言(“例如”、“如”等)的使用仅意图更好地说明本专利技术的实施例，并且除非另外要求，否则不会对本专利技术的范围施加限制。参照图1所示为根据本专利技术较佳实施例的方法流程示意图，调用飞行记录器记录飞行装置飞行时的飞行参数数据；将飞行记录器内存进行分块处理，分别存储飞行参数数据；将记录器的内存进行分块，便于对飞参数据进行分类记录将记录的飞行参数数据卸载到地面站进行处理；卸载时直接卸载原始的采集数据，加快数据卸载速度地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包；飞机在飞行过程中，机载飞行参数记录器实时记录大量的飞行参数数据，在飞行结束后，可对记录器中记录的飞行参数数据进行分析，确定飞机的状态，其结果是再次飞行的依据，对飞机的飞行安全至关重要。飞行参数数据的记录过程中，受采集设备故障和随机因素的影响，会造成错误记录，这些错误记录成为误码；同时环境因素的变化和干扰也会引起异常值的出现。因此，在使用飞行参数数据之前，还须对其进行预处理以提高数据的有效性[3]。本文通过分析不同数据的误差来源，针对不同类型和情况的飞行参数数据误差，给出了四种不同的方法对飞行参数数据进行了异值剔除和缺失值的估计。飞行参数数据的误差会明显地影响飞行参数数据处理的结果，尤其在分析飞机不稳定状态的时候，飞行参数数据的误差主要分为随机误差、非常规误差、系统误差、处理误差四种。随机误差随机误差是指由于在测定过程中一系列有关因素微小的随机波动而造成的具有相互抵偿性的误差。随机误差是飞行参数误差中较为常见的一种，由一些微弱因素和未知因素造成，例如飞机零部件的细微变形、数据传输线路的细微影响等。随机误差无法进行预测，但统计特性在设定时间段内是已知的，因此可以通过大量采集数据的方式进行研究，获取统计规律。系统误差系统误差是指由于仪器结构不完善、仪器未校准、本身理论近似性、测量方法不好或测量者生理特点等原因造成的误差。系统误差本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行参数管理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：调用飞行记录器记录飞行装置飞行时的飞行参数数据；将飞行记录器内存进行分块处理，分别存储飞行参数数据；将记录的飞行参数数据卸载到地面站进行处理；地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包；对转录处理后的飞行参数数据进行判读，根据需要查询对应数据。

【技术特征摘要】
1.一种飞行参数管理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：调用飞行记录器记录飞行装置飞行时的飞行参数数据；将飞行记录器内存进行分块处理，分别存储飞行参数数据；将记录的飞行参数数据卸载到地面站进行处理；地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包；对转录处理后的飞行参数数据进行判读，根据需要查询对应数据。2.根据权利要求1所述的飞行参数管理方法，其特征在于，所述将飞行记录器内存进行分块处理，分别存储飞行参数数据包括：按照飞行参数类型进行分类；按照分类类别对内存进行分块处理，对飞行参数数据进行分类存储。3.根据权利要求1所述的飞行参数管理方法，其特征在于，所述将记录的飞行参数数据卸载到地面站进行处理中的飞行参数数据为原始飞行参数数据。4.根据权利要求1所述的飞行参数管理方法，其特征在于，所述地面站对飞行参数数据执行转录处理，其中转录处理包括解算、压缩和打包还包括对飞行参数数据进行预处理，其中所述预处理为消除飞行参数数据误差的预处理。5.根据权利要求4所述的飞行参数管理方法，其特征在于，所述消除飞行参数数据误差的预处理包括增量法、差分法、稳健异值检测与修复方法以及基于参数间函数关系的参数缺失估计法。6.根据权利要求1所述的飞行参数管理方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜军，董文岳，颜志宇，张瑞峰，曹军，
申请(专利权)人：珠海欧比特宇航科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44