The invention discloses a double diaphragm disc spring brake chamber which automatically loads parking brake, including front cover assembly, middle body assembly and rear cover assembly, forming push rod disc chamber, driving brake chamber, parking brake front chamber and parking brake rear chamber, installing tappet assembly in parking brake rear chamber, tappet assembly including release disc assembly, tappet and tappet support assembly, and installation of release disc assembly. One end of the tappet is connected with the back cavity skin film, and the support component of the tappet is installed at the other end of the tappet; the release disc assembly includes the release disc and guide sleeve, and the release disc is installed on the guide sleeve, the guide sleeve is on the tappet, and the guide sleeve is also installed with an automatic combination mechanism. The side end face of the front cover assembly is provided with an air outlet; the upper end face of the back cover assembly is provided with an air outlet pipeline. The invention ensures that when the parking brake is released before loading, the strong spring is in a non-compacted state, eliminates the influence of fatigue on life, is convenient for transportation, and ensures that the air chamber of the brake chamber achieves the effect of dust-proof and water-proof.
【技术实现步骤摘要】
自动加载驻车制动的双膜片盘式弹簧制动室
本专利技术涉及制动室领域,尤其是一种自动加载驻车制动的双膜片盘式弹簧制动室。
技术介绍
目前现有的双膜片盘式弹簧制动室的驻车制动腔主要通过通入压缩空气或者释放螺栓来拉紧强力弹簧以接触驻车制动。为了便于安装调试,供货时一般释放螺栓拉紧强力弹簧,装机调整好后,手工卸下释放螺栓,使驻车制动受到驻车制动腔充放气控制。如图1所示,目前的制动室结构在供货时,释放螺栓的大部分露在外面,这部分刚度差,易损坏,增加了包装运输成本,同时强力弹簧在装车前一直处于压紧的状态,输出力删减严重,影响了使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自动加载驻车制动的双膜片盘式弹簧制动室。本专利技术解决的是目前的双膜片盘式弹簧制动室的释放螺栓在供货时需拉紧强力弹簧,导致强力弹簧大部分露在外面,影响其刚度和使用寿命的问题。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是:本专利技术包括前盖组件、中体组件和后盖组件,所述中体组件的前侧与前盖组件之间安装前腔皮膜,所述中体组件的后侧与后盖组件之间安装后腔皮膜;所述前盖组件与前腔皮膜之间形成推杆盘腔;所述前腔皮膜与中体组件之间形成行车制动腔;所述中体组件与后腔皮膜之间形成驻车制动前腔,所述后盖组件与后腔皮膜之间形成驻车制动后腔,所述的推杆盘腔内安装推杆盘组件,所述的驻车制动后腔内安装挺杆组件,所述挺杆组件的一端依次穿过后腔皮膜和中体组件并延伸至行车制动腔;所述的挺杆组件包括释放盘组件、挺杆和挺杆支撑组件,所述释放盘组件安装在挺杆的一端并与后腔皮膜连接,所述的挺杆支撑组件安装在挺杆的另一端;所述的释放盘组件包括释放 ...
【技术保护点】
1.一种自动加载驻车制动的双膜片盘式弹簧制动室,包括前盖组件、中体组件和后盖组件,所述中体组件的前侧与前盖组件之间安装前腔皮膜,所述中体组件的后侧与后盖组件之间安装后腔皮膜;所述前盖组件与前腔皮膜之间形成推杆盘腔;所述前腔皮膜与中体组件之间形成行车制动腔;所述中体组件与后腔皮膜之间形成驻车制动前腔,所述后盖组件与后腔皮膜之间形成驻车制动后腔,所述的推杆盘腔内安装推杆盘组件,所述的驻车制动后腔内安装挺杆组件,所述挺杆组件的一端依次穿过后腔皮膜和中体组件并延伸至行车制动腔;其特征在于所述的挺杆组件包括释放盘组件、挺杆和挺杆支撑组件,所述释放盘组件安装在挺杆的一端并与后腔皮膜连接,所述的挺杆支撑组件安装在挺杆的另一端;所述的释放盘组件包括释放盘和导套,所述的释放盘安装在导套上,所述的导套套于挺杆上,所述的导套上还安装有自动结合机构;所述的前盖组件的侧端面上设有出气孔;所述后盖组件的上端面安装有出气管路。
【技术特征摘要】
1.一种自动加载驻车制动的双膜片盘式弹簧制动室,包括前盖组件、中体组件和后盖组件,所述中体组件的前侧与前盖组件之间安装前腔皮膜,所述中体组件的后侧与后盖组件之间安装后腔皮膜;所述前盖组件与前腔皮膜之间形成推杆盘腔;所述前腔皮膜与中体组件之间形成行车制动腔;所述中体组件与后腔皮膜之间形成驻车制动前腔,所述后盖组件与后腔皮膜之间形成驻车制动后腔,所述的推杆盘腔内安装推杆盘组件,所述的驻车制动后腔内安装挺杆组件,所述挺杆组件的一端依次穿过后腔皮膜和中体组件并延伸至行车制动腔;其特征在于所述的挺杆组件包括释放盘组件、挺杆和挺杆支撑组件,所述释放盘组件安装在挺杆的一端并与后腔皮膜连接,所述的挺杆支撑组件安装在挺杆的另一端;所述的释放盘组件包括释放盘和导套,所述的释放盘安装在导套上,所述的导套套于挺杆上,所述的导套上还安装有自动结合机构;所述的前盖组件的侧端面上设有出气孔;所述后盖组件的上端面安装有出气管路。2.根据权利要求1所述的自动加载驻车制动的双膜片盘式弹簧制动室,其特征在于所述的导套包括第一安装段和第二安装段,所述的后腔皮膜和释放盘安装在导套的第一安装段上,并通过螺母拧紧固定后腔皮膜和释放盘的位置;所述的自动结合机构安装在导套的第二安装段上。3.根据权利要求2所述的自动加载驻车制动的双膜片盘式弹簧制动室,其特征在于所述的自动结合机构包括自锁套和钢珠,所述的自锁套套于导套的第二安装段外侧;所述导套的第二安装段上设有钢珠安装孔,所述的钢珠位于钢珠安装孔处,所述自锁套的内环壁上设有容纳钢珠的容置腔;所述钢珠的一侧与挺杆接触,另一侧与容置腔内壁接触;所述容置腔的一端为导通的开口,另一端为封闭端,接近封闭端的内壁为斜面结构,所述封闭端的直径小于开口处的直。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:周卫群,何叶飞,陆忠明,汪军华,
申请(专利权)人:嘉兴盛鼎机械有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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