本实用新型专利技术公开了一种带定向装置大推力长行程制动气室，包括前盖、后盖、推杆盘组件和连接叉，前盖和后盖之间具有皮膜，皮膜与前盖之间设置有回位弹簧，所述推杆盘组件包括推杆和推杆盘，推杆盘与皮膜固定，推杆后端与推杆盘固定且前端伸出前盖，所述前盖对应推杆处设置有导向套，推杆穿过导向套的内孔，所述推杆的截面为多棱柱状，导向套的内孔形状与推杆相配合，本实用新型专利技术改变原有圆截面推杆与导向套配合结构，采用多棱柱状配合结构，使滚轮叉消除运动时周向窜动，提升工作可靠性。提升工作可靠性。提升工作可靠性。
【技术实现步骤摘要】
带定向装置大推力长行程制动气室
[0001]本技术属于制动气室
，更具体的说涉及一种带定向装置大推力长行程制动气室。
技术介绍
[0002]制动气室也称分泵、其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。
[0003]如图1所示，其为传统单气室的结构示意图，整个制动气室为卡箍夹紧皮膜式，皮膜将制动气室分割为回位弹簧腔A和行车制动腔B，推杆61由回位弹簧腔A前端伸出，行车制动腔B上设置进气口，在回位弹簧腔A上开设排气孔，制动时行车制动腔B由进气口进入压缩空气，同时排气孔将回位弹簧腔A内的空气排出，在解除制动时，行车制动腔B排气，回位弹簧7复位使回位弹簧腔A的体积增大，外部的空气由排气孔直接进入回位弹簧腔A内。
[0004]目前的推杆其截面均为圆形，制动气室的前盖对应位置为圆形导向套或者直接为一大开口，这使得推杆在动作时不够稳定，且推杆前端的滚轮叉在周向窜动时能够带动推杆周向窜动而造成整体不稳定、推杆后端连接的皮膜损伤。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种改变原有圆截面推杆与导向套配合结构，采用多棱柱状配合结构，使滚轮叉消除运动时周向窜动，提升工作可靠性。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种带定向装置大推力长行程制动气室，包括前盖、后盖、推杆盘组件和连接叉，前盖和后盖之间具有皮膜，皮膜与前盖之间设置有回位弹簧，所述推杆盘组件包括推杆和推杆盘，推杆盘与皮膜固定，推杆后端与推杆盘固定且前端伸出前盖，所述前盖对应推杆处设置有导向套，推杆穿过导向套的内孔，所述推杆的截面为多棱柱状，导向套的内孔形状与推杆相配合。
[0007]进一步的所述推杆的截面为方形，导向套的内孔形状为方形。
[0008]进一步的所述前盖对应导向套处设置有导向套座组件，所述导向套座组件包括导向套座和固定板，所述固定板贴合固定于前盖的外侧面，所述导向套座固定于固定板上，所述导向套穿过导向套座。
[0009]进一步的所述导向套的前端伸出至导向套座外，所述导向套座的前端设置有卡口，所述导向套上对应卡口处设置有卡块。
[0010]进一步的导向套座的前端伸出至前盖部件外侧，导向套座的后端伸入至回位弹簧腔内。
[0011]进一步的所述导向套为尼龙导向套。
[0012]进一步的所述推杆前端设置有滚轮叉部件，在滚轮叉部件与导向套之间设置有防尘套。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将推杆即导向套均设置为多棱
柱状，使得推杆在导向条内仅能前后移动，而无法周向转动，以使滚轮叉消除运动时周向窜动，同时使推杆盘仅前后移动，对皮膜进行有效保护；导向套座组件安装方便，使导向套固定牢固，保证推杆在径向上稳定。
附图说明
[0014]图1为现有技术中制动气室的结构示意图；
[0015]图2为本技术的立体结构图；
[0016]图3为本技术的剖面视图；
[0017]图4为本技术中导向套座组件的立体结构图；
[0018]图5为本技术中导向套的立体结构图；
[0019]图6为本技术中导向套的部分剖视图；
[0020]图7为本技术中推杆盘组件的立体结构图。
[0021]附图标记：1、滚轮叉部件；2、防尘套；3、导向套；31、卡块；41、导向套座；411、卡口；42、固定板；5、前盖；61、推杆；62、推杆盘；7、回位弹簧；8、皮膜；9、后盖。
具体实施方式
[0022]参照图2至图7对本技术带定向装置大推力长行程制动气室的实施例做进一步说明。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0024]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]一种带定向装置大推力长行程制动气室，包括前盖5、后盖9、推杆盘62组件和连接叉，前盖5和后盖9之间具有皮膜8，皮膜8与前盖5之间设置有回位弹簧7，所述推杆盘62组件包括推杆61和推杆盘62，推杆盘62与皮膜8固定，推杆61后端与推杆盘62固定且前端伸出前盖5，所述前盖5对应推杆61处设置有导向套3，推杆61穿过导向套3的内孔，所述推杆61的截面为多棱柱状，导向套3的内孔形状与推杆61相配合。
[0026]在本实施例中导向套3的内孔形状与推杆61的形状相同，如图5至7所示，本实施例中优选的推杆61和导向套3的内孔形状均为方形，当然其他如六棱柱或三棱柱状均可。
[0027]在推杆61的前端通常用以连接滚轮叉部件1，在工作时，导向套3能够限制推杆61的活动路径，以阻止滚轮叉部件1及推杆61周向窜动，进一步的也保护了皮膜8。
[0028]本实施例优选的所述前盖5对应导向套3处设置有导向套座41组件，所述导向套座41组件包括导向套座41和固定板42，所述固定板42贴合固定于前盖5的外侧面，所述导向套
座41固定于固定板42上，所述导向套3穿过导向套座41。
[0029]本实施例中固定板42与前盖5之间通过焊接固定，当然也可以通过螺栓进行固定，导向套座41与固定板42通过焊接进行固定，如图3和图4所示，导向套座41组件用以固定导向套3，使得导向套3始终保持与推杆61平行。
[0030]本实施例优选的所述导向套3的前端伸出至导向套座41外，所述导向套座41的前端设置有卡口411，所述导向套3上对应卡口411处设置有卡块31，如图4和图5所示，通过卡块31伸入卡扣内，以保证导向套3与导向套座41在周向上保持稳定，如图3所示，优选的导向套3的后端伸出至导向套座41外，并在导向套3的后端设置有卡簧以固定导向套3。
[0031]本实施例优选的导向套座41的前端伸出至前盖5部件外侧，导向套座41的后端伸入至回位弹簧7腔内，如图3所示，即本实施例中的导向套3和导向套座41由前盖5向前后延伸，使得导向套3与前盖5之间牢固稳定。
[0032]本实施例优选的所述导向套3为尼龙导向套3，其具有良好的理化稳定性，延长使用寿命。
[0033]本实施例优选的在滚轮叉部件1与导向套3之间设置有防尘套2。
[0034]以上所述仅是本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带定向装置大推力长行程制动气室，包括前盖、后盖、推杆盘组件和连接叉，前盖和后盖之间具有皮膜，皮膜与前盖之间设置有回位弹簧，其特征在于：所述推杆盘组件包括推杆和推杆盘，推杆盘与皮膜固定，推杆后端与推杆盘固定且前端伸出前盖，所述前盖对应推杆处设置有导向套，推杆穿过导向套的内孔，所述推杆的截面为多棱柱状，导向套的内孔形状与推杆相配合。2.根据权利要求1所述的带定向装置大推力长行程制动气室，其特征在于：所述推杆的截面为方形，导向套的内孔形状为方形。3.根据权利要求2所述的带定向装置大推力长行程制动气室，其特征在于：所述前盖对应导向套处设置有导向套座组件，所述导向套座组件包括导向套座和固定板，所述固定板贴合固...
【专利技术属性】
技术研发人员：周卫群，盛中林，王雪群，
申请(专利权)人：嘉兴盛鼎机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。