制动气室壳盖自动分度冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动气室壳盖自动分度冲孔模具，包括上模和下模，上模与下模之间设置有自动分度机构，其中：下模，其包括下模板，下模板上设置有墙板，墙板的两侧分别为正面和背面，在墙板上设置有转轴，转轴伸出至墙板正面的一侧设置有定位块，转轴伸出至墙板背面的一侧设置有滑块，转轴与滑块转动连接，所述滑块与下模板之间设置有回位弹簧，所述墙板上还设置有凹模；上模，其包括上模板，上模板下方设置有冲针，冲针正对着凹模；自动分度机构，其包括驱动条、棘轮和棘爪，所述棘轮固定于转轴上，棘爪装于滑块上，且棘爪与棘轮相配合，所述驱动条的顶部与上模板转动连接，驱动条与棘轮配合，本实用新型专利技术实现对壳盖自动分度及冲孔作业。作业。作业。

【技术实现步骤摘要】
制动气室壳盖自动分度冲孔模具


[0001]本技术属于制动气室壳盖加工设备
，更具体的说涉及一种制动气室壳盖自动分度冲孔模具。

技术介绍

[0002]制动气室也称分泵、其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。
[0003]如图1所示，其为制动气室壳盖1的立体结构图，通常在壳盖上具有多个气孔11(一般为四个排气孔)，多个气孔沿圆周均匀分布，制动气室壳盖冲气孔工序一直在通用冲床上，通过传统模具实现，传统模具装夹与分度都是利用人力，工人劳动强度高，效率低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种在上模和下模之间具有自动分度机构，每冲完一个气孔后，能够实现制动气室壳盖的自动旋转，实现自动分度的目的，冲孔效率高。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种制动气室壳盖自动分度冲孔模具，包括上模和下模，上模与下模之间设置有自动分度机构，其中：
[0006]下模，其包括下模板，下模板上设置有墙板，墙板的两侧分别为正面和背面，在墙板上开设有条形槽，条形槽内设置有转轴，转轴伸出至墙板正面的一侧设置有定位块，转轴伸出至墙板背面的一侧设置有滑块，转轴与滑块转动连接，所述滑块与下模板之间设置有回位弹簧，所述墙板上还设置有凹模；
[0007]上模，其包括上模板，上模板下方设置有冲针，冲针正对着凹模；
[0008]自动分度机构，其包括驱动条、棘轮和棘爪，所述棘轮固定于转轴上，棘爪装于滑块上，且棘爪与棘轮相配合，所述驱动条装于上模板上并与棘轮配合，所述驱动条的顶部与上模板转动连接。
[0009]进一步的所述定位块为仿形定位块。
[0010]进一步的所述凹模位于墙板的正面一侧。
[0011]进一步的所述墙板上设置有凹模固定板，凹模固定板伸出至墙板的正面，凹模装于凹模固定板上。
[0012]进一步的所述上模板上设置有模柄，所述冲针装于模柄上。
[0013]进一步的所述上模板与下模板之间设置有导柱。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在进行制动气室壳盖冲孔时，只需将制动气室壳盖固定在定位块上即可，通过冲针和凹模的配合进行冲孔，每次冲孔完成后，自动分度机构均可带动转轴、定位块和制动气室壳盖转动，实现自动分度的目的，当所有冲孔完成后，即可取下制动气室壳盖，整个过程无需人工分度，效率高。
附图说明
[0015]图1为制动气室壳盖的立体结构图；
[0016]图2为本技术制动气室壳盖自动分度冲孔模具的立体结构图一；
[0017]图3为本技术制动气室壳盖自动分度冲孔模具的立体结构图二；
[0018]图4为本技术制动气室壳盖自动分度冲孔模具的剖面视图。
[0019]附图标记：1、制动气室壳盖；11、排气孔；21、上模板；212、导柱；216、压板；22、下模板；221、墙板；2218、条形槽；222、回位弹簧；3、定位块；4、凹模；5、冲针；61、棘轮；62、棘爪；63、驱动条；7、滑块；8、转轴。
具体实施方式
[0020]参照图1至图4对本技术制动气室壳盖自动分度冲孔模具的实施例做进一步说明。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0022]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]一种制动气室壳盖自动分度冲孔模具，包括上模和下模，上模与下模之间设置有自动分度机构，其中：
[0024]下模，其包括下模板22，下模板22上设置有墙板221，墙板221的两侧分别为正面和背面，在墙板221上开设有条形槽2218，条形槽2218的长度方向为竖向，条形槽2218内设置有转轴8，转轴8可在条形槽2218内上下移动，转轴8伸出至墙板221正面的一侧设置有定位块3，转轴8伸出至墙板221背面的一侧设置有滑块7，转轴8与滑块7转动连接，所述滑块7与下模板22之间设置有回位弹簧222，所述墙板221上还设置有凹模4；
[0025]如图2和4所示，本实施例中凹模4位于转轴8的上方位置。
[0026]上模，其包括上模板21，上模板21下方设置有冲针5，冲针5正对着凹模4；
[0027]所述上模板21与下模板22之间设置有导柱212，导柱212用于对上模的竖向移动的导向，保证冲针5和凹模4正确对准；
[0028]自动分度机构，其包括驱动条63、棘轮61和棘爪62，所述棘轮61固定于转轴8上，棘爪62装于滑块7上，且棘爪62与棘轮61相配合，所述驱动条63装于上模板21上并与棘轮61配合，所述驱动条63的顶部与上模板21转动连接。
[0029]如图1所示，制动气室壳盖1的圆周边缘通常具有四个排气孔11，即本冲孔模具用以冲裁出这四个孔位，在其内侧具有异形的槽结构，根据不同的汽车或客户要求，此异形的槽形状不同，本实施例中以菱形为例，但冲孔位置为圆形结构，因而本实施例优选的所述定
位块3为仿形定位块3，在本实施例中仿形定位块3也为菱形，制动气室壳盖1能够刚好卡住仿形定位块3上。
[0030]本实施例中优选的所述凹模4位于墙板221的正面一侧，相应的冲针5实际也位于墙板221的正面一侧。
[0031]为实现对凹模4的良好固定，优选的所述墙板221上设置有凹模4固定板，凹模4固定板伸出至墙板221的正面，凹模4装于凹模4固定板上。
[0032]所述上模板21上设置有模柄，所述冲针5装于模柄上。
[0033]具体的冲孔作业过程如下：
[0034]初始状态时，上模板21处于最上方，此时驱动条63的齿与棘轮61相啮合，滑块7在回位弹簧222的作用下处于上方，即转轴8处于条形槽2218的最上方。
[0035]根据制动气室壳盖1的形状及冲孔尺寸要求，选择相应的定位块3和冲针5装好，将制动气室壳盖1套在定位块3上实现固定，此时制动气室壳盖1的圆周边缘位于凹模4的上方，制动气室壳盖1未接触凹模4。
[0036]随着上模板21的下移，冲针5顶着制动气室壳盖1下移至接触凹模4，与此同时定位块3、转轴8、滑块7、棘轮61均同步下降，在下降的过程中，由于棘爪6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动气室壳盖自动分度冲孔模具，包括上模和下模，其特征在于，上模与下模之间设置有自动分度机构，其中：下模，其包括下模板，下模板上设置有墙板，墙板的两侧分别为正面和背面，在墙板上开设有条形槽，条形槽内设置有转轴，转轴伸出至墙板正面的一侧设置有定位块，转轴伸出至墙板背面的一侧设置有滑块，转轴与滑块转动连接，所述滑块与下模板之间设置有回位弹簧，所述墙板上还设置有凹模；上模，其包括上模板，上模板下方设置有冲针，冲针正对着凹模；自动分度机构，其包括驱动条、棘轮和棘爪，所述棘轮固定于转轴上，棘爪装于滑块上，且棘爪与棘轮相配合，所述驱动条装于上模板上并与棘轮配合，所述驱动条的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志云，盛中林，王雪群，
申请(专利权)人：嘉兴盛鼎机械有限公司，
类型：新型
国别省市：