一种长寿命户外房车制动气室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长寿命户外房车制动气室，包括驻车制动气室壳体、限位皮套和自润滑片，驻车制动气室壳体的一端设有行车制动气室壳体，行车制动气室壳体的内部设有制动皮膜，行车制动气室壳体的一侧内壁表面设有滑槽，滑槽内设有滑块，滑块一侧设有连接块，连接块的一侧设有自润滑片，连接块的一侧设有伸缩杆，伸缩杆的一端设有固定块，固定块固定设置于制动皮膜的一侧表面，在制动皮膜工作使，连接块做往复运动，使得制动皮膜与行车制动气室壳体的内壁进行接触时，行车制动气室壳体的内壁表面能够保持光滑，从而降低行车制动气室壳体内壁表面对制动皮膜的摩擦，保证制动皮膜的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种长寿命户外房车制动气室


[0001]本技术涉及房车制动气室
，特别是涉及一种长寿命户外房车制动气室。

技术介绍

[0002]制动气室也称分泵、其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力,实现制动动作。制动气室为卡箍夹紧膜片式。
[0003]目前，现有的制动气室，在长时间的使用中，会导致行车制动气室壳体内部随着空气的进入而进入灰尘，长时间的堆积，灰尘附着与行车制动气室壳体的内壁，使得在制动皮膜与行车制动气室壳体的内壁接触时，行车制动气室壳体的内壁表面灰尘对制动皮膜造成磨损，很容易会导致制动皮膜的损坏，从而造成制动气室的失效，对驾驶人员造成严重的生命危险。因此我们提出了一种长寿命户外房车制动气室，以此来解决上述提到的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种长寿命户外房车制动气室，具有。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种长寿命户外房车制动气室，包括驻车制动气室壳体、限位皮套和自润滑片，所述驻车制动气室壳体的一端设有行车制动气室壳体，所述行车制动气室壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长寿命户外房车制动气室，包括驻车制动气室壳体、限位皮套和自润滑片，其特征在于，所述驻车制动气室壳体的一端设有行车制动气室壳体，所述行车制动气室壳体的内部设有制动皮膜，所述制动皮膜的外周与行车制动气室壳体的内部密封连接，所述制动皮膜的一侧与行车制动气室壳体的一侧内壁接触，所述行车制动气室壳体的一侧内壁表面设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块与行车制动气室壳体的内壁滑动连接，所述滑块一侧设有连接块，所述连接块与滑块固定连接，所述连接块的一侧设有自润滑片，所述自润滑片与行车制动气室壳体的一侧内壁表面滑动连接，所述连接块的一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆与连接块通过设有的连接片活动连接，所述伸缩杆的一端设有固定块，所述固定块固定设置于制动皮膜的一侧表面。2.根据权利要求1所述的一种长寿命户外房车制动气室，其特征在于：所述制动皮膜远离固定块的一侧设有行车推杆，所述行车推杆通过设有的安装板固定安装于制动皮膜的一侧，所述行车推杆的外周设有行车制动复位弹簧，所述行车制动复位弹簧的两端分别与行车制动气室壳体的一侧内壁和安装板固定连接，所述行车制动复位弹簧的外周设有限位皮套，所述限位皮套的两端分别与行车制动气室壳体的一侧内壁和安装板固定连接，所述行车制动气室壳体的外部一侧设有通气口，所述通气...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兴明，
申请(专利权)人：浙江升豪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：