一种智慧型绿能脚踏车及其控制方法技术

本申请提供了一种智慧型绿能脚踏车，包括自行车本体，其中，还包括：电源机构、控制机构、敞篷机构、喷雾机构、发电单元、温控调节单元和温度感测器，所述控制机构与所述电源机构电性连接；所述敞篷机构架设在所述自行车本体的上侧，所述喷雾机构可拆卸设置在所述自行车本体的车头上，所述发电单元为所述电源机构提供电能，所述发电单元包括刹车发电机构、避震器发电机构、以及太阳能发电机构，所述刹车发电机构、避震器发电机构和太阳能发电机构均与所述控制机构电性连接，本申请提供的智慧型绿能脚踏车，解决了现有的脚踏车不能根据环境的变化，调节座椅和握把的温度，行车过程中溢出的动能不能回收利用的问题。

An Intelligent Green Bicycle and Its Control Method

The utility model provides an intelligent green bicycle, which comprises a bicycle body, which also comprises a power supply mechanism, a control mechanism, an open mechanism, a spray mechanism, a generating unit, a temperature control adjusting unit and a temperature sensor, wherein the control mechanism is electrically connected with the power supply mechanism, and the open mechanism is mounted on the upper side of the bicycle body, and the spray mechanism can be detachable. The power generating unit includes a brake generator mechanism, a shock absorber generator mechanism and a solar energy generator mechanism. The brake generator mechanism, a shock absorber generator mechanism and a solar energy generator mechanism are electrically connected with the control mechanism, and the intelligent green energy foot provided in this application is provided. The bicycle solves the problem that the existing bicycle can not adjust the temperature of the seat and grip according to the change of the environment, and whether the overflow kinetic energy can be recycled during the driving process.

【技术实现步骤摘要】
一种智慧型绿能脚踏车及其控制方法
本专利技术涉及一种及脚踏车，特别是涉及一种智慧型绿能脚踏车。
技术介绍
脚踏车在日常的出行中应用广泛，骑行时，既机动灵活，又清洁环保，还能锻炼身体，生活中的自行车暴露在户外，座椅很容易受到阳光直射发烫，在天冷时，座椅和握把这些长时间和人体接触的部位较为冰凉，导致用户在使用的时候有不舒服的体验，另外，行车过程颠簸时溢出的动能不能被的回收利用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种智慧型绿能脚踏车，解决了现有的脚踏车不能根据环境的变化，调节座椅和握把的温度，行车过程中溢出的动能不能回收利用的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种智慧型绿能脚踏车，包括自行车本体，其中，还包括：电源机构、控制机构、敞篷机构、喷雾机构、发电单元、温控调节单元和温度感测器，所述控制机构与所述电源机构电性连接；所述敞篷机构架设在所述自行车本体的上侧；所述喷雾机构与所述控制机构电性连接，所述喷雾机构可拆卸设置在所述自行车本体的车头上；所述发电单元为所述电源机构提供电能，所述发电单元包括设置在车轮上的刹车发电机构、设置在座椅下方或车轮支架上的避震器发电机构、以及设置在所述敞篷机构上的太阳能发电机构，所述刹车发电机构、避震器发电机构和太阳能发电机构均与所述控制机构电性连接；所述温控调节单元包括温控椅垫机构和加热握把机构，通过所述控制机构控制所述温控椅垫机构调节椅垫的温度，通过所述控制机构控制所述加热握把机构调节握把的温度。所述温度感测器包括用于感测外界温度的外界温度感测器、用于感测握把温度的握把温度感测器、以及用于感测座椅温度的座椅温度感测器；进一步地，敞篷机构包括遮阳遮雨布、支撑所述遮阳遮雨布的第一段伸缩杆、以及连接在所述第一段伸缩杆两端的第二段伸缩杆，所述第一段伸缩杆和所述第二段伸缩杆之间通过旋转卡榫单元转动连接。更进一步地，所述旋转卡榫单元包括第一连接件、第二连接件、安装轴、卡榫件、卡轮和弹簧，所述第二连接件通过所述安装轴枢接在所述第一连接件的一端，所述卡榫件活动设置在所述第一连接件内，所述卡轮套设在所述安装轴上，且所述卡轮与所述卡榫件相互卡合，所述弹簧套设在所述卡榫件的轴部。更进一步地，所述卡榫件还包括基部，所述基部的一端具有延伸到所述第一连接件外侧的按钮部，所述轴部连接在所述基部的另一端，所述轴部的一端具有抵挡到所述第一连接件外侧的限位块，所述基部的一侧连接有阻挡部，所述阻挡部抵挡在所述卡轮的相邻两个轮齿之间。进一步地，所述避震器发电机构包括避震外管、避震内管、避震弹簧和线圈，所述线圈螺旋设置在所述避震外管的内壁上，所述避震弹簧套设在所述避震内管的上部，所述避震内管的下部向下延伸到所述线圈内。进一步地，所述太阳能发电机构包括太阳能板和结合架，所述太阳能板通过所述结合架设置在所述遮阳遮雨布上，所述太阳能板通过电线与所述电源机构电性连接。进一步地，所述喷雾机构包括水箱、伸缩管、挠性管、水管和泵体，所述伸缩管连接在所述水箱上部的连接部上，所述挠性管连接在所述伸缩管上，所述泵体设置在所述连接部内，所述水管的一端延伸到所述水箱内，所述水管的另一端连接到所述挠性管一侧的喷嘴上，所述泵体将所述水箱内的水通过所述水管输送到所述喷嘴。进一步地，所述温控椅垫机构包括坐垫底座、制冷晶片、流体袋、加热介质和皮垫，所述制冷晶片设置在所述坐垫底座上，所述加热介质设置在所述制冷晶片上，所述流体袋设置在所述加热介质上，所述皮垫套设在所述坐垫底座、制冷晶片、加热介质和流体袋的外侧。进一步地，所述刹车发电机构包括第一刹车机构和第二刹车机构，所述第二刹车机构包括滚轮发电机，所述滚轮发电机枢接在所述车轮支架上，所述第一刹车机构的一端连接有拨杆，所述拨杆拨动所述滚轮发电机向靠近车轮的方向转动，所述滚轮发电机前端的锥形轮抵挡在车轮的一侧。本专利技术还提供一种控制上述智慧型绿能脚踏车的智慧型绿能脚踏车的控制方法，包括以下步骤：Step1：开始；Step2：设定初始条件：握把启动温度T3、喷雾启动温度T1、椅垫加热启动温度T2、椅垫降温启动温度T4、选择启动绿能机构、刹车发电机构、避震发电机构、太阳能发电机构、允许弹性温度△T；Step3：采集外界温度X1、椅垫温度X2、握把温度X3；Step4：判断X1温度是否大于T1、距离上次喷雾时间间隔是否大于Y1；Step5：启动喷雾机构，持续喷雾Z1时间，再关闭喷雾机构；Step6：判断X2温度是否小于T2；Step7：若X2小于T2，启动温控椅垫机构，直到X2＞T2+△T2，再关闭温控椅垫机构；Step8：判断X3温度是否小于T3；Step9：启动加热握把机构，直到X3＞T3+△T3再关闭加热握把机构；Step10：判断是否结束；Step11：关闭所有电源、感测器；Step12：结束。由上述技术方案可以看出，本专利技术具有以下有益效果：1.由于本专利技术在自行车本体上设置有敞篷机构和喷雾机构，所述敞篷机构能够为使用者遮阳挡雨，所述喷雾机构可为使用者喷雾降温，因而可提高行车舒适度。2.由于本专利技术的温控调节单元包括温控椅垫机构和加热握把机构，根据外界环境与椅垫的温度差，所述温控椅垫机构调节椅垫的温度，所述加热握把机构调节握把的温度，使得在天热时，为使用者降温，在天冷时，供使用者取暖，大大提高使用舒适度。3.由于敞篷机构的第一段伸缩杆和第二段伸缩杆之间通过旋转卡榫单元转动连接，通过所述旋转卡榫单元可进行调整所述第一段伸缩杆和所述第二段伸缩杆之间的角度，方便使用者根据自行车本体的尺寸进行调节敞篷机构的形状和大小。4.由于所述发电单元包括设置在座椅下方或车轮支架上的避震器发电机构、以及设置在所述敞篷机构上的太阳能发电机构，避震器发电机构可充分利用行车过程中的颠簸震动进行发电，太阳能发电机构利用遮阳遮雨布顶上的阳光进行发电，节能环保。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的详细说明。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为新型智慧型绿能脚踏车示意图；图2为本专利技术的避震器发电机构的结构示意图；图3为本专利技术的温控椅垫机构的结构示意图；图4为本专利技术的敞篷机构的结构示意图；图5为本专利技术的旋转卡榫单元的剖视图；图6为本专利技术的卡榫件的结构示意图；图7为本专利技术的卡轮的结构示意图；图8为本专利技术的喷雾机构的结构示意图；图9为本专利技术的太阳能发电机构的结构示意图；图10为本专利技术的加热握把机构的控制结构图图11为本专利技术的控制结构图；图12为本专利技术的智慧型绿能脚踏车控制方法的流程图；图13为本专利技术的刹车发电机构的安装结构示意图。附图标记说明：自行车本体-1、温控椅垫机构-2、坐垫底座-21、制冷晶片-22、流体袋-23、皮垫-24、加热介质-25、敞篷机构-3、第一段伸缩杆-31、第二段伸缩杆-32、旋转卡榫单元-33、第一连接件-331、第二连接件-332、安装轴-333、卡榫件-334、基部-3341、轴部-3342、阻挡部-3343、限位块-3344、按钮部-3345、卡轮-335、轮齿-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧型绿能脚踏车，包括自行车本体(1)，其特征在于，还包括：电源机构(10)；控制机构，所述控制机构与所述电源机构(10)电性连接；敞篷机构(3)，所述敞篷机构(3)架设在所述自行车本体(1)的上侧；喷雾机构(7)，所述喷雾机构(7)与所述控制机构电性连接，所述喷雾机构(7)可拆卸设置在所述自行车本体(1)的车头上；发电单元，所述发电单元为所述电源机构(10)提供电能，所述发电单元包括设置在车轮上的刹车发电机构(8)、设置在座椅下方或车轮支架上的避震器发电机构(5)、以及设置在所述敞篷机构(3)上的太阳能发电机构(4)，所述刹车发电机构(8)、避震器发电机构(5)和太阳能发电机构(4)均与所述控制机构电性连接；温控调节单元，所述温控调节单元包括温控椅垫机构(2)和加热握把机构(6)，通过所述控制机构控制所述温控椅垫机构(2)调节椅垫的温度，通过所述控制机构控制所述加热握把机构(6)调节握把的温度；温度感测器(9)，所述温度感测器(9)包括用于感测外界温度的外界温度感测器(91)、用于感测握把温度的握把温度感测器(92)、以及用于感测座椅温度的座椅温度感测器(93)。

【技术特征摘要】
1.一种智慧型绿能脚踏车，包括自行车本体(1)，其特征在于，还包括：电源机构(10)；控制机构，所述控制机构与所述电源机构(10)电性连接；敞篷机构(3)，所述敞篷机构(3)架设在所述自行车本体(1)的上侧；喷雾机构(7)，所述喷雾机构(7)与所述控制机构电性连接，所述喷雾机构(7)可拆卸设置在所述自行车本体(1)的车头上；发电单元，所述发电单元为所述电源机构(10)提供电能，所述发电单元包括设置在车轮上的刹车发电机构(8)、设置在座椅下方或车轮支架上的避震器发电机构(5)、以及设置在所述敞篷机构(3)上的太阳能发电机构(4)，所述刹车发电机构(8)、避震器发电机构(5)和太阳能发电机构(4)均与所述控制机构电性连接；温控调节单元，所述温控调节单元包括温控椅垫机构(2)和加热握把机构(6)，通过所述控制机构控制所述温控椅垫机构(2)调节椅垫的温度，通过所述控制机构控制所述加热握把机构(6)调节握把的温度；温度感测器(9)，所述温度感测器(9)包括用于感测外界温度的外界温度感测器(91)、用于感测握把温度的握把温度感测器(92)、以及用于感测座椅温度的座椅温度感测器(93)。2.根据权利要求1所述的智慧型绿能脚踏车，其特征在于，所述敞篷机构(3)包括遮阳遮雨布(34)、支撑所述遮阳遮雨布(34)的第一段伸缩杆(31)、以及连接在所述第一段伸缩杆(31)两端的第二段伸缩杆(32)，所述第一段伸缩杆(31)和所述第二段伸缩杆(32)之间通过旋转卡榫单元(33)转动连接。3.根据权利要求2所述的智慧型绿能脚踏车，其特征在于，所述旋转卡榫单元(33)包括第一连接件(331)、第二连接件(332)、安装轴(333)、卡榫件(334)、卡轮(335)和弹簧(336)，所述第二连接件(332)通过所述安装轴(333)枢接在所述第一连接件(331)的一端，所述卡榫件(334)活动设置在所述第一连接件(331)内，所述卡轮(335)套设在所述安装轴(333)上，且所述卡轮(335)与所述卡榫件(334)相互卡合，所述弹簧(336)套设在所述卡榫件(334)的轴部(3342)。4.根据权利要求3所述的智慧型绿能脚踏车，其特征在于，所述卡榫件(334)还包括基部(3341)，所述基部(3341)的一端具有延伸到所述第一连接件(331)外侧的按钮部(3345)，所述轴部(3342)连接在所述基部(3341)的另一端，所述轴部(3342)的一端具有抵挡到所述第一连接件(331)外侧的限位块(3344)，所述基部(3341)的一侧连接有阻挡部(3343)，所述阻挡部(3343)抵挡在所述卡轮(335)的相邻两个轮齿(3351)之间。5.根据权利要求1所述的智慧型绿能脚踏车，其特征在于，所述避震器发电机构(5)包括避震外管(51)、避震内管(52)、避震弹簧(53)和线圈(54)，所述线圈(54)螺旋设置在所述避震外管(51)的内壁上，所述避震弹簧(53)套设在所述避震...

【专利技术属性】
技术研发人员：连信仲，高善平，王一坦，陈江河，詹惠灿，郑瑞强，
申请(专利权)人：泉州信息工程学院，
类型：发明
国别省市：福建,35