The invention relates to an automobile window frame and an automobile to solve the problem of poor stability of connection between trigonometric window frame decoration and window frame sheet metal due to the limitation of window frame sheet metal structure in the prior art. The automobile window frame of the present invention comprises a window frame sheet metal and a trigonometric window decoration part. The window frame sheet metal is provided with a limit hole arranged in a vertical direction, and the trigonometric window decoration part is facing the end face of the window frame sheet metal with a limit clamp for clamping with the limit hole.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车窗框及汽车
本专利技术涉及汽车内饰领域，具体是一种汽车窗框及汽车。
技术介绍
在汽车内饰开发设计中，三角窗装饰件是固定在窗框钣金上起到装饰作用的内饰塑料件，通常采用卡扣与钣金上的卡扣孔相配合结构来固定连接，保证外观间隙、段差良好。由于部分窗框钣金结构的特殊性，钣金无法开卡扣孔，三角窗装饰件与窗框钣金之间无法应用卡扣与卡扣孔相配合的固定结构。通常三角窗装饰件无固定点的位置在钣金上固定不牢，连接的稳定性不足，因而容易产生松动及外观间隙不均问题，影响汽车内饰整体的品质感。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车窗框及汽车，以解决现有技术中因窗框钣金结构的限制导致三角窗框装饰件和窗框钣金之间连接的稳固性不好的问题。本专利技术的技术方案为：本专利技术提供了一种汽车窗框，包括窗框钣金及三角窗装饰件，所述窗框钣金上设有沿竖直方向设置的限位孔，所述三角窗装饰件朝向所述窗框钣金的端面上设有用于与所述限位孔相卡合的限位卡勾。优选地，所述限位孔在其中心线靠左一侧方向的内壁深度与所述限位孔在其中心线靠右一侧方向的内壁深度不同；在所述限位卡勾卡合在所述限位孔中时，所述限位卡勾的...
【技术保护点】
1.一种汽车窗框，包括窗框钣金（100）及三角窗装饰件（200），其特征在于，所述窗框钣金（100）上设有沿竖直方向设置的限位孔（101），所述三角窗装饰件（200）朝向所述窗框钣金（100）的端面上设有用于与所述限位孔（101）相卡合的限位卡勾（201）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车窗框，包括窗框钣金（100）及三角窗装饰件（200），其特征在于，所述窗框钣金（100）上设有沿竖直方向设置的限位孔（101），所述三角窗装饰件（200）朝向所述窗框钣金（100）的端面上设有用于与所述限位孔（101）相卡合的限位卡勾（201）。2.根据权利要求1所述的汽车窗框，其特征在于，所述限位孔（101）在其中心线靠左一侧方向的内壁深度与所述限位孔（101）在其中心线靠右一侧方向的内壁深度不同；在所述限位卡勾（201）卡合在所述限位孔（101）中时，所述限位卡勾（201）的一部分侧端面在左右方向上与所述限位孔（101）的一部分内壁贴合，另一部分侧端面在左右方向上与所述限位孔（101）的另一部分内壁之间具有第一间隙（301）。3.根据权利要求1所述的汽车窗框，其特征在于，所述三角窗装饰件（200）上还向外延伸出有搭接件（202），所述搭接件（202）搭接于所述窗框钣金（100）上，并与所述窗框钣金（100）之间螺接。4.根据权利要求1所述的汽车窗框，其特征在于，所述三角窗装饰件（200）朝向所述窗框钣金（100）的端面上设置有至少一个限位件（203），所述限位件（203）上开设有用于对所述窗框钣金（100）的钣金内板进行限位的限位槽。5.根据权利要求4所述的汽车窗框，其特征在于，所述窗框钣金（100）的钣金内板部分插入于所述限位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱丽娜，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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