一种外夹条前端盖、外夹条组件及外夹条组件安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种外夹条前端盖，包括呈条状的基体，基体的前端设有盖体，其特征在于，基体的外侧壁上具有一个安装面，安装面上固定设有卡子和凸台；卡子设在基体的前部，凸台设在基体的后部；凸台上设有螺纹孔。本实用新型专利技术能够有效改善现有的外夹条因其前固定段较长而容易造成的外夹条固定不平整的问题。本实用新型专利技术还提出一种外夹条组件及外夹条组件安装结构。

The utility model relates to an installation structure of an outer clamp front cover, an outer clamp component and an outer clamp component.

The utility model relates to a front end cover of an external clamp bar, which comprises a strip-like base body with a cover body at the front end of the base body. The structure is characterized in that there is an installation surface on the outer wall of the base body, and a clamp and a convex platform are fixed on the installation surface; the clamp is located in the front of the base body, the convex platform is located at the back of the base body; and the convex platform is provided with a threaded hole. The utility model can effectively improve the problem of uneven fixing of the existing external clamp strip, which is easily caused by the long front fixing section of the external clamp strip. The utility model also provides an outer clamping bar assembly and an installation structure of the outer clamping bar assembly.

【技术实现步骤摘要】
一种外夹条前端盖、外夹条组件及外夹条组件安装结构
本技术涉及汽车，具体涉及一种外夹条前端盖、外夹条组件及外夹条组件安装结构。
技术介绍
汽车外夹条是安装在车门框上、用于实现车门密封和车身美观的一种功能性装饰件，外夹条的安装的主要固定点在于其两端，而外夹条整体由前固定段、车窗玻璃配合段和后固定段组成。在汽车前门中，由于需要安装后视镜等功能件，车门窗框的前下角需要设置整体呈三角形的加强结构以用于安装后视镜，因此，该加强结构构成车门窗框的一部分；由于外夹条的前固定段的长度由该加强结构的前后长度决定，所以外夹条的前固定段的长度较后固定段长。现有的外夹条前固定段的结构如图1所示，包括外夹条体17和插在外夹条体17内的固定体18，在该固定体18的前段设有和车门上预留的通孔相配合的固定卡子19，由于外夹条体17的前固定段较长，仅仅依靠该固定卡子19卡入车门上预留的通孔以固定外夹条体17，而固定体18后段没有相应的固定结构，那么在安装外夹条体17后，位于固定体18后段的外夹条体17容易翘起，导致外夹条体17安装得不够平整，这不仅仅影响车辆美观，并且极有可能造成车门密封性差，影响整车的NVH性能。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种外夹条前端盖、外夹条组件及外夹条组件安装结构，以改善现有的外夹条因其前固定段较长而容易造成的外夹条固定不平整的问题。本技术所述的一种外夹条前端盖，包括呈条状的基体，所述基体的前端设有盖体，其特征在于，所述基体的外侧壁上具有一个安装面，所述安装面上固定设有卡子和凸台；所述卡子设在所述基体的前部，所述凸台设在所述基体的后部；所述凸台上设有螺纹孔。进一步的，所述安装面上还固定设有限位卡台，所述限位卡台设在所述基体的后部。进一步的，所述限位卡台呈条状，所述限位卡台的长度的延伸方向与所述卡子的卡接方向相同。进一步的，所述限位卡台的长度沿上下方向延伸。进一步的，所述螺纹孔的轴线沿左右方向延伸。本技术还提出一种外夹条组件，包括外夹条本体和如上所述的外夹条前端盖，所述外夹条本体的前端部设有沿所述外夹条本体的长度方向延伸的插槽，所述基体安装在所述插槽内，所述盖体封堵所述插槽在所述外夹条本体前端面处的开口，所述外夹条本体的前端部设有与所述安装面对应的避让缺口。进一步的，包括如上所述的外夹条前端盖，所述避让缺口的上边沿设有支耳，所述支耳与所述限位卡台的朝向所述盖体的侧壁相接触。进一步的，所述外夹条本体的下部设有用于同车门外板相抵触的下唇边。进一步的，所述外夹条本体的上部设有用于同车门窗框相抵触的上唇边。本技术还提出一种外夹条组件安装结构，包括车门和如上所述的外夹条组件，所述车门的车门外板上设有用于同所述卡子相配合的卡孔，所述车门的窗框上设有和所述螺纹孔的轴线相同的螺钉过孔；所述卡子同所述卡孔卡接，所述凸台通过由内向外穿过所述螺钉过孔并与所述螺纹孔螺纹配合的螺钉与所述车门固定。本技术的有益效果在于，通过设置卡子，同现有的外夹条前端盖一样，通过卡子和在车门外板上预留的卡孔相配合以固定外夹条前端盖，而设在基体的后部的凸台以及设在凸台上的螺纹孔的作用在于，通过在车门上设置一个螺钉过孔，通过穿过螺钉过孔并同螺纹孔相螺纹配合的方式，可以有效固定将基体的后部同车门固定，因此，同本外夹条前端盖配合的外夹条的前固定段的前后端均能被很好的固定，不会产生车身X向、Y向以及Z向的位移，使得外夹条不容易产生翘起，使外夹条固定得比较平整。附图说明图1为
技术介绍
中所述的外夹条前固定段的结构示意图；图2为实施例所述的外夹条前端盖的结构示意图；图3为实施例所述的外夹条组件的结构示意图；图4为图3中的外夹条本体的结构示意图；图5为实施例所述的外夹条组件安装结构中的车门的结构示意图；图6为图3中的AA剖面图；图7位图3中的BB剖面图。图中：1—基体，2—盖体，3—卡子，4—凸台，5—螺纹孔，6—限位卡台，7—外夹条本体，8—插槽，9—避让缺口，10—支耳，11—下唇边，12—上唇边，13—卡孔，14—限位孔，15—螺钉过孔，16—螺钉，20—包边；17—外夹条体，18—固定体，19—固定卡子。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图2所示的一种外夹条前端盖，包括呈条状的基体1，基体1的前端设有盖体2，其特征在于，基体1的外侧壁上具有一个安装面，安装面上固定设有卡子3和凸台4；卡子3设在基体1的前部，凸台4设在基体1的后部；凸台4上设有螺纹孔5。通过设置卡子3，同现有的外夹条前端盖一样，通过卡子3和在车门外板上预留的卡孔相配合以固定外夹条前端盖，而设在基体1的后部的凸台4以及设在凸台4上的螺纹孔5的作用在于，通过在车门上设置一个螺钉过孔，通过穿过螺钉过孔并同螺纹孔5相螺纹配合的方式，可以有效固定将基体1的后部同车门固定，因此，同本外夹条前端盖配合的外夹条的前固定段的前后端均能被很好的固定，不会产生车身X向、Y向以及Z向的位移，使得外夹条不容易产生翘起，使外夹条固定得比较平整。本文所指的车身的X向指车辆的前后方向，Y向指车辆的左右方向，Z向指车辆的上下方向。作为优选的，安装面上还固定设有限位卡台6，限位卡台6设在基体1的后部。通过限位卡台6的作用，可以通过限位卡台6的作用对基体1的后部进行预装配，同时也有限制本外夹条前端盖移动的作用，这样以限制同本外夹条前端盖相配合的外夹条的移动，达到牢固固定外夹条的目的。作为优选的，限位卡台6呈条状，限位卡台6的长度的延伸方向与卡子3的卡接方向相同。卡台6的长度的延伸方向与卡子3的卡接方向相同，有利于对本外夹条前端盖进行装配。作为优选的，限位卡台6的长度沿上下方向延伸。限位卡台6呈上下方向延伸为一种优选，卡合完成后的限位卡台6的位于车身的X向以及Y向的移动被限制，即基体1的后部不会产生前后方向和左右方向的移动。作为优选的，螺纹孔5的轴线沿左右方向延伸。装配完成后的基体1的后部不会产生X向、Y向以及Z向的移动，本外夹条前端盖被牢固固定，同本外夹条前端盖配合的外夹条也被牢固固定，不会产生部分翘起，有效的保证了外夹条的平整度。如图3所示，本实施例还提出一种外夹条组件，包括外夹条本体7和如上的外夹条前端盖，如图4所示，外夹条本体7的前端部设有沿外夹条本体7的长度方向延伸的插槽8，基体1安装在插槽8内，盖体2封堵插槽8在外夹条本体7前端面处的开口，外夹条本体7的前端部设有与安装面对应的避让缺口9。避让缺口9的设置为卡子3、凸台4和限位卡台6提供了避让空间，使卡子3、凸台4以及限位卡台6能够与车门上的各个安装点相对应，盖体2封堵住外夹条本体7在前端面上的开口，保证了外夹条组件的整体美观度。作为优选的，包括如上所述的外夹条前端盖，避让缺口9的上边沿设有支耳10，支耳10与限位卡台6的朝向盖体2的侧壁相接触。通过支耳10的配合，避免了同外夹条本体7配合的外夹条端盖在外夹条本体7的长度方向上产生移动。本实施例中，外夹条本体7和支耳10由内部的不锈钢骨架和外部的PVC符合挤压成型，因此支耳10具有一定的可塑性，将外夹条端盖插入外夹条本体7后，将支耳10压在外夹条端盖内，以实现限位。本实施例的外夹条端盖与外夹条本体7通过型面配合的方式，通过截面呈U型的外夹条本体7和插入外夹条本体7的U型槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外夹条前端盖，包括呈条状的基体(1)，所述基体(1)的前端设有盖体(2)，其特征在于，所述基体(1)的外侧壁上具有一个安装面，所述安装面上固定设有卡子(3)和凸台(4)；所述卡子(3)设在所述基体(1)的前部，所述凸台(4)设在所述基体(1)的后部；所述凸台(4)上设有螺纹孔(5)。

【技术特征摘要】
1.一种外夹条前端盖，包括呈条状的基体(1)，所述基体(1)的前端设有盖体(2)，其特征在于，所述基体(1)的外侧壁上具有一个安装面，所述安装面上固定设有卡子(3)和凸台(4)；所述卡子(3)设在所述基体(1)的前部，所述凸台(4)设在所述基体(1)的后部；所述凸台(4)上设有螺纹孔(5)。2.根据权利要求1中所述的外夹条前端盖，其特征在于，所述安装面上还固定设有限位卡台(6)，所述限位卡台(6)设在所述基体(1)的后部。3.根据权利要求2中所述的外夹条前端盖，其特征在于，所述限位卡台(6)呈条状，所述限位卡台(6)的长度的延伸方向与所述卡子(3)的卡接方向相同。4.根据权利要求3中所述的外夹条前端盖，其特征在于，所述限位卡台(6)的长度沿上下方向延伸。5.根据权利要求4中所述的外夹条前端盖，其特征在于，所述螺纹孔(5)的轴线沿左右方向延伸。6.一种外夹条组件，其特征在于，包括外夹条本体(7)和如权利要求1—5中任一项所述的外夹条前端盖，所述外夹条本体(7)的前端部设有沿所述外夹条本体(7)的长度方向延伸的插槽(8)，所述基体(1)安装在所述插槽(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁希，何静，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50