【技术实现步骤摘要】
一种驾驶侧下饰板
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种驾驶侧下饰板。
技术介绍
汽车上的驾驶侧下饰板在在安装在汽车上时,通常通过螺钉将侧下饰板固定在汽车上,其螺钉固定通常裸露在外部,不仅影响其外观,且安装螺钉裸露在外部,易锈蚀,进而使侧下饰板的拆卸不便,现有的侧下饰板的装配,也有采用卡接的方式安装,这种装配虽为隐藏式结构,外观质量比螺钉外露式装配好,但要求的安装空间大,钣金需要焊接相应支架,装配操作较为复杂,不利于推广使用,为此我们设计出一种驾驶侧下饰板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种驾驶侧下饰板。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种驾驶侧下饰板,包括下饰板主体,所述下饰板主体上开设有四组安装凹槽,四组所述安装凹槽的结构相同,开设在下饰板主体上的四角,四组所述安装凹槽的内部中间均开设有安装螺纹孔,四组所述安装凹槽的一侧开设有抠起槽,所述安装凹槽的内部远离抠起槽的一端设置有转轴,所述安装凹槽的上方设置有盖板,所述盖板的一端开设有通孔,所述盖板通过通孔套接在转轴上,所述安装凹槽的两组侧壁上均开设有伸缩槽,所述伸缩槽的内部设置有卡板,所述卡板的一端设置在伸缩槽中,并连接有弹簧,所述盖板的两组侧壁上均开设有卡接槽,所述卡接槽的位置与卡板的位置对应。优选的,所述抠起槽为C型结构弧形槽,且抠起槽与安装凹槽的一侧连通。优选的,所述安装凹槽为矩形凹槽,所述盖板为矩形板,所述盖板的大小与安装凹槽的大小匹配。优选的,所述卡板为矩形板结构,且卡板远离弹簧的一端设置为半圆形结构弧形面,所述卡接槽的竖截面为梯形结构的凹 ...
【技术保护点】
1.一种驾驶侧下饰板,包括下饰板主体(1),其特征在于,所述下饰板主体(1)上开设有四组安装凹槽(2),四组所述安装凹槽(2)的结构相同,开设在下饰板主体(1)上的四角,四组所述安装凹槽(2)的内部中间均开设有安装螺纹孔(3),四组所述安装凹槽(2)的一侧开设有抠起槽(4),所述安装凹槽(2)的内部远离抠起槽(4)的一端设置有转轴(5),所述安装凹槽(2)的上方设置有盖板(6),所述盖板(6)的一端开设有通孔(10),所述盖板(6)通过通孔(10)套接在转轴(5)上,所述安装凹槽(2)的两组侧壁上均开设有伸缩槽(9),所述伸缩槽(9)的内部设置有卡板(7),所述卡板(7)的一端设置在伸缩槽(9)中,并连接有弹簧(8),所述盖板(6)的两组侧壁上均开设有卡接槽(11),所述卡接槽(11)的位置与卡板(7)的位置对应。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶侧下饰板,包括下饰板主体(1),其特征在于,所述下饰板主体(1)上开设有四组安装凹槽(2),四组所述安装凹槽(2)的结构相同,开设在下饰板主体(1)上的四角,四组所述安装凹槽(2)的内部中间均开设有安装螺纹孔(3),四组所述安装凹槽(2)的一侧开设有抠起槽(4),所述安装凹槽(2)的内部远离抠起槽(4)的一端设置有转轴(5),所述安装凹槽(2)的上方设置有盖板(6),所述盖板(6)的一端开设有通孔(10),所述盖板(6)通过通孔(10)套接在转轴(5)上,所述安装凹槽(2)的两组侧壁上均开设有伸缩槽(9),所述伸缩槽(9)的内部设置有卡板(7),所述卡板(7)的一端设置在伸缩槽(9)中,并连接有弹簧(8),所述盖板(6)的两组侧壁上均开设有卡...
【专利技术属性】
技术研发人员:王毅,柳晓峰,孙士秀,
申请(专利权)人:郑州巴士麦普科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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