一种汽车座椅枕头调节结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅枕头调节结构，包括汽车座椅主体，所述汽车座椅主体上设置有靠背套筒垫，且靠背套筒垫内部为中空结构，所述靠背套筒垫上端设置有靠背伸缩垫，且靠背伸缩垫底部设置有第二升降机构，并且第二升降机构包括调节套筒杆、固定板块、驱动齿轮、驱动电机、驱动齿条和调节伸缩杆，所述靠背伸缩垫底部设置有调节套筒杆，所述调节套筒杆内部插设有调节伸缩杆。该汽车座椅枕头调节结构通过在汽车座椅主体上设置靠背套筒垫和靠背伸缩垫，然后在靠背伸缩垫上端设置座椅枕头，从而不仅座椅枕头可以进行调节，对于身高较矮的乘客，也可以用过调节靠背伸缩垫的高度来满足乘客的需求，保证本装置的实用性。保证本装置的实用性。保证本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅枕头调节结构


[0001]本技术涉及汽车座椅设备
，具体为一种汽车座椅枕头调节结构。

技术介绍

[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅；按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）；汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅；根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅；按材质分为真皮座椅和绒布座椅等；还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]现有的汽车座椅上的枕头调节的高度有限，对于身高较矮的人可能枕头位于最低的位置也使用不到，同时现有的汽车座椅上的枕头不能够进行横向的调节，从而在乘客侧头休息时非常不便，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅枕头调节结构，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车座椅上的枕头调节高度有限的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅枕头调节结构，包括汽车座椅主体（1），其特征在于：所述汽车座椅主体（1）上设置有靠背套筒垫（7），且靠背套筒垫（7）内部为中空结构，所述靠背套筒垫（7）上端设置有靠背伸缩垫（2），且靠背伸缩垫（2）底部设置有第二升降机构（5），并且第二升降机构（5）包括调节套筒杆（6）、固定板块（8）、驱动齿轮（9）、驱动电机（10）、驱动齿条（11）和调节伸缩杆（15），所述靠背伸缩垫（2）底部设置有调节套筒杆（6），且调节套筒杆（6）一侧设置有驱动齿条（11），所述调节套筒杆（6）内部插设有调节伸缩杆（15），且调节伸缩杆（15）设置在靠背套筒垫（7）内部，所述靠背套筒垫（7）内部设置有固定板块（8），且固定板块（8）后端设置有驱动电机（10），所述驱动电机（10）后端连接有驱动齿轮（9），且驱动齿轮（9）一侧与驱动齿条（11）相连接，所述靠背伸缩垫（2）上端设置有座椅枕头（3）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，杨国军，荆晰智，李旭艳，孙芳，刘金英，李鹏，孙士秀，刘翠玲，张博文，谢汐妍，
申请(专利权)人：郑州巴士麦普科技有限公司，
类型：新型
国别省市：