A vehicle includes a first cooling circuit, a second cooling circuit and a controller. The first cooling circuit includes a compressor and a cooler. The second cooling circuit includes a valve and an evaporator. The second cooling circuit extends from the input side of the cooler on the first circuit to the output side. The controller is programmed to close the valve in response to the operation of the cooler rather than the evaporator and intermittently pulse the valve open whenever the discharge pressure of the compressor exceeds the first threshold.
【技术实现步骤摘要】
车辆和车辆冷却系统
本公开涉及车辆和用于车辆的冷却系统。
技术介绍
车辆可以包括被配置用来冷却车辆内的空间或车辆的特定组件的冷却或空调系统。
技术实现思路
一种车辆包括第一冷却回路、第二冷却回路和控制器。所述第一冷却回路包括压缩机和冷却器。所述第二冷却回路包括阀和蒸发器。所述第二冷却回路从所述第一回路上的所述冷却器的输入侧延伸到输出侧。所述控制器被编程为响应于所述冷却器而不是所述蒸发器的操作，关闭所述阀并且每当所述压缩机的排放压力超过第一阈值时便间歇地脉冲打开所述阀。一种车辆冷却系统包括第一制冷剂回路、第二制冷剂回路和控制器。所述第一制冷剂回路包括第一热交换器。所述第二制冷剂回路包括阀和第二热交换器。所述第二制冷剂回路从所述第一回路的高压侧延伸到低压侧，所述高压侧和所述低压侧在所述第一热交换器的相对侧上。所述控制器被编程为响应于所述第一热交换器而不是所述第二热交换器的操作，关闭并间歇地脉冲打开所述阀。一种车辆包括第一制冷剂回路、第二制冷剂回路和控制器。所述第一制冷剂回路包括冷却器。所述第二制冷剂回路包括蒸发器。所述第二制冷剂回路从所述第一回路上的所述冷却器的输入侧延伸...
【技术保护点】
1.一种车辆，所述车辆包括：第一冷却回路，所述第一冷却回路包括压缩机和冷却器；第二冷却回路，所述第二冷却回路包括阀和蒸发器，并且从所述第一回路上的所述冷却器的输入侧延伸到输出侧；以及控制器，所述控制器被编程为响应于所述冷却器而不是所述蒸发器的操作，关闭所述阀并且每当所述压缩机的排放压力超过第一阈值时便间歇地脉冲打开所述阀。
【技术特征摘要】
2017.10.12 US 15/782,5101.一种车辆，所述车辆包括：第一冷却回路，所述第一冷却回路包括压缩机和冷却器；第二冷却回路，所述第二冷却回路包括阀和蒸发器，并且从所述第一回路上的所述冷却器的输入侧延伸到输出侧；以及控制器，所述控制器被编程为响应于所述冷却器而不是所述蒸发器的操作，关闭所述阀并且每当所述压缩机的排放压力超过第一阈值时便间歇地脉冲打开所述阀。2.如权利要求1所述的车辆，其中所述阀设置在所述第二回路内、在所述蒸发器与所述第一回路的输入侧之间。3.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被编程为响应于所述阀的每次脉冲打开，当所述压缩机的所述排放压力下降到低于小于所述第一阈值的第二阈值时关闭所述阀。4.如权利要求1所述的车辆，其中所述压缩机被配置为响应于所述压缩机的所述排放压力超过大于所述第一阈值的关闭阈值而断电。5.一种车辆冷却系统，所述车辆冷却系统包括：第一制冷剂回路，所述第一制冷剂回路包括第一热交换器；第二制冷剂回路，所述第二制冷剂回路包括阀和第二热交换器，并且从所述第一回路的高压侧延伸到低压侧，所述高压侧和所述低压侧在所述第一热交换器的相对侧上；以及控制器，所述控制器被编程为响应于所述第一热交换器而不是所述第二热交换器的操作，关闭并间歇地脉冲打开所述阀。6.如权利要求5所述的系统，其中所述阀以规则的时间间隔间歇地脉冲打开。7.如权利要求5所述的系统，其中每次脉冲打开...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建青，贾斯比尔·亚吉兰，马克·G·史密斯，郑银华，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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