电动升降式座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动升降式座椅，包括椅背、与椅背连接固定的座椅台、用于带动椅背和座椅台升降的升降机构，其特征在于：所述升降机构包括纵向延伸的两个导轨、与导轨滑动连接的滑轨、双输出的驱动机构、以及将驱动机构的输出传递到滑轨从而带动滑轨升降的传动机构，所述传动机构与两个导轨对应，所述滑轨与椅背连接固定。通过布置两个导轨和两套传动机构，能避免传动机构的单根丝杆受力导致的不平稳，解决了以前手动、液压、气动的不稳定性。

Electric lifting seat

The utility model discloses an electric lifting seat, which comprises a chair back, a seat table connected and fixed with the chair back, a lifting mechanism for driving the chair back and the seat table. The lifting mechanism is characterized in that the lifting mechanism comprises two longitudinal extended guideways, a slide rail connected with the guide rail, a dual-output driving mechanism, and the output of the driving mechanism is transmitted to the slide rail to drive the lifting mechanism. The driving mechanism of the slideway lifting corresponds to two guideways, and the slideway is connected and fixed with the back of the chair. By arranging two guideways and two sets of transmission mechanism, the unstability caused by single screw force of transmission mechanism can be avoided, and the unstability of manual, hydraulic and pneumatic before can be solved.

【技术实现步骤摘要】
电动升降式座椅
本技术涉及交通工具，尤其是可用于助动车的电动升降式座椅。
技术介绍
随着城市交通越来越拥挤，以及汽车尾气排放量的日益增多，人们越来越倾向于使用轻便及环保的交通工具。同时随着人们生活水平的提高，工作和生活的节奏加快，特别是的一线城市的快节奏生活，为了适应快节奏的生活，人们会使用助动车作为代步工具，助动车由于其携带方便、环保等诸多优点。为了使得助动车适用于不同身高的使用者，往往需要使得助动车的座椅高度可调节。如申请号为201420282363.4的中国专利公开的一种折叠电动车，包括车身，安装在车身上的车把以及座椅，座椅包括坐垫以及可转动地设置在坐垫上的靠背，座椅通过升降柱固定设置在车身上，升降柱上设置有用于在座椅升起后阻止其下落的第一限位锁紧装置；又如申请号为201620489135.3的中国专利公开的一种老年购物电动车，包括车架底盘和连接前轮的车前叉，车前叉上方设有车把，车架底盘的上方固定有座椅升降机构，座椅升降机构包括连杆升降机构和位于连杆升降机构上方的坐垫。上述助动车，当需要调节座椅高度时，都必须通过手动地操作相关部件而实现，较为不方便，而且稳定性有所欠缺。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种便捷、快速、而且稳定的电动折叠机构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电动升降式座椅，包括椅背、与椅背连接固定的座椅台、用于带动椅背和座椅台升降的升降机构，其特征在于：所述升降机构包括纵向延伸的两个导轨、与导轨滑动连接的滑轨、双输出的驱动机构、以及将驱动机构的输出传递到滑轨从而带动滑轨升降的传动机构，所述传动机构与两个导轨对应，所述滑轨与椅背连接固定。优选的，所述驱动机构包括双输出的电机和用于减速的齿轮箱，所述齿轮箱的两个输出端分别与传动机构连接。优选的，为增加受力的平稳程度，所述传动机构包括与齿轮箱的两个输出端分别连接的丝杆、以及设置在每个丝杆上的丝套，所述丝杆穿过滑轨，所述丝套与滑轨连接固定。优选的，导轨和滑轨滑动连接的结构为，每个导轨朝向滑轨的一侧形成有滑槽，所述滑槽向远离滑轨的方向凹陷而成，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块滑动地设置在滑槽内。优选的，为减少滑动摩擦，增加润滑，所述滑槽内设置有尼龙护套，所述滑轨的滑块与尼龙护套滑动配合。优选的，为限定座椅升降的行程，所述导轨靠近上端和下端的位置分别设置有用于限位的微动开关，所述滑轨上设置有能够按压微动开关的挡片。优选的，为便于防水、以及座椅与助动车其他部件的连接，所述驱动机构和滑轨设置在椅背内部，所述导轨从椅背向下延伸出椅背。与现有技术相比，本技术的优点在于：通过布置两个导轨和两套传动机构，能避免传动机构的单根丝杆受力导致的不平稳，解决了以前手动、液压、气动的不稳定性；通过在导轨的滑槽内设置尼龙护套，能使得滑轨的滑块与尼龙护套之间减少运行时的噪声，并能增加润滑。附图说明图1为本技术实施例的座椅所应用的助动车的结构示意图；图2为本技术实施例的座椅所应用的助动车的分解结构示意图；图3为本技术实施例的座椅的分解结构示意图；图4为本技术实施例的座椅的剖视图；图5为图4的座椅的剖视图的局部Ⅰ放大示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。参见图1，本技术的收纳结构所应用的助动车的示意图，包括前车把1、前大梁2、后大梁3、座椅4和车轮，其中，前车把1设置在前大梁2的前端部，座椅4设置在后大梁3的上方，前大梁2和后大梁3之间可相对折叠，车轮包括设置在前大梁2底端的驱动轮51、以及设置在后大梁3后侧的两个从动轮52。参见图2和图3，座椅4包括椅背41、座椅台42和升降机构43，升降机构43使得座椅台42可以相对后大梁3作升降运动。椅背41和座椅台42固定连接，同步升降。参见3～图5，升降机构43包括纵向延伸的导轨431、设置在椅背41内的滑轨432、驱动机构433和传动机构434。其中，椅背41包括两个扣合而成的第一椅背壳体411和第二椅背壳体412，上述的滑轨432和驱动机构433均设置在第一椅背壳体411和第二椅背壳体412之间的空间内。第一椅背壳体411和第二椅背壳体412内的两侧可以分别设置连接柱413，从而滑轨432的两侧可以分别与连接柱413固定，使得滑轨432与椅背41连接固定。导轨431上、位于滑轨432下方设置有滚动装置44，用于在助动车整车折叠后，滚动装置44通过其上设置的滚轮与地面接触，并能在底面上滚动，从而减少拉动助动车的力。驱动机构433采用电机4331，且为双输出电机，电机4331的两个输出轴通过齿轮箱4332减速后连接到传动机构。传动机构包括两个在纵向上延伸的丝杆4341，分别与齿轮箱4332的其中一个输出端连接，丝杆4341从滑轨432内穿过。每个丝杆4341上设置有丝套4342，丝套4342与滑轨432连接固定，如可以用卡接、插接的方式固定。导轨431具有间隔布置的两个，导轨431从椅背41的内部向下延伸直至与后大梁3上的部件转动连接。每个导轨431朝向滑轨432的一侧形成有滑槽4311，滑槽4311向远离滑轨432的方向凹陷而成。滑轨432上设置有滑块4321，用于与滑槽4311配合，可滑动地设置在滑槽4311内，从而使得滑轨432可相对导轨431滑动而作升降运动。通过布置两个导轨431和两套传动机构434，能使得椅背41的升降运动平稳运行，避免单根丝杆4341受力导致的不平稳，解决了以前手动、液压、气动的不稳定性。其中一个导轨431靠近上端和下端的位置分别设置有用于限位的微动开关435，滑轨432上设置有挡片4322，微动开关435可以与电机4331电连接，以输出信号控制电机4331的运行。当滑轨432向上或向下运行到使得挡片4322按压到相应位置微动开关435时，则表示座椅4已升降到极限位置，能自动控制驱动机构433停止运行。滑槽4311内设置有尼龙护套4312，使得滑轨432的滑块4321与尼龙护套4312滑动配合，从而能够减少运行时的噪声，并能增加润滑。当需要使得座椅4上升(或下降)时，启动驱动机构433，由此使得丝杆4341转动，从而丝杆4341上的丝套4342上升(或下降)，由此滑轨432随着丝套4342上升(或下降)，并最终使得椅背41和座椅台42同步上升(或下降)，当座椅台42上升(或下降)到所需的高速时，可通过遥控器或助动车上的开关控制驱动机构433停止运行，座椅4上升(或下降)到位。当然，也可以不进行手动控制，直至滑轨432上的挡片4322按压到上端(下端)的微动开关435时，自动控制驱动机构433停止运行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动升降式座椅，包括椅背(41)、与椅背(41)连接固定的座椅台(42)、用于带动椅背(41)和座椅台(42)升降的升降机构(43)，其特征在于：所述升降机构(43)包括纵向延伸的两个导轨(431)、与导轨(431)滑动连接的滑轨(432)、双输出的驱动机构(433)、以及将驱动机构(433)的输出传递到滑轨(432)从而带动滑轨(432)升降的传动机构(434)，所述传动机构(434)与两个导轨(431)对应，所述滑轨(432)与椅背(41)连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种电动升降式座椅，包括椅背(41)、与椅背(41)连接固定的座椅台(42)、用于带动椅背(41)和座椅台(42)升降的升降机构(43)，其特征在于：所述升降机构(43)包括纵向延伸的两个导轨(431)、与导轨(431)滑动连接的滑轨(432)、双输出的驱动机构(433)、以及将驱动机构(433)的输出传递到滑轨(432)从而带动滑轨(432)升降的传动机构(434)，所述传动机构(434)与两个导轨(431)对应，所述滑轨(432)与椅背(41)连接固定。2.根据权利要求1所述的电动升降式座椅，其特征在于：所述驱动机构(433)包括双输出的电机(4331)和用于减速的齿轮箱(4332)，所述齿轮箱(4332)的两个输出端分别与传动机构连接。3.根据权利要求2所述的电动升降式座椅，其特征在于：所述传动机构包括与齿轮箱(4332)的两个输出端分别连接的丝杆(4341)、以及设置在每个丝杆(4341)上的丝套(4342)，所述丝杆(4341)穿过滑轨(432)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建备，
申请(专利权)人：宁波拓康机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33