轻型电动叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车领域，更具体地，涉及一种轻型电动叉车，该轻型电动叉车，包括车体和固定在车体上的车载电瓶，还包括升降执行装置、升降动力装置和连接驱动器，所述升降动力装置和连接驱动器分别与车载电瓶相连接，升降动力装置与升降执行装置相连接，本实用新型专利技术公开的轻型电动叉车，通过连接驱动器，代替了传统叉车使用的连接卡轴与升降叉门，减少了目前叉车的体积。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及叉车领域，更具体地，涉及一种轻型电动叉车。

技术介绍

目前，在叉车领域中，由于叉车内部零件过于复杂，导致叉车体积一般较大，从而不能把叉车开机电梯内，而在一些厂房等施工现场，常常需要在不同的楼层之间实现搬运，而由于楼层之间空间有限，常用的吊臂并不适合在狭窄的空间上使用，这时，人们只能通过手推车推送物料，这大大的影响了施工进度，且增大了人们的工作量。
因此，提出一种解决上述问题的轻型电动叉车实为必要。

技术实现思路

本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种轻型电动叉车。
为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种轻型电动叉车，包括车体和固定在车体上的车载电瓶，其特征在于，还包括升降执行装置、升降动力装置，驱动轮组合操纵杆和连接驱动器，所述升降动力装置和连接驱动器分别与车载电瓶相连接，升降动力装置与升降执行装置相连接，所述连接驱动器包括轮毂电机、驱动轮和驱动连杆，轮毂电机一端与车载电瓶相连接，另一端通过驱动连杆与驱动轮相连接，所述驱动轮组合操纵杆与驱动连杆相连接，通过连接驱动器，代替了传统叉车使用的连接卡轴与升降叉门，减少了目前叉车的体积，通过轮毂电机实现驱动器的独立驱动，确保驱动到位，通过驱动轮组合操纵杆，人们在驾驶室内即可控制连接驱动器的运动。
进一步的，所述升降执行装置包括门架和货叉，所述门架与车载电瓶相连接，货叉可移动的安装在门架上，货叉与门架的间隙可根据货物的大小而调节，适合不同体积的货物运输。
更进一步的，所述升降动力装置包括驱动电源、驱动轴和与门架相连接的驱动齿轮，所述驱动电源与车载电瓶相连接，驱动轴一端与驱动电源相连接，另一端与驱动齿轮相连接，升降动力装置能控制货叉的上升与下降，方便货物运输。
进一步的，所述车体上设有升降操纵杠，所述升降操纵杠与货叉相连接，通过升降操纵杠即可控制货叉之间的间距和高度，便于搬运货物。
更进一步的，所述货叉至少为一个，一般在使用过程中，货叉的数量为2-4个。
与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是：
(1)本技术公开的轻型电动叉车，通过连接驱动器，代替了传统叉车使用的连接卡轴与升降叉门，减少了目前叉车的体积。
(2)本技术公开的轻型电动叉车，通过轮毂电机实现驱动器的独立驱动，确保驱动到位。
(3)本技术公开的轻型电动叉车，货叉与门架的间隙可根据货物的大小而调节，适合不同体积的货物运输。
(4)本技术公开的轻型电动叉车，结构简单，维修方便，生产成本低廉。
附图说明
图1是本技术中轻型电动叉车的结构示意图。
图中，1为车体、2为车载电瓶、3为升降执行装置、4为升降动力装置、5为连接驱动器。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的说明。
如图1所示，本实施例公开了一种轻型电动叉车，包括车体1和固定在车体1上的车载电瓶2，还包括升降执行装置3、升降动力装置4和连接驱动器5，升降动力装置4和连接驱动器5分别与车载电瓶2相连接，升降动力装置4与升降执行装置3相连接，通过连接驱动器5，代替了传统叉车使用的连接卡轴与升降叉门，减少了目前叉车的体积，其中，连接驱动器5包括轮毂电机、驱动轮和驱动连杆，轮毂电机一端与车载电瓶2相连接，另一端通过驱动连杆与驱动轮相连接，通过轮毂电机实现驱动器的独立驱动，确保驱动到位。
在本技术中，升降执行装置3包括门架和货叉，门架与车载电瓶相连接，货叉可移动的安装在门架上，货叉与门架的间隙可根据货物的大小而调节，适合不同体积的货物运输，而升降动力装置4包括驱动电源、驱动轴和与门架相连接的驱动齿轮，驱动电源与车载电瓶2相连接，驱动轴一端与驱动电源相连接，另一端与驱动齿轮相连接，升降动力装置4能控制货叉的上升与下降，方便货物运输，除此之外，还包括驱动轮组合操纵杆，驱动轮组合操纵杆与驱动连杆相连接，通过驱动轮组合操纵杆，人们在驾驶室内即可控制连接驱动器的运动。
在本实施例中，在车体上设有升降操纵杠，升降操纵杠与货叉相连接，通过升降操纵杠即可控制货叉之间的间距和高度，便于搬运货物，且一般在使用过程中，货叉的数量为2-4个，而在本实施例中，货叉的数量为2个。
图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。
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【技术保护点】
一种轻型电动叉车，包括车体和固定在车体上的车载电瓶，其特征在于，还包括升降执行装置、升降动力装置，驱动轮组合操纵杆和连接驱动器，所述升降动力装置和连接驱动器分别与车载电瓶相连接，升降动力装置与升降执行装置相连接，所述连接驱动器包括轮毂电机、驱动轮和驱动连杆，轮毂电机一端与车载电瓶相连接，另一端通过驱动连杆与驱动轮相连接，所述驱动轮组合操纵杆与驱动连杆相连接。

【技术特征摘要】
1.一种轻型电动叉车，包括车体和固定在车体上的车载电瓶，其特征在于，还包括升降执行装置、升降动力装置，驱动轮组合操纵杆和连接驱动器，所述升降动力装置和连接驱动器分别与车载电瓶相连接，升降动力装置与升降执行装置相连接，所述连接驱动器包括轮毂电机、驱动轮和驱动连杆，轮毂电机一端与车载电瓶相连接，另一端通过驱动连杆与驱动轮相连接，所述驱动轮组合操纵杆与驱动连杆相连接。
2.根据权利要求1所述的轻型电动叉车，其特征在于，所述升降执行装置包括门架和货叉，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘定态，
申请(专利权)人：广州粤一机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44