汽车座椅靠背装饰件安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅靠背装饰件安装结构，包括椅背泡沫，椅背泡沫内置有连接板，连接板上固定卡装有与其平行正对的装饰板；所述装饰板面向连接板一侧的两端位置对称地设有两个卡扣，两个所述卡扣之间设有对称布置的限位凸起，卡扣、和限位凸起均沿装饰板表面向连接板方向凸出，所述连接板在对应卡扣位置设有扣孔，在对应限位凸起位置设有限位孔。本实用新型专利技术的有益效果是：能够避免乘客与椅背接触时所产生的硬物感，不仅保证了座椅的美观性，还有效地提高了乘坐的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅靠背装饰件安装结构
本技术属于汽车座椅配件领域，具体涉及一种汽车座椅靠背装饰件安装结构。
技术介绍
随着汽车消费水平的提高，消费者对汽车内饰的要求越来越高。为了增加座椅的外观美感，很多中高级汽车座椅上都安装有装饰件，部分车型还将装饰件安装在了座椅靠背上，在装配此类装饰件时，往往都是通过一些较为简单的连接结构刚性安装在靠背骨架上的，乘客头部或肩部碰到装饰板时是一个硬接触，乘客的舒适性较差，用户体验有待进一步提高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种汽车座椅靠背装饰件安装结构，能够解决乘客头部或肩部碰到装饰板有硬物感的技术问题。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种汽车座椅靠背装饰件安装结构，其关键在于：包括椅背泡沫，椅背泡沫内置有连接板，连接板上固定卡装有与其平行正对的装饰板；所述装饰板面向连接板一侧的两端位置对称地设有两个卡扣，两个所述卡扣之间设有对称布置的限位凸起，卡扣、和限位凸起均沿装饰板表面向连接板方向凸出，所述连接板在对应卡扣位置设有扣孔，在对应限位凸起位置设有限位孔。采用上述结构，连接板通过发泡内置在椅背泡沫内，再通过卡扣与扣孔的配合将装饰板固定安装在连接板上，在乘客的头部或肩部接触到装饰板时，装饰板会跟随泡沫向后产生缓冲，从而避免了乘客与椅背接触时所产生的硬物感，不仅保证了座椅的美观性，还有效地提高了乘坐的舒适性。作为优选：所述扣孔均为矩形孔；所述卡扣包括设置在装饰板一侧上的安装座，以及固定卡装在安装座上的弹性扣合件，其中弹性扣合件具有在安装座两侧对称分布的第一弹性支撑片，第一弹性支撑片上设有第二弹性支撑片，第二弹性支撑片包括两者之间具有夹角的导向段和限位段。采用上述结构，安装方便且安装牢靠。作为优选：所述限位凸起上设有沿其周向分布的限位筋，限位筋从限位凸起的外壁向外凸起；两个所述限位孔中的一个为圆孔，另一个为条形孔。采用上述结构，可起到限位作用，防止装饰板晃动。作为优选：两个所述限位凸起之间的中部位置预留有卡座，卡座沿装饰板表面向连接板方向凸出，所述连接板在对应卡座位置设有卡孔。卡座是预留的安装结构，在装饰板与连接板之间需要更大的保持力时，可以通过在卡座上增加弹性扣合件来提升两者之间的保持力。作为优选：所述卡座具有在装饰板宽度方向上对称设置的凸出部，凸出部的截面为工字型。如此设计，以便在需要的时候增加弹性扣合件。作为优选：所述装饰板在远离卡扣的一侧设有装饰纹。采用上述结构，能够增加座椅的美观性。作为优选：所述装饰板在设有装饰纹一侧的边缘上连接有装饰框。采用上述结构，能够增加座椅的美观性。作为优选：所述装饰板的边缘上分布有连接孔，所述装饰框的一侧分布有与连接孔相适应的安装柱。采用上述结构，便于安装装饰框。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用本技术提供的汽车座椅靠背装饰件安装结构，连接板通过发泡内置在椅背泡沫内，在乘客的头部或肩部接触到装饰板时，装饰板会跟随泡沫向后产生缓冲，从而避免了乘客与椅背接触时所产生的硬物感，不仅保证了座椅的美观性，还有效地提高了乘坐的舒适性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为连接板的俯视图；图3为装饰板的结构示意图；图4为装饰板的另一结构示意图；图5为装饰框的结构示意图；图6为卡扣的局部放大图；图7为弹性扣合件的结构示意图。图8为本技术的装饰件安装在靠背上的结构示意图。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1和8所示，一种汽车座椅靠背装饰件安装结构，能够将装饰件柔性的安装在座椅椅背上，以提升乘坐的舒适性，且安装牢固，不易脱落。其结构主要包括椅背泡沫4，椅背泡沫4内置有连接板1，连接板1上固定卡装有与其平行正对的装饰板2。如图2、3、6和7所示，为确保装饰板2快速的连接在连接板1上，装饰板2一侧的两端对称设有两个向上凸起的卡扣2a，连接板1上对称设有与卡扣2a相适应的两个扣孔1a，其中扣孔1a均为矩形孔，卡扣2a包括设置在装饰板2一侧上的安装座2a1，以及固定卡装在安装座2a1上的弹性扣合件5，其中弹性扣合件5具有在安装座2a1两侧对称分布的第一弹性支撑片5a，第一弹性支撑片5a上设有第二弹性支撑片5b，第二弹性支撑片5b包括两者之间具有夹角的导向段5b1和限位段5b2。在安装时，弹性扣合件5扣装在扣孔1a内即可将装饰板2固定在靠背上，同时第二弹性支撑片5b的导向段5b1和限位段5b2既能够确保快速安装，又能够防止装饰件脱落。再如图2和3所示，为保证装饰板2安装在连接板1上之后不会晃动，装饰板2在两个所述卡扣2a之间对称设有两个向上凸起的限位凸起2b，连接板1上对称设有与限位凸起2b相适应的两个限位孔1b。限位凸起2b与限位孔1b的配合可以限制装饰板2相对连接板1在长度方向移动，从而保证装饰板2不会相对连接板1晃动，使其达到牢固安装的效果。再如图2和3所示，限位凸起2b上设有沿其周向分布的限位筋2b1，限位筋2b1从限位凸起2b的外壁向外凸起；两个所述限位孔1b中的一个为圆孔，另一个为条形孔。限位筋2b1与圆孔的配合可起到便于安装的作用，条形孔的布置能够在长度方向给予一定的安装间隙，进一步起到便于安装的效果。如图2和3所示，两个所述限位凸起2b之间的中部位置预留有卡座2c，卡座2c沿装饰板2表面向连接板1方向凸出，所述连接板1在对应卡座2c位置设有卡孔1c。卡座2c是预留的安装结构，在装饰板与连接板之间需要更大的保持力时，可以通过在卡座2c上增加弹性扣合件5来提升两者之间的保持力。再如图3所示，为方便在需要的时候增加弹性扣合件5，卡座2c具有在装饰板2宽度方向上对称设置的凸出部2c1，凸出部2c1的截面为工字型，凸出部2c1的结构与所述安装座2a1的结构一致。如图3、4和5所示，装饰板2在远离卡扣2a的一侧设有装饰纹2d，并且装饰板2在设有装饰纹2d一侧的边缘上连接有装饰框3，该装饰框3的外表面镀铬处理；装饰板2的边缘上分布有连接孔2e，所述装饰框3一侧分布有与连接孔2e相适应的安装柱3a，通过连接孔2e与安装柱3a的配合可以方便快速的将装饰框3安装在装饰板2上。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背装饰件安装结构，其特征在于：包括椅背泡沫(4)，椅背泡沫(4)内置有连接板(1)，连接板(1)上固定卡装有与其平行正对的装饰板(2)；所述装饰板(2)面向连接板(1)一侧的两端位置对称地设有两个卡扣(2a)，两个所述卡扣(2a)之间设有对称布置的限位凸起(2b)，卡扣(2a)、和限位凸起(2b)均沿装饰板(2)表面向连接板(1)方向凸出，所述连接板(1)在对应卡扣(2a)位置设有扣孔(1a)，在对应限位凸起(2b)位置设有限位孔(1b)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背装饰件安装结构，其特征在于：包括椅背泡沫(4)，椅背泡沫(4)内置有连接板(1)，连接板(1)上固定卡装有与其平行正对的装饰板(2)；所述装饰板(2)面向连接板(1)一侧的两端位置对称地设有两个卡扣(2a)，两个所述卡扣(2a)之间设有对称布置的限位凸起(2b)，卡扣(2a)、和限位凸起(2b)均沿装饰板(2)表面向连接板(1)方向凸出，所述连接板(1)在对应卡扣(2a)位置设有扣孔(1a)，在对应限位凸起(2b)位置设有限位孔(1b)。2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背装饰件安装结构，其特征在于：所述扣孔(1a)均为矩形孔；所述卡扣(2a)包括设置在装饰板(2)一侧上的安装座(2a1)，以及固定卡装在安装座(2a1)上的弹性扣合件(5)，其中弹性扣合件(5)具有在安装座(2a1)两侧对称分布的第一弹性支撑片(5a)，第一弹性支撑片(5a)上设有第二弹性支撑片(5b)，第二弹性支撑片(5b)包括两者之间具有夹角的导向段(5b1)和限位段(5b2)。3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅靠背装饰件安装结构，其特征在于：所述限位凸起(2b)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正江，林可佳，李彬，龙德学，周勤奎，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50