座椅安全带制造技术

所公开的座椅安全带组件(300)或机构包括座椅安全带引导件(310)，座椅安全带引导件定位座椅安全带以便于操作员进出，但是处于提醒操作员紧固座椅安全带的位置。座椅安全带引导件构造成在一个运动方向上更硬，以将座椅安全带的金属翼片或舌部(例如，350)保持在操作员座椅(410)的一侧的升高位置处，例如在邻近操作员驾驶杆或控制器(420)的位置处，但是允许引导件和座椅安全带在操作员座椅(和操作员)上移动用于弯曲。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】座椅安全带
本公开涉及动力机器。更具体地，本公开涉及诸如装载机的动力机器中的座椅安全带。出于本公开的目的，动力机器包括为了完成特定任务或各种任务而产生动力的任何类型的机械。一种类型的动力机器是作业车辆。诸如装载机之类的作业车辆通常是具有作业装置的自动推进车辆，例如可以操纵以执行作业功能的提升臂(尽管一些作业车辆可以具有其他作业装置)。作业车辆包括装载机、挖掘机、多用途车辆、拖拉机和挖沟机，仅举几个例子。
技术介绍
在一些动力机器中，例如滑动转向(steer)装置或其他装载机，操作员室包括配备有座椅安全带的操作员座椅。提供座椅安全带，使得操作员可以通过紧固座椅安全带将自己固定在操作员室内。有利的是，座椅安全带易于接近/访问，使得操作员可以坐下并且容易地紧固座椅安全带。上面的讨论仅仅是为了一般背景信息而提供的，并不旨在用于帮助确定所要求保护的主题的范围。
技术实现思路
提供本
技术实现思路
和摘要是为了以简化的形式介绍一些概念，这些概念将在下面的具体实施方式中进一步描述。
技术实现思路
和摘要并非旨在标识所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在用于帮助确定所要求保护的主题的范围。典型的座椅安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力机器(100；200)的座椅安全带引导件(310)，该座椅安全带引导件包括：加强件(312)；连接部分(320)，连接到加强件的第一端并且构造成连接到动力机器的操作员座椅(410)或连接到邻近操作员座椅的动力机器；舌部接合件(340)，连接到加强件的第二端并构造成支撑座椅安全带(300)的舌部(350)；并且其中加强件和舌部接合部件被配置和布置成将舌部相对于加强件的纵向方向保持在大致同轴的位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.08.30 US 62/381,245;2017.01.10 US 62/444,5461.一种用于动力机器(100；200)的座椅安全带引导件(310)，该座椅安全带引导件包括：加强件(312)；连接部分(320)，连接到加强件的第一端并且构造成连接到动力机器的操作员座椅(410)或连接到邻近操作员座椅的动力机器；舌部接合件(340)，连接到加强件的第二端并构造成支撑座椅安全带(300)的舌部(350)；并且其中加强件和舌部接合部件被配置和布置成将舌部相对于加强件的纵向方向保持在大致同轴的位置。2.根据权利要求1所述的座椅安全带引导件，其中，所述加强件包括加强元件(330)，所述加强元件构造成当所述舌部未与相应的座椅安全带带扣(360)接合时将所述座椅安全带的舌部保持在相对于所述操作员座椅的升高位置处。3.根据权利要求2所述的座椅安全带引导件，其中，所述加强元件构造成为允许在纵向方向上弯曲，但是抵抗在垂直于所述纵向方向的方向上的弯曲。4.根据权利要求2所述的座椅安全带引导件，其中，所述舌部接合部件包括翼片(348)，所述翼片构造成相对于所述加强件的纵向方向将所述舌部支撑在所述大致同轴的位置处。5.根据权利要求4所述的座椅安全带引导件，其中，所述舌部接合部件的翼片从所述舌部接合部件的端表面(352)沿纵向方向延伸。6.根据权利要求2所述的座椅安全带引导件，其中，所述舌部接合部件和所述连接部分中的每一个包括孔(322，342)，并且其中所述座椅安全带引导件还包括位于所述加强元件的两侧中的每一侧上的材料(315)，该材料延伸通过舌部接合部件和连接部分的孔。7.根据权利要求3所述的座椅安全带引导件，其中，所述加强元件(330)包括弹簧钢。8.根据权利要求3所述的座椅安全带引导件，其中，所述加强元件(330)包括塑料或金属。9.一种动力机器(100；200)的操作员室(250；255)，操作员室包括：操作员座椅(410)；座椅安全带(300)，包括具有舌部(350)的第一部分和具有被构造成与舌部接合的带扣(360)的第二部分；和座椅...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·P·登内特，乔纳森·J·瑞尔，
申请(专利权)人：克拉克设备公司，
类型：发明
国别省市：美国,US