一种传动轴组件及鼓风机构制造技术

一种传动轴组件及鼓风机构，涉及机械加工组装技术领域。包括传动部件和固定部件；传动部件包括主轴、设置在主轴第一端的第一环形凸起部、抵接在第一环形凸起部背向主轴第一端的一侧的第一轴承、设置在远离主轴第一端的第二轴承以及同心设置在第一轴承和第二轴承之间的内隔圈和外隔圈，内隔圈和外隔圈的两端分别与第一轴承和第二轴承接触；固定部件包括轴承套，传动部件设置在所述轴承套内部，轴承套内壁的一端设置有第二环形凸起部，第二环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧，且与第一环形凸起部背向主轴第一端的一侧平齐。能够降低主轴的复杂程度，简化装配过程，提高传动轴组件的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴组件及鼓风机构
本技术涉及机械加工组装
，具体而言，涉及一种传动轴组件及鼓风机构。
技术介绍
传动轴组件作为一个常用的机械转动部件，广泛的应用在工业器械、食品器械和小家电等机械产品。随着对产品质量和性能要求的提高，对传动轴组件的安全性和稳定性要求也随之提高。传动轴组件工作时，要同时满足轴向、径向两个方面的要求，这对于轴承、密封件来说条件是苛刻的。另外，机械产品的小型化趋势使得机械产品所用的传动轴组件向更为紧凑稳定的方向发展。现有技术中，由于传动轴的设置不合理，结构间相互配合繁杂，导致装配过程复杂，机械产品运行的稳定性以及密封性差等因素，使现有的传动轴组件在使用中受到极大的限制，也直接影响到了机械产品的稳定性及使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种传动轴组件及鼓风机构，能够降低主轴的复杂程度，简化装配过程，提高传动轴组件的稳定性。本技术的实施例是这样实现的：本技术实施例的一方面，提供一种传动轴组件，包括传动部件和固定部件；所述传动部件包括主轴、设置在所述主轴第一端的第一环形凸起部、抵接所述第一环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧的第一轴承、设置在远离主轴第一端的第二轴承以及同心设置在所述第一轴承和所述第二轴承之间的内隔圈和外隔圈，所述内隔圈和所述外隔圈的两端分别与所述第一轴承和所述第二轴承接触；所述固定部件包括轴承套，所述传动部件设置在所述轴承套内部，所述轴承套内壁的一端设置有第二环形凸起部，所述第二环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧，且与所述第一环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧平齐；设置在远离所述主轴第一端的锁紧螺母，用于压紧所述第一轴承和所述第二轴承。可选地，所述传动轴组件还包括隔圈，所述锁紧螺母与所述第二轴承的内圈抵接，所述隔圈与所述第二轴承的外圈抵接。可选地，在所述主轴上套设有预紧弹簧，所述预紧弹簧与所述隔圈抵接。可选地，所述轴承套的两端分别设置有第一密封圈和第二密封圈，用于密封所述第一密封圈与所述第二密封圈之间的所述传动部件。可选地，所述轴承套内壁的另一端设置有环形凹槽，在所述环形凹槽的位置处设置有挡圈，所述挡圈与所述第二密封圈的外侧抵接。可选地，所述第一轴承和所述第二轴承分别包括内圈和外圈，所述内隔圈分别与所述第一轴承和所述第二轴承的内圈抵接，所述外隔圈分别与所述第一轴承和所述第二轴承的外圈抵接。可选地，所述主轴的第一环形凸起部与所述第一轴承的所述内圈抵接，所述轴承套的第二环形凸起部与所述第一轴承的所述外圈抵接。可选地，所述固定部件还包括固定架，在所述轴承套外侧还设置有定位槽或定位孔，所述轴承套通过所述定位槽或定位孔固定设置在所述固定架上。可选地，所述主轴第二端固定设置有传动轮。本技术实施例的另一方面，提供一种鼓风机构，包括电机、离心风扇和如上所述任意一项所述的传动轴组件。本技术实施例的有益效果包括：本技术提供的一种传动轴组件及鼓风机构，通过设置在所述主轴第一端的第一环形凸起部，限制了第一轴承向主轴第一端的窜动。通过设置在远离主轴第一端的第二轴承，以及同心设置在所述第一轴承和所述第二轴承之间的内隔圈和外隔圈，保证了主轴旋转时的同轴度，同时提升了主轴的强度和稳定性，延长了主轴的使用寿命。通过设置在远离所述主轴第一端的锁紧螺母，保证了所述第一轴承和所述第二轴承的位置精度。另外，把所述传动部件设置在所述轴承套内部时，操作更为简单，简化了装配过程，提高了传动轴组件的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的传动轴组件的结构示意图；图2为本技术实施例提供的传动部件的结构示意图；图3为本技术实施例提供的主轴的结构示意图；图4为本技术实施例提供的轴承套的结构示意图。图标:100-传动轴组件；110-主轴；111-外螺纹；112-主轴第一端；114-主轴第二端；116-第一环形凸起部；118-键槽；119-螺纹盲孔；120-传动轮；122-第一密封圈；124-第二密封圈；132-隔圈；134-锁紧螺母；136-内隔圈；138-外隔圈；142-第二环形凸起部；144-固定螺栓；146-挡圈；148-定位槽；149-环形凹槽；151-内圈；152-外圈；153-第一轴承；154-第二轴承；156-预紧弹簧；200-传动部件；300-轴承套。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1，本实施例提供一种传动轴组件100，包括传动部件200和固定部件。如图2所示，传动部件200包括主轴110，设置在主轴第一端112的第一环形凸起部116，抵接第一环形凸起部116背向主轴第一端112的一侧的第一轴承153，设置在远离主轴第一端112的第二轴承154以及同心设置在第一轴承153和第二轴承154之间的内隔圈136和外隔圈138，内隔圈136和外隔圈138的两端分别与第一轴承153和第二轴承154接触。如图1和图2所示，固定部件包括轴承套300，传动部件200设置在轴承套300内部，轴承套300一端的内壁上设置有第二环形凸起部142，第二环形凸起部142背向主轴第一端112的一侧，且与第一环形凸起部116背向主轴第一端112的一侧平齐。设置在远离主轴第一端112的锁紧螺母134，用于压紧第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴组件，其特征在于，包括传动部件和固定部件；所述传动部件包括主轴、设置在所述主轴第一端的第一环形凸起部、抵接在所述第一环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧的第一轴承、设置在远离主轴第一端的第二轴承以及同心设置在所述第一轴承和所述第二轴承之间的内隔圈和外隔圈，所述内隔圈和所述外隔圈的两端分别与所述第一轴承和所述第二轴承接触；所述固定部件包括轴承套，所述传动部件设置在所述轴承套内部，所述轴承套内壁的一端设置有第二环形凸起部，所述第二环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧，且与所述第一环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧平齐；设置在远离所述主轴第一端的锁紧螺母，用于压紧所述第一轴承和所述第二轴承。

【技术特征摘要】
1.一种传动轴组件，其特征在于，包括传动部件和固定部件；所述传动部件包括主轴、设置在所述主轴第一端的第一环形凸起部、抵接在所述第一环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧的第一轴承、设置在远离主轴第一端的第二轴承以及同心设置在所述第一轴承和所述第二轴承之间的内隔圈和外隔圈，所述内隔圈和所述外隔圈的两端分别与所述第一轴承和所述第二轴承接触；所述固定部件包括轴承套，所述传动部件设置在所述轴承套内部，所述轴承套内壁的一端设置有第二环形凸起部，所述第二环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧，且与所述第一环形凸起部背向所述主轴第一端的一侧平齐；设置在远离所述主轴第一端的锁紧螺母，用于压紧所述第一轴承和所述第二轴承。2.根据权利要求1所述的传动轴组件，其特征在于，所述传动轴组件还包括隔圈，所述锁紧螺母与所述第二轴承的内圈抵接，所述隔圈与所述第二轴承的外圈抵接。3.根据权利要求2所述的传动轴组件，其特征在于，在所述主轴上套设有预紧弹簧，所述预紧弹簧与所述隔圈抵接。4.根据权利要求1所述的传动轴组件，其特征在于，所述轴承套的两端分别设置有第一密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：李唐龙，
申请(专利权)人：泸州凛锋机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51