一种大型液压缸用活塞杆锁紧器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型液压缸用活塞杆锁紧器，包括安装环、缸体、通油口、卡环、缓冲环、活塞、活塞杆、滤芯、防尘油封、O形圈、锁紧器、螺钉、注油口、摩擦块和复位膜，所述安装环固定在缸体的封闭端，在缸体上设有两个通油口，所述通油口的外表面上均固定有卡环，在通油口内安装有滤芯，所述缸体内壁上，两个通油口之间固定有缓冲环，所述缓冲环共有两个，在两个缓冲环之间安装活塞，所述活塞上固定有活塞杆，且活塞与活塞杆的中轴线重合，所述活塞杆通向缸体的开放端，在缸体的开放端固定安装有防尘油封。本实用新型专利技术能够有效的锁紧液压缸的活塞杆，且避免了在活塞杆上打插销孔或切槽降低活塞杆的整体强度。

【技术实现步骤摘要】
一种大型液压缸用活塞杆锁紧器
本技术涉及液压缸领域，尤其是涉及一种大型液压缸用活塞杆锁紧器。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。在液压缸的实际应用中，常常需要液压缸按用户的要求将活塞杆锁定在某一特定或任意位置的状况，解决这种问题的办法一般采用在液压系统中加设液控单向阀或设计插销机构来实现，但上述两种方法都有很大的缺陷，都不能满足用户的使用要求。采用液压系统加液控单向阀的方式，会由于单向阀的泄漏而使锁紧机构缓慢移动；还有可能会由于压力负载过大，造成管路破裂，液压介质喷出，使锁紧机构瞬间失效造成事故。采用插销机构的方式，只能满足单一工况的使用要求，锁紧位置无法任意调整；并且在结构上会由于打插销孔或切槽的原因，破坏活塞杆的整体强度；其次，还会由于插销机构的强度问题，造成插销的断裂而发生事故。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种大型液压缸用活塞杆锁紧器，包括安装环、缸体、通油口、卡环、缓冲环、活塞、活塞杆、滤芯、防尘油封、O形圈、锁紧器、螺钉、注油口、摩擦块和复位膜，所述安装环固定在缸体的封闭端，在缸体上设有两个通油口，所述通油口的外表面上均固定有卡环，在通油口内安装有滤芯，所述缸体内壁上，两个通油口之间固定有缓冲环，所述缓冲环共有两个，在两个缓冲环之间安装活塞，所述活塞上固定有活塞杆，且活塞与活塞杆的中轴线重合，所述活塞杆通向缸体的开放端，在缸体的开放端固定安装有防尘油封，在防尘油封的内壁上开有环形槽，在环形槽内安装有O形圈，在防尘油封的外侧通过若干螺钉固定有锁紧器，所述活塞杆穿过锁紧器，且活塞杆与锁紧器间隙配合。作为本技术进一步的方案：所述锁紧器包括注油口、摩擦块和复位膜，所述锁紧器为中空结构，在锁紧器的外壁上开有注油口，所述锁紧器的内侧开放，在开放区域内覆盖有复位膜，且在复位膜上镶嵌有若干摩擦块。作为本技术进一步的方案：所述锁紧器内设有若干螺钉通道，所述螺钉穿过锁紧器内的螺钉通道，将锁紧器固定在防尘油封的外侧，即螺钉不与液压油接触。作为本技术进一步的方案：所述注油口通过输油管道和电磁阀与液压泵连接。作为本技术进一步的方案：所述复位膜由弹性橡胶充当，镶嵌在复位膜上的摩擦块内壁与活塞杆外壁形状吻合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过摩擦块与活塞杆之间的摩擦来进行制动，当需要锁紧活塞杆时，停止液压缸主体的油路流动，并使电磁阀打开，液压泵通过注油口向锁紧器内注入液压油，在液压油的推动下，摩擦块紧贴活塞杆，并产生摩擦阻力，以此来锁紧活塞杆，当需要释放活塞杆时，液压泵反转，抽离锁紧器内的液压油，复位膜在自身弹性的作用下带动摩擦块复位，使摩擦块离开活塞杆，由此能够有效的锁紧液压缸的活塞杆，且避免了在活塞杆上打插销孔或切槽降低活塞杆的整体强度。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术结构示意图。图2是本技术结构示意图。图3是本技术结构示意图。图中：安装环1、缸体2、通油口3、卡环4、缓冲环5、活塞6、活塞杆7、滤芯8、防尘油封9、O形圈10、锁紧器11、螺钉12、注油口111、摩擦块112和复位膜113。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种大型液压缸用活塞杆锁紧器，包括安装环1、缸体2、通油口3、卡环4、缓冲环5、活塞6、活塞杆7、滤芯8、防尘油封9、O形圈10、锁紧器11、螺钉12、注油口111、摩擦块112和复位膜113，所述安装环1固定在缸体2的封闭端，在缸体2上设有两个通油口3，所述通油口3的外表面上均固定有卡环4，在通油口3内安装有滤芯8，所述缸体2内壁上，两个通油口3之间固定有缓冲环5，所述缓冲环5共有两个，在两个缓冲环5之间安装活塞6，所述活塞6上固定有活塞杆7，且活塞6与活塞杆7的中轴线重合，所述活塞杆7通向缸体2的开放端，在缸体2的开放端固定安装有防尘油封9，在防尘油封9的内壁上开有环形槽，在环形槽内安装有O形圈10，在防尘油封9的外侧通过若干螺钉12固定有锁紧器11，所述活塞杆7穿过锁紧器11，且活塞杆7与锁紧器11间隙配合。所述锁紧器11包括注油口111、摩擦块112和复位膜113，所述锁紧器11为中空结构，在锁紧器11的外壁上开有注油口111，所述锁紧器11的内侧开放，在开放区域内覆盖有复位膜113，且在复位膜113上镶嵌有若干摩擦块112。所述锁紧器11内设有若干螺钉通道，所述螺钉12穿过锁紧器11内的螺钉通道，将锁紧器11固定在防尘油封9的外侧，即螺钉12不与液压油接触。所述注油口111通过输油管道和电磁阀与液压泵连接。所述复位膜113由弹性橡胶充当，镶嵌在复位膜113上的摩擦块112内壁与活塞杆7外壁形状吻合。本技术的工作原理是：本技术通过摩擦块112与活塞杆7之间的摩擦来进行制动，当需要锁紧活塞杆7时，停止液压缸主体的油路流动。并使电磁阀打开，液压泵通过注油口111向锁紧器11内注入液压油，在液压油的推动下，摩擦块112紧贴活塞杆7，并产生摩擦阻力，以此来锁紧活塞杆7。当需要释放活塞杆7时，液压泵反转，抽离锁紧器11内的液压油，复位膜113在自身弹性的作用下带动摩擦块112复位，使摩擦块112离开活塞杆7。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型液压缸用活塞杆锁紧器，包括安装环、缸体、通油口、卡环、缓冲环、活塞、活塞杆、滤芯、防尘油封、O形圈、锁紧器、螺钉、注油口、摩擦块和复位膜，其特征在于，所述安装环固定在缸体的封闭端，在缸体上设有两个通油口，所述通油口的外表面上均固定有卡环，在通油口内安装有滤芯，所述缸体内壁上，两个通油口之间固定有缓冲环，所述缓冲环共有两个，在两个缓冲环之间安装活塞，所述活塞上固定有活塞杆，且活塞与活塞杆的中轴线重合，所述活塞杆通向缸体的开放端，在缸体的开放端固定安装有防尘油封，在防尘油封的内壁上开有环形槽，在环形槽内安装有O形圈，在防尘油封的外侧通过若干螺钉固定有锁紧器，所述活塞杆穿过锁紧器，且活塞杆与锁紧器间隙配合。

【技术特征摘要】
1.一种大型液压缸用活塞杆锁紧器，包括安装环、缸体、通油口、卡环、缓冲环、活塞、活塞杆、滤芯、防尘油封、O形圈、锁紧器、螺钉、注油口、摩擦块和复位膜，其特征在于，所述安装环固定在缸体的封闭端，在缸体上设有两个通油口，所述通油口的外表面上均固定有卡环，在通油口内安装有滤芯，所述缸体内壁上，两个通油口之间固定有缓冲环，所述缓冲环共有两个，在两个缓冲环之间安装活塞，所述活塞上固定有活塞杆，且活塞与活塞杆的中轴线重合，所述活塞杆通向缸体的开放端，在缸体的开放端固定安装有防尘油封，在防尘油封的内壁上开有环形槽，在环形槽内安装有O形圈，在防尘油封的外侧通过若干螺钉固定有锁紧器，所述活塞杆穿过锁紧器，且活塞杆与锁紧器间隙配合。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德春，
申请(专利权)人：天津市金凌云志机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12