一种基于RFID的台车定位平台及其定位方法技术

技术编号:20878559 阅读:38 留言:0更新日期:2019-04-17 12:13
本发明专利技术属于汽车加工技术领域,具体涉及一种基于RFID的台车定位平台及其定位方法,包括盛放板、动作箱、RFID读取卡和,所述盛放板的下方固定有所述动作箱,所述盛放板上安装有所述RFID读取卡,所述盛放板上固定有栅板,所述动作箱的底部固定有传动平台,所述动作箱的内部设有X轴传动组件和Y轴传动组件;盛放板上设有RFID读取卡,通过读取台车上的RFID卡的型号获取车辆信息,并通过X轴传动组件和Y轴传动组件控制支撑爪的移动位置,进而可以保证对台车进行可靠稳定的支撑,可以有效的根据车辆的型号和大小的不同,改变栅板下方支撑爪的支撑位置,提高对台车的支撑适应能力,因此可以降低定位平台的建设种类,提高资源的利用率,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID的台车定位平台及其定位方法
本专利技术属于汽车加工
,具体涉及一种基于RFID的台车定位平台及其定位方法。
技术介绍
台车又叫载货台车或笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备,常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转,物流台车是物流业,生产业搬运利器,可使生产线空间尽其运作,物流台车存放的产品陈列醒目,在运输中:一方面对物料的安全起到保护作用,另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱,装卸十分省力;轮子通常设计为两只定向轮,两只万向轮以方便人工推行,物流台车可依据货物设计承载重量;台车根据所运输的物品不同,型号和大小也不同,因此存在以下问题:1、定位平台无法根据型号和大小不同的台车进行有效的定位,因此存在装卸货物过程中台车的定位隐患;2、需要根据台车的型号建立不同的定位平台,增加了建造成本,加重了生产成本。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种基于RFID的台车定位平台及其定位方法,具有可靠定位的特点。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种基于RFID的台车定位平台,包括盛放板、动作箱和RFID读取本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于RFID的台车定位平台,其特征在于:包括盛放板(1)、动作箱(2)和RFID读取卡(3),所述盛放板(1)的下方固定有所述动作箱(2),所述盛放板(1)上安装有所述RFID读取卡(3),所述盛放板(1)上固定有栅板(11),所述动作箱(2)的底部固定有传动平台(21),所述动作箱(2)的内部设有X轴传动组件(22)和Y轴传动组件(23),所述传动平台(21)上滑动连接有举升箱(24),所述X轴传动组件(22)和Y轴传动组件(23)均与所述举升箱(24)传动连接,所述举升箱(24)输出端连接有沿纵向移动的支撑爪(25)。

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID的台车定位平台,其特征在于:包括盛放板(1)、动作箱(2)和RFID读取卡(3),所述盛放板(1)的下方固定有所述动作箱(2),所述盛放板(1)上安装有所述RFID读取卡(3),所述盛放板(1)上固定有栅板(11),所述动作箱(2)的底部固定有传动平台(21),所述动作箱(2)的内部设有X轴传动组件(22)和Y轴传动组件(23),所述传动平台(21)上滑动连接有举升箱(24),所述X轴传动组件(22)和Y轴传动组件(23)均与所述举升箱(24)传动连接,所述举升箱(24)输出端连接有沿纵向移动的支撑爪(25)。2.根据权利要求1所述的一种基于RFID的台车定位平台,其特征在于:所述栅板(11)数量为两个,且位于所述RFID读取卡(3)的两侧,所述栅板(11)的宽度小于所述盛放板(1)宽度的二分之一。3.根据权利要求1所述的一种基于RFID的台车定位平台,其特征在于:所述支撑爪(25)呈叉形,所述支撑爪(25)包括支撑爪A(251)和支撑爪B(252),所述栅板(11)上开设有与所述支撑爪A(251)和支撑爪B(252)配合的支撑爪伸出槽(111)。4.根据权利要求1所述的一种基于RFID的台车定位平台,其特征在于:所述X轴传动组件(22)包括X轴传动电机以及连接在其输出端的滚轮(221),所述滚轮(221)传动连接在所述传动平台(21)的上端面,所述X轴传动电机与外部电源电性连接。5.根据权利要求1所述的一种基于RFID的台车定位平台,其特征在于:所述Y轴传动组件(23)包括Y轴传动电机以及连接在其输出端的Y轴传动丝杆(231),所述举升箱(24)上开设有与所述Y轴传动丝杆(231)配合的Y轴传动螺孔(241),所述Y轴传动电机与外部电源电性连接。6.根据权利要求3所述的一种基于RFID的台车定位平台,其特征在于:所述举升...

【专利技术属性】
技术研发人员:王飞
申请(专利权)人:广东九通汽车装备技术有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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