汽车管路喷码用定位工装制造技术

技术编号:20875027 阅读:72 留言:0更新日期:2019-04-17 11:15
本发明专利技术公开了一种汽车管路喷码用定位工装,包括支撑底板和汽车管路定位卡板,所述汽车管路定位卡板为并排设置的一组,一组汽车管路定位卡板间隔设在支撑底板上,所述汽车管路定位卡板上设有用于定位汽车管路的齿形结构。该汽车管路喷码用定位工装结构设计合理,汽车管路通过并排设置的带齿卡板进行定位,卡板上的开口槽尺寸较大,能适用各种尺寸规格的汽车管路定位,汽车管路定位工装通用性好,工装无需制作较多,降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车管路喷码用定位工装
本专利技术涉及汽车管路加工
,尤其是涉及一种汽车管路喷码用定位工装。
技术介绍
现代生产和科学技术的发展,对自动化技术提出越来越高的要求,自动喷码机的定位工装只能适用于固定尺寸规格的制动硬管,通用性差。随着产品数量的增多,工装也越来越多;简易工装太多,导致维护管理困难,制作成本增加,利用率低,使用中不便于安装切换。
技术实现思路
针对现有技术不足,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车管路喷码用定位工装,以达到管路定位工装通用性好的目的。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案为:该汽车管路喷码用定位工装,包括支撑底板和汽车管路定位卡板,所述汽车管路定位卡板为并排设置的一组,一组汽车管路定位卡板间隔设在支撑底板上,所述汽车管路定位卡板上设有用于定位汽车管路的齿形结构。进一步的,所述齿形结构为并排设置的一组开口槽。所述支撑底板为平板,汽车管路定位卡板为竖直板,汽车管路定位卡板的底部固定在支撑底板上。所述一组汽车管路定位卡板上的齿形结构相同。所述支撑底板上位于一组汽车管路定位卡板的一侧设有用于对汽车管路端部限位的挡板。还包括用于对汽车管路端部限位的挡板,所述挡板设在位于边缘一汽车管路定位卡板外侧面上。所述支撑底板上设有方形槽,汽车管路定位卡板的底部设有与方形槽相适配的方形插板。所述开口槽为V形开口槽。所述支撑底板上的方形槽沿垂直汽车管路定位卡板方向设有一组。所述开口槽的开口尺寸为45-60mm,槽深为25-30mm。本专利技术与现有技术相比,具有以下优点:该汽车管路喷码用定位工装结构设计合理,汽车管路通过并排设置的带齿卡板进行定位,卡板上的开口槽尺寸较大,能适用各种尺寸规格的汽车管路定位,汽车管路定位工装通用性好,工装无需制作较多,降低了成本。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本专利技术定位工装结构示意图。图2为本专利技术开口槽尺寸示意图。图中:1.支撑底板、2.第一卡板、3.第二卡板、4.第三卡板、5.挡板。具体实施方式下面对照附图,通过对实施例的描述,对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1和图2所示,该汽车管路喷码用定位工装,包括支撑底板1和汽车管路定位卡板,汽车管路定位卡板为并排设置的一组,一组汽车管路定位卡板间隔设在支撑底板上,汽车管路定位卡板上设有用于定位汽车管路的齿形结构;齿形结构为并排设置的一组开口槽。传统的弧形槽只能用于定位固定尺寸规格的汽车管路,需要制作较多定位工装,成本高,不便于管理。而本专利技术中汽车管路通过并排设置的带齿卡板进行定位,卡板上的开口槽尺寸较大,能适用各种尺寸规格的汽车管路定位,汽车管路定位工装通用性好,工装无需制作较多,降低了成本。支撑底板为平板,汽车管路定位卡板为竖直板,汽车管路定位卡板的底部固定在支撑底板上;支撑底板上设有方形槽,汽车管路定位卡板的底部设有与方形槽相适配的方形插板,汽车管路定位卡板装配简便。一组汽车管路定位卡板为并排设置的第一卡板2和第二卡板3以及第三卡板4。支撑底板上的方形槽沿垂直汽车管路定位卡板方向设有一组;即在支撑底板上设置多排方形槽,根据汽车管路的长度移动调整汽车管路定位卡板位置,调整相邻卡板的间隙,提高汽车管路定位的可靠性。一组汽车管路定位卡板的齿形结构相同,即为尺寸规格相同的开口槽;优选的,开口槽为V形开口槽,开口槽的开口尺寸为45-60mm,槽深为25-30mm。每个汽车管路定位卡板的开口槽相对应设置,定位稳定可靠。如选用V形槽开口尺寸54.78mm,深27.39mm,最大管径φ30mm的管体大于1/2部位在槽内,各管体不轻易滚动;其可适应φ8-φ30所有管体的定位,代替其他多种规格同时使。产品规格随生产订单变动时工装通用,效率明显提高。支撑底板上位于一组汽车管路定位卡板的一侧设有用于对汽车管路端部限位的挡板;或者挡板设在位于边缘一汽车管路定位卡板外侧面上,即在第三卡板外面上设置挡板5,结构紧凑。挡板用于定位所有管头,确保喷码位置一致,提高产品质量。支撑底板中设有磁铁板,对应支撑底板配有多个用于对汽车管路卡住定位的U型卡条;用于对较大尺寸规格的汽车管路定位,较大尺寸规格的管路放置在开口槽中易晃动,通过U型卡条卡住,U型卡条的端部被支撑底板吸住定位,操作简便。上述仅为对本专利技术较佳的实施例说明,上述技术特征可以任意组合形成多个本专利技术的实施例方案。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述,显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本专利技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车管路喷码用定位工装,其特征在于:包括支撑底板和汽车管路定位卡板,所述汽车管路定位卡板为并排设置的一组,一组汽车管路定位卡板间隔设在支撑底板上,所述汽车管路定位卡板上设有用于定位汽车管路的齿形结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车管路喷码用定位工装,其特征在于:包括支撑底板和汽车管路定位卡板,所述汽车管路定位卡板为并排设置的一组,一组汽车管路定位卡板间隔设在支撑底板上,所述汽车管路定位卡板上设有用于定位汽车管路的齿形结构。2.如权利要求1所述汽车管路喷码用定位工装,其特征在于:所述齿形结构为并排设置的一组开口槽。3.如权利要求1所述汽车管路喷码用定位工装,其特征在于:所述支撑底板为平板,汽车管路定位卡板为竖直板,汽车管路定位卡板的底部固定在支撑底板上。4.如权利要求1所述汽车管路喷码用定位工装,其特征在于:所述一组汽车管路定位卡板上的齿形结构相同。5.如权利要求1所述汽车管路喷码用定位工装,其特征在于:所述支撑底板上位于一组汽车管路定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:方丽欧
申请(专利权)人:芜湖通和汽车管路系统股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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