双圆盾构穿越地铁车站的施工方法技术

一种双圆盾构穿越地铁车站施工工艺，属于建筑工程领域。首先，双圆盾构过站前期工艺，第二、双圆盾构穿越车站施工步骤：（１）在双圆盾构进洞口安装移动双圆盾构基座；（２）双圆盾构进洞座落在双圆盾构基座上；（３）将双圆盾构机与基座进行临时固定；（４）在双圆盾构机后部安装两台２００吨千斤顶；（５）在车站底板预埋件上焊接后座；（６）将双圆盾构机与基座向前顶进３米；（７）回缩千斤顶；（８）在千斤顶与后座间放置支撑；（９）反复循环上述顶进步骤；（１０）顶进双圆盾构机与基座到１５米距离；（１１）安装双圆盾构车架平台；（１２）再进行下一次顶进并直至双圆盾构机到达另一端头井。本发明专利技术加快了工程建设速度和有效节约了工程成本，减少了设备的投入，施工方法简单，施工安全。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双圆盾构穿越地铁车站的施工方法，其特征在于，具体如下：首先，双圆盾构过站前期工艺，确认车站净空尺寸，车站底板预埋件放置，根据双圆盾构过站所需顶力要求以及所用支撑形式，在车站底板每间隔４５米放置一处预埋件，复测车站两端洞圈的相对位置，确定双圆盾构过站后到达下区间段的出洞位置；第二、双圆盾构穿越车站施工步骤：（１）在双圆盾构进洞口安装移动双圆盾构基座；（２）双圆盾构进洞座落在双圆盾构基座上；（３）将双圆盾构机与基座进行临时固定；（４）在双圆盾构机后部安装两台２００吨千斤顶；（５）在车站底板预埋件上焊接后座；（６）将双圆盾构机与基座向前顶进３米；（７）回缩千斤顶；（８）在千斤顶与后座间放置支撑；（９）反复循环上述顶进步骤；（１０）顶进双圆盾构机与基座到１５米距离；（１１）安装双圆盾构车架平台；（１２）再进行下一次顶进并直至双圆盾构机到达另一端头井。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾春华，吴惠明，陶育，王旋东，陈年红，
申请(专利权)人：上海隧道工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[]