一种地铁盾构施工输料装置，适用于地铁盾构施工中自动输送浆料。其包括螺旋输料器、锥型混料器和高压砂浆泵，物料通过加料斗进入螺旋输料器内部，螺旋输料器内部设置有螺旋输料杆，可将物料输送进入锥型混料器，然后再通过流量计计量进水，运行锥型混料器，使得物料混合均匀，然后打开浆料出料口上的阀门，浆料通过高压砂浆泵将浆料输送出去。本实用新型专利技术提供的一种地铁盾构施工输料装置，原料加料效率高，混合效果好，能精确控制浆料浓度，便于输送和使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术一种地铁盾构施工输料装置，适用于地铁盾构施工中自动输送浆料。
技术介绍
盾构法是一项综合性的施工技术。盾构法施工的主要内容是:先在隧道某段的一端建造竖井或基坑，以供盾构安装就位。盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发，在地层中沿着设计轴线，向另一竖井或基坑的设计预留孔洞推进。盾构推进中所受到的地层阻力，通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌。盾构是一个能支承地层压力，又能在地层中推进的圆形的钢筒结构，其直径稍大于隧道衬砌的直径，在钢筒的前面设置各种类型的支撑和开挖土体的装置，在钢筒中段周圈内安装顶进所需的千斤顶，钢筒尾部是具有一定空间的壳体，在盾尾内可以安置数环拼成的隧道衬砌环。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装一环衬砌，并及时向盾尾后面的衬砌环外周的空隙中压注浆体，以防止隧道及地面下沉，同时在盾构推进过程中不断从开挖面排出泥土。地铁盾构施工中压注的浆体成份以砂子、石子、水泥、煤粉灰、和膨润土为主，这些材料需要搅拌后送进盾构管道内，由自动输料装置完成。但是目前的自动输料装置存在以下问题:I):砂子、石子、水泥、煤粉灰、和膨润土等原料需人工搬运，劳动强度大，效率低。2):砂子、石子、水泥、煤粉灰、和膨润土等原料的混合搅拌效率低、效果差。3):水的加入量不能控制，从而不能确保浆料的浓度。
技术实现思路
针对以上存在的问题，本技术的目的在于提供一种地铁盾构施工输料装置，该装置原料加料效率高，混合效果好，能精确控制浆料浓度，便于输送和使用。本技术采取的技术方案为:一种地铁盾构施工输料装置，包括螺旋输料器、锥型混料器和高压砂浆泵，所述的螺旋输料器前端为螺旋输料器进料口，所述螺旋输料器进料口与加料斗连接，所述的螺旋输料器内部设置有螺旋输料杆，所述的螺旋输料杆尾部与减速机连接，所述减速机与变频电机连接，所述的螺旋输料杆尾部底部设置有螺旋输料器出料口，所述旋输料器出料口与锥型混料器进料口连接，所述的锥型混料器进料口与锥型混料仓连通，所述锥型混料仓的中部两端设置有旋转支撑架，所述旋转支撑架与皮带轮连接，所述皮带轮通过传动皮带与电机连接，所述锥型混料仓与加水管相连通，所述加水管上设置有流量计，所述锥型混料仓底部设置有浆料出料口，所述浆料出料口与高压砂浆泵进料钢丝软管之间通过子母套连接，所述高压砂浆泵设置有出料管。所述的旋输料器出料口与锥型混料器进料口连接处、锥型混料仓与加水管相连通处均安装有快速接头。所述的浆料出料口上设置有阀门。所述的锥型混料器上设置有控制柜，所述控制柜上有倒顺旋转旋钮、旋转速度调节旋钮、旋转时间调节旋钮。本技术一种地铁盾构施工输料装置，原料加料效率高，混合效果好，能精确控制浆料浓度，便于输送和使用。【附图说明】图1为本技术装置结构示意图。【具体实施方式】一种地铁盾构施工输料装置，包括螺旋输料器1、锥型混料器2和高压砂浆泵3，所述的螺旋输料器I前端为螺旋输料器进料口 5，所述螺旋输料器进料口 5与加料斗4连接，所述的螺旋输料器2内部设置有螺旋输料杆6，所述的螺旋输料杆6尾部与减速机9连接，所述减速机9与变频电机8连接，所述的螺旋输料杆6尾部底部设置有螺旋输料器出料口7，所述旋输料器出料口 7与锥型混料器进料口 10连接，所述的锥型混料器进料口 10与锥型混料仓11连通，所述锥型混料仓11的中部两端设置有旋转支撑架12，所述旋转支撑架12与皮带轮13连接，所述皮带轮13通过传动皮带14与电机15连接，所述锥型混料仓11与加水管16相连通，所述加水管16上设置有流量计17，所述锥型混料仓11底部设置有浆料出料口 19，所述浆料出料口 19与高压砂浆泵进料钢丝软管21之间通过子母套20连接，所述高压砂浆泵3设置有出料管22。所述的旋输料器出料口 7与锥型混料器进料口 10连接处、锥型混料仓11与加水管16相连通处均安装有快速接头，不需要工具就能实现管路连通或断开。所述的浆料出料口 19上设置有阀门，可以控制浆料流量。所述的锥型混料器2上设置有控制柜18，所述控制柜18上有倒顺旋转旋钮、旋转速度调节旋钮、旋转时间调节旋钮。本技术的工作原理如下:将施工所用砂子、石子、水泥、煤粉灰、和膨润土等原料投入到加料斗4中，物料通过加料斗4进入螺旋输料器I内，然后通过旋转的螺旋输料杆6将物料往前输送，由于螺旋输料杆6上设置有螺旋轨道，在螺旋输料杆6旋转过程中，物料在螺旋轨道内随着轨道的前移而移动，从而达到物料的输送，当物料达到螺旋输料杆6尾端，螺旋输料杆6尾端下部设置有螺旋输料器出料口 7，物料会从螺旋输料器出料口 7落下来，由于旋输料器出料口 7与锥型混料器进料口 10连接，从而物料进入锥型混料器2内部，由于加水管16与锥型混料仓11相连通，水可通过加水管16进入锥型混料仓11内，加水管16上设置有流量计17，可准确计量进水量，进完水后，由于旋输料器出料口 7与锥型混料器进料口 10连接处、锥型混料仓11与加水管16相连通处均安装有快速接头，卸掉快速接头，将旋输料器出料口 7与锥型混料器进料口 10、锥型混料仓11与加水管16断开。然后打开控制柜18，所述控制柜18上有倒顺旋转旋钮、旋转速度调节旋钮、旋转时间调节旋钮，可调节锥型混料仓11的旋转速度、旋转方向以及旋转时间。在旋转过程中，由于物料与锥型混料仓11的仓壁摩擦作用、物料本身的重力作用以及锥型混料仓11旋转产生的离心力，所以混合效果好且混合时间短，混合完毕，将浆料出料口 19调节到与地面垂直，然后通过子母套20将浆料出料口 19与高压砂浆泵进料钢丝软管21连接，打开浆料出料口 19上的阀门，然后打开高压砂浆泵3，浆料从出料管22输送到需要的地方。【主权项】1.一种地铁盾构施工输料装置，包括螺旋输料器(I)、锥型混料器(2)和高压砂浆泵(3)，其特征在于，所述的螺旋输料器(I)前端为螺旋输料器进料口(5)，所述螺旋输料器进料口( 5 )与加料斗(4)连接，所述的螺旋输料器(2 )内部设置有螺旋输料杆(6 )，所述的螺旋输料杆(6)尾部与减速机(9)连接，所述减速机(9)与变频电机(8)连接，所述的螺旋输料杆(6)尾部底部设置有螺旋输料器出料口(7)，所述旋输料器出料口(7)与锥型混料器进料口( 10)连接，所述的锥型混料器进料口( 10)与锥型混料仓(11)连通，所述锥型混料仓(11)的中部两端设置有旋转支撑架(12)，所述旋转支撑架(12)与皮带轮(13)连接，所述皮带轮(13)通过传动皮带(14)与电机(15)连接，所述锥型混料仓(11)与加水管(16)相连通，所述加水管(16)上设置有流量计(17)，所述锥型混料仓(11)底部设置有浆料出料口(19)，所述浆料出料口(19)与高压砂浆泵进料钢丝软管(21)之间通过子母套(20)连接，所述高压砂浆泵(3 )设置有出料管(22 )。2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其特征在于，所述的旋输料器出料口(7)与锥型混料器进料口(10)连接处、锥型混料仓(11)与加水管(16)相连通处均安装有快速接头。3.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其特征在于，所述的浆料出料口(19)上设置有阀门。4.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种地铁盾构施工输料装置，包括螺旋输料器(1)、锥型混料器（2）和高压砂浆泵（3），其特征在于，所述的螺旋输料器（1）前端为螺旋输料器进料口（5），所述螺旋输料器进料口（5）与加料斗（4）连接，所述的螺旋输料器（2）内部设置有螺旋输料杆（6），所述的螺旋输料杆（6）尾部与减速机（9）连接，所述减速机（9）与变频电机（8）连接，所述的螺旋输料杆（6）尾部底部设置有螺旋输料器出料口（7），所述旋输料器出料口（7）与锥型混料器进料口（10）连接，所述的锥型混料器进料口（10）与锥型混料仓（11）连通，所述锥型混料仓（11）的中部两端设置有旋转支撑架（12），所述旋转支撑架（12）与皮带轮（13）连接，所述皮带轮（13）通过传动皮带（14）与电机（15）连接，所述锥型混料仓（11）与加水管（16）相连通，所述加水管（16）上设置有流量计（17），所述锥型混料仓（11）底部设置有浆料出料口（19），所述浆料出料口（19）与高压砂浆泵进料钢丝软管（21）之间通过子母套（20）连接，所述高压砂浆泵（3）设置有出料管（22）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜于龙，岳明奕，刘林，刘亚平，徐浩，方念，
申请(专利权)人：三峡大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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