一种方便安装的车轮定位器制造技术

本发明专利技术公开了一种方便安装的车轮定位器，包括定位器主体，所述定位器主体的内部固定连接有两个操作室，两个所述操作室之间形成中空结构，所述定位器主体的内部中间位置插接有调节杆，所述调节杆的下端设置在中空结构的内部，所述调节杆的下端通过安装块转动连接有两个支撑杆，所述操作室的内部滑动连接有连接块A和连接块B，所述连接块A和连接块B之间固定连接有加固架，所述连接块A的侧壁远离连接块B的一侧设置有连接弹簧。本发明专利技术只需要调节一个调节杆，就可以完成定位器主体的安装和拆卸的工作，安装和拆卸很方便，节约时间，工作效率高，装置的结构连接更加牢固，稳定性更好，使用安全放心。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的车轮定位器
本专利技术涉及车轮定位器
，尤其涉及一种方便安装的车轮定位器。
技术介绍
目前随着经济的发展，城市内机动车数量日益增长，相应地停车场的规模与数量也增加，但是，在停车场地上，受场地限制或机动车驾驶员驾驶技术的影响，机动车在倒车时容易出现倒车碰到后面墙体或建筑物的情形，特别在光线比较差的地下室内停车场或夜里露天停车场，避免倒车不当造成建筑物的损伤，以及车辆的损伤，车轮定位器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，黄黑相间含反光材质，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点，可以防止车辆倒车进车库时越位避免车辆的碰撞，是限定车辆正确停放位置的设施。现有的车轮定位器，通过多个螺栓杆进行旋转安装，安装和拆卸很不方便，浪费时间，工作效率低，而且容易造成结构不够牢固的现象，使用不安全放心。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便安装的车轮定位器。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种方便安装的车轮定位器，包括定位器主体，所述定位器主体的内部固定连接有两个操作室，两个所述操作室之间形成中空结构，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便安装的车轮定位器，包括定位器主体（1），其特征在于，所述定位器主体（1）的内部固定连接有两个操作室（6），两个所述操作室（6）之间形成中空结构，所述定位器主体（1）的内部中间位置插接有调节杆（3），所述调节杆（3）的下端设置在中空结构的内部，所述调节杆（3）的下端通过安装块转动连接有两个支撑杆（10），所述操作室（6）的内部滑动连接有连接块A（5）和连接块B（8），所述连接块A（5）和连接块B（8）之间固定连接有加固架（7），所述连接块A（5）的侧壁远离连接块B（8）的一侧设置有连接弹簧（2），所述加固架（7）的一侧固定连接有竖杆（18），所述定位器主体（1）的侧壁固定连接有弧形框...

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的车轮定位器，包括定位器主体（1），其特征在于，所述定位器主体（1）的内部固定连接有两个操作室（6），两个所述操作室（6）之间形成中空结构，所述定位器主体（1）的内部中间位置插接有调节杆（3），所述调节杆（3）的下端设置在中空结构的内部，所述调节杆（3）的下端通过安装块转动连接有两个支撑杆（10），所述操作室（6）的内部滑动连接有连接块A（5）和连接块B（8），所述连接块A（5）和连接块B（8）之间固定连接有加固架（7），所述连接块A（5）的侧壁远离连接块B（8）的一侧设置有连接弹簧（2），所述加固架（7）的一侧固定连接有竖杆（18），所述定位器主体（1）的侧壁固定连接有弧形框（16），所述连接块B（8）的侧壁远离连接块A（5）的一侧固定连接有连接杆（14），所述连接杆（14）的一端固定连接有固定块（15），所述固定块（15）的一侧转动连接有斜杆（13），所述定位器主体（1）的侧壁开设有滑槽（12），所述斜杆（13）的一端滑动连接在滑槽（12）的内部，所述定位器主体（1）的下方设置有底座（4），所述底座（4）的内部开设有插槽（23），所述插槽（23）的内部设置有卡槽（24），所述竖杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王惠，
申请(专利权)人：江苏群尔实业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32