The utility model relates to a lifting battery frame for elevating the power exchange space of an electric vehicle. The lifting battery frame is installed at the chassis of an electric vehicle, including a bottom plate. The front and rear sides of the bottom plate are provided with vertical fencing plates with the bottom plate. A plurality of power batteries are placed on the bottom plate between the two fencing plates, and two lifting assemblies are arranged symmetrically on the bottom plate's axes on the outside of the two fencing plates. The lifting device includes a motor, a shear Jack and a ball-end pin mechanism. The base and the bottom of the shear Jack are connected. The rotating shaft of the motor is connected with the screw of the shear jack. The ball-end pin mechanism is installed on the saddle of the shear jack. The top of the ball-end pin mechanism is connected with the body of the electric vehicle. The driving end of the motor is connected with the control system of the electric vehicle. The utility model can not only lower the battery frame to the ground through the lifting device, but also lift the electric vehicle to make it a distance away from the ground, thereby effectively improving the power exchange space, facilitating the power exchange operation and improving the power exchange efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种提升电动汽车换电空间的升降式电池框
本技术涉及电动汽车制造领域,尤其涉及一种提升电动汽车换电空间的升降式电池框。
技术介绍
为了达到节能减排的目的,由动力电池提供动力的电动汽车越来越普及。目前电动汽车动力电池的电力补给方式一般分为带车插充和更换电池两种方式,其中插充方式有慢充和快充两种模式。采用插充方式,存在如下缺陷:1、电池的初期投资成本较大,在一定程度上阻碍了电动汽车的普及;2、充电时间太长,至少要2~4小时,与普通汽车的加油相比,电动汽车补给能源所化费的时间太长,非常不便捷,远远不能满足人们的需要。而快充模式对电池会有较大损伤,导致缩短电池的使用寿命。采用更换电池的方式可以有效避免插充方式存在的问题,近年来有所发展,相应也出现了各种电池箱、电池框结构。由于动力电池数量多、体积大,考虑到整车的稳定性,一般将电池框安装在电动汽车的底盘位置,需要更换电池时,只需将电池框下降到地面,拉出电量不足的电池,推入充满电的电池,再将电池框上升缩回到汽车底盘,就能完成换电。但是对于小型电动汽车,由于底盘较低,电池框下降到地面后所形成的换电空间比较狭小,导致换电操作不便,换电效率较低。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题,提供一种提升电动汽车换电空间的升降式电池框,其既能通过升降使电池框从电动汽车底盘处下降到地面或从地面缩回到电动汽车底盘处,又能在电池框下降到地面后再抬升起电动汽车,使电动汽车在换电时能离开地面一段距离,从而有效提升换电空间,确保换电操作方便,提高换电效率。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术安装在电动汽车底盘处,包括用于放 ...
【技术保护点】
1.一种提升电动汽车换电空间的升降式电池框,其特征在于升降式电池框安装在电动汽车底盘处,包括用于放置电动汽车动力电池的底板,底板的前侧、后侧各设有与底板垂直的围板,两围板之间的底板上放置有多个动力电池,两围板外侧的底板上各装有两个以底板中轴线对称设置的升降装置,升降装置包括电机、剪式千斤顶和球头销机构,剪式千斤顶的底座和所述的底板相连,电机的转轴和剪式千斤顶的丝杆相连,球头销机构安装在剪式千斤顶的鞍座上,球头销机构的顶部和电动汽车车身相连,电机的驱动端和电动汽车控制系统相连。
【技术特征摘要】
1.一种提升电动汽车换电空间的升降式电池框,其特征在于升降式电池框安装在电动汽车底盘处,包括用于放置电动汽车动力电池的底板,底板的前侧、后侧各设有与底板垂直的围板,两围板之间的底板上放置有多个动力电池,两围板外侧的底板上各装有两个以底板中轴线对称设置的升降装置,升降装置包括电机、剪式千斤顶和球头销机构,剪式千斤顶的底座和所述的底板相连,电机的转轴和剪式千斤顶的丝杆相连,球头销机构安装在剪式千斤顶的鞍座上,球头销机构的顶部和电动汽车车身相连,电机的驱动端和电动汽车控制系统相连。2.根据权利要求1所述的一种提升电动汽车换电空间的升降式电池框,其特征在于所述的剪式千斤顶的摇座上设有电机支承座,电机安装在电机支承座上,电机呈垂直设置,电机的转轴垂直朝下,电机的转轴和所述的丝杆之间连接有传动机构。3.根据权利要求2所述的一种提升电动汽车换电空间的升降式电池框,其特征在于所述的传动机构包括两个啮合的伞形齿轮,一个伞形齿轮和所述的电机的转轴相连,另一个伞形齿轮和所述的丝杆相连。4.根据权利要求1所述的一种提升电动汽车换电空间的升降式电池框,其特征在于所述的球头销机构包括球头销、球销壳和支承板...
【专利技术属性】
技术研发人员:聂亮,罗勇,万晓阳,张治理,
申请(专利权)人:杭州伯坦科技工程有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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