本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池固定安装装置，包括底座、垫板、竖板、磁铁块a、磁铁块b、套筒、螺栓、推杆、夹块和绷带，底座上设置有竖板和垫板，垫板上设置有电池；磁铁块b和磁铁块a之间的排斥力相当于弹簧的弹力，具有减震作用；电池的顶部可以通过若干绷带绷紧，进一步固定电池，且减缓电池在汽车上下颠簸时的上下振动；通过螺栓的旋进多少来控制两块相斥磁铁块间的距离和排斥力来推动推杆移动，两块夹板之间的距离随着推杆的移动是可变的，适用不同大小的电池的固定安装，且电池越大越重，两个磁铁块之间的距离应该控制的越小，提供越大的排斥力，使得夹板夹的越紧，固定安装的越稳定；本装置对电池固定安装的稳固，适用性广。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池固定安装装置
本技术涉及新能源汽车电池
，具体是一种新能源汽车电池固定安装装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车等。新能源汽车一般配备专用的电池，现有的电池固定安装装置大多只适用固定安装一种尺寸型号的电池，适用性不强；因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车电池固定安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池固定安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池固定安装装置，包括底座、垫板、竖板和磁铁块，所述底座两侧固定连接有竖板，竖板之间设置有垫板，且垫板固定连接在底座上，垫板上设置有电池；所述竖板的内部固定连接有套筒，且套筒贯穿竖板并延伸至竖板的内侧面外部，套筒的内侧端套入有推杆，推杆的内侧端固定连接有夹块，夹块与电池侧面活动接触，竖板的外侧面上对应套筒的位置固定连接有螺纹座，且螺纹座内的螺纹孔与套筒的内腔贯通且螺纹孔的直径略小于套筒内腔的直径，螺纹座的螺纹孔中旋配有螺栓，螺栓的外端固定连接有转柄，套筒中还设置有两个磁铁块，靠近推杆的一端设置有磁铁块a,靠近螺栓的一端设置有磁铁块b，磁铁块与套筒内腔适配；所述竖板的顶部沿前后方向上固定连接有若干挂环，电池的顶部设置有绷带，绷带的两端固定连接有挂钩，挂钩挂在挂环上；作为本技术进一步的方案：所述垫板为橡胶，垫板由底层和网格层组成，网格层与底层固定连接，网格层位于底层的上方，且网格层中的各个橡胶网格的四壁设置有散热孔。作为本技术再进一步的方案：所述竖板的外侧面和底座之间设置有加强筋。作为本技术再进一步的方案：所述夹块材料为橡胶。作为本技术再进一步的方案：所述磁铁块a和磁铁块b两者相对面的磁极相反，且两者均为钕铁硼磁铁。作为本技术再进一步的方案：所述套筒、推杆、螺纹座和螺栓均为奥氏体不锈钢。作为本技术再进一步的方案：所述螺纹座和螺栓上的螺纹的螺纹升角小于当量摩擦角。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在结构上设计合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，固定安装时，将电池放置在垫板上，垫板起到防震散热作用；磁铁块b和磁铁块a之间的排斥力相当于弹簧的弹力，具有减震作用；电池的顶部可以通过若干绷带绷紧，进一步固定电池，且减缓电池在汽车上下颠簸时的上下振动；通过螺栓的旋进多少来控制两块相斥磁铁块间的距离和排斥力来推动推杆移动，两块夹板之间的距离随着推杆的移动是可变的，适用不同大小的电池的固定安装，且电池越大越重，两个磁铁块之间的距离应该控制的越小，提供越大的排斥力，使得夹板夹的越紧，固定安装的越稳定；本装置对电池固定安装的稳固，适用性广。附图说明图1为一种新能源汽车电池固定安装装置的结构示意图。图2为一种新能源汽车电池固定安装装置中垫板的俯视图。图3为一种新能源汽车电池固定安装装置中垫板的剖视图。图中：1-底座、2-垫板、3-竖板、4-转柄、5-螺栓、6-螺纹座、7-挂环、8-挂钩、9-绷带、10-磁铁块a、11-铁块b、12-夹块、13-推杆、14-套筒、15-电池、201-网格层、202-底层、203-散热孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种新能源汽车电池固定安装装置，包括底座1、垫板2、竖板3和磁铁块；所述底座1两侧固定连接有竖板3，竖板3之间设置有垫板2，且垫板2固定连接在底座1上，垫板2上设置有电池15；所述竖板3的内部固定连接有套筒14，且套筒14贯穿竖板3并延伸至竖板3的内侧面外部，套筒14的内侧端套入有推杆13，推杆13的内侧端固定连接有夹块12，夹块12与电池侧面活动接触，竖板3的外侧面上对应套筒14的位置固定连接有螺纹座6，且螺纹座6内的螺纹孔与套筒14的内腔贯通且螺纹孔的直径略小于套筒14内腔的直径，螺纹座6的螺纹孔中旋配有螺栓5，螺栓5的外端固定连接有转柄4，套筒14中还设置有两个磁铁块，靠近推杆13的一端设置有磁铁块a10,靠近螺栓5的一端设置有磁铁块b11，磁铁块与套筒14内腔适配；所述竖板3的顶部沿前后方向上固定连接有若干挂环7，电池15的顶部设置有绷带9，绷带9的两端固定连接有挂钩8，挂钩8挂在挂环7上；所述垫板2为橡胶，垫板2由底层202和网格层201组成，网格层201与底层202固定连接，网格层201位于底层202的上方，且网格层201中的各个橡胶网格的四壁设置有散热孔203，安装时，网格层201具有更好的弹性，减震效果更好，同时电网格层201与电池15的底部接触面积更小，便于散热，且热量会通过网格层201中的散热孔203以空气对流的形式散出外界；所述竖板3的外侧面和底座1之间设置有加强筋；所述夹块12材料为橡胶，防止压坏电池侧面，且具有一定减震缓冲作用；所述磁铁块a10和磁铁块b11两者相对面的磁极相反，且两者均为钕铁硼磁铁，能够提供强大的排斥力；所述套筒14、推杆13、螺纹座6和螺栓5均为奥氏体不锈钢，不会被磁铁块磁化吸附住；所述螺纹座6和螺栓5上的螺纹的螺纹升角小于当量摩擦角，具有自锁功能，可以防止螺纹自动松脱。本技术的工作原理是：本技术涉及一种新能源汽车电池固定安装装置，固定安装时，将电池15放置在垫板2上，垫板2起到防震散热作用，再将磁铁块b11和磁铁块a10依次放入套筒5中，且放置时让磁铁块b11和磁铁块a10两者相对面的磁极相反，一个为N极，一个为S极，使得两者相斥，然后把连接有夹块12的推杆13套入套筒14中，再把螺栓5通过螺纹座6旋进套筒14内腔中，螺栓5的端头会推动磁铁块b11不断的靠近磁铁块a10,两个磁铁块是钕铁硼磁铁，会产生强大排斥力，于是磁铁块a10推动套筒14中的推杆13，推杆带动夹块12接触夹紧电池15，且两个磁铁块间距离越短，相互排斥力越大，夹板12夹的越紧，同时磁铁块b11和磁铁块a10之间的排斥力相当于弹簧的弹力，具有减震作用；此外，可以在竖板3上沿前后方向设置俩个或多个套筒14，如上述过程，利用磁力推动两个或多个夹块12夹紧固定电池15，更加稳固；电池15的顶部可以通过若干绷带9绷紧，进一步固定电池15，且减缓电池15在汽车上下颠簸时的上下振动；本技术可以通过螺栓5的旋进多少来控制两块相斥磁铁块间的距离和排斥力，进而控制推杆13移动并推动夹块12夹紧电池15，两块夹板12之间的距离随着推杆13的移动是可变的，适用不同大小的电池15的固定安装，适用性更广，且电池15越大，两个磁铁块之间的距离应该控制的越小，提供越大的排斥力，使得夹板12夹的越紧，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池固定安装装置，包括底座(1)、垫板(2)、竖板(3)和磁铁块，其特征在于，所述底座(1)两侧固定连接有竖板(3)，竖板(3)之间设置有垫板(2)，且垫板(2)固定连接在底座(1)上，垫板(2)上设置有电池(15)；所述竖板(3)的内部固定连接有套筒(14)，且套筒(14)贯穿竖板(3)并延伸至竖板(3)的内侧面外部，套筒(14)的内侧端套入有推杆(13)，推杆(13)的内侧端固定连接有夹块(12)，夹块(12)与电池侧面活动接触，竖板(3)的外侧面上对应套筒(14)的位置固定连接有螺纹座(6)，且螺纹座(6)内的螺纹孔与套筒(14)的内腔贯通且螺纹孔的直径略小于套筒(14)内腔的直径，螺纹座(6)的螺纹孔中旋配有螺栓(5)，螺栓(5)的外端固定连接有转柄(4)，套筒(14)中还设置有两个磁铁块，靠近推杆(13)的一端设置有磁铁块a(10),靠近螺栓(5)的一端设置有磁铁块b(11)，磁铁块与套筒(14)内腔适配；所述竖板(3)的顶部沿前后方向上固定连接有若干挂环(7)，电池(15)的顶部设置有绷带(9)，绷带(9)的两端固定连接有挂钩(8)，挂钩(8)挂在挂环(7)上。...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池固定安装装置，包括底座(1)、垫板(2)、竖板(3)和磁铁块，其特征在于，所述底座(1)两侧固定连接有竖板(3)，竖板(3)之间设置有垫板(2)，且垫板(2)固定连接在底座(1)上，垫板(2)上设置有电池(15)；所述竖板(3)的内部固定连接有套筒(14)，且套筒(14)贯穿竖板(3)并延伸至竖板(3)的内侧面外部，套筒(14)的内侧端套入有推杆(13)，推杆(13)的内侧端固定连接有夹块(12)，夹块(12)与电池侧面活动接触，竖板(3)的外侧面上对应套筒(14)的位置固定连接有螺纹座(6)，且螺纹座(6)内的螺纹孔与套筒(14)的内腔贯通且螺纹孔的直径略小于套筒(14)内腔的直径，螺纹座(6)的螺纹孔中旋配有螺栓(5)，螺栓(5)的外端固定连接有转柄(4)，套筒(14)中还设置有两个磁铁块，靠近推杆(13)的一端设置有磁铁块a(10),靠近螺栓(5)的一端设置有磁铁块b(11)，磁铁块与套筒(14)内腔适配；所述竖板(3)的顶部沿前后方向上固定连接有若干挂环(7)，电池(15)的顶部设置有绷带(9)，绷带(9)的两端固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明慧，
申请(专利权)人：李明慧，
类型：新型
国别省市：广东,44
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