一种车轮轮毂散热孔冲孔模具制造技术

一种车轮轮毂散热孔冲孔模具，包括底座，所述底座上设置有上模座、下模座和三角座，所述三角座和下模座通过绞链轮传动连接，所述上模座上设置有凸模，下模座上设置有凹模，三角座上设置有定位座、棘轮分度盘和定位珠组件。本实用新型专利技术使用单凸模对轮毂进行冲孔，并使用棘轮分度盘来对轮毂进行移位，由于精简了大量的冲孔装备，成本仅为复合冲孔模具的1/8，棘轮分度盘的自动分度和定位合珠组件的自动定位，大大降低工人劳动强度，可以实现一人操作两台设备，大大降低人工成本。

A Punching Die for Heat Dissipating Hole of Wheel Hub

The utility model relates to a punching die for the heat dissipation hole of wheel hub, which comprises a base. The base is provided with an upper die base, a lower die base and a triangular seat. The triangular seat and a lower die base are connected by a winch wheel transmission. The upper die base is provided with a punch, the lower die base is provided with a concave die, and the triangular seat is provided with a positioning seat, a ratchet indexing plate and a positioning bead assembly. The utility model uses a single punch to punch the hub and a ratchet indexing plate to displace the hub. Because a large number of punching equipment is simplified, the cost is only 1/8 of the compound punching die, the automatic indexing of the ratchet indexing plate and the automatic positioning of the bead assembly can greatly reduce the labor intensity of the workers, realize one person to operate two devices, and greatly reduce the labor cost. \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种车轮轮毂散热孔冲孔模具
本技术涉及轮毂制造领域，具体涉及一种车轮轮毂散热孔冲孔模具。
技术介绍
目前车轮轮辐的通风孔一般是采用手工一个一个的冲出来的，用手工冲孔方式冲出来的通风孔的孔位易发生位置偏移、通风孔内壁易倾斜，影响车轮轮辐的质量，并且生产效率低，劳动强度大。因此，设计一种通风孔的孔位定位准确、通风孔内壁与所切处外壁相垂直、车轮轮辐的质量高、生产效率高、劳动强度低、工序简单的车轮轮辐通风孔的冲孔模具显得非常必要。中国专利授权公告号CN204735594U，授权公告日为2015年11月4日的技术公开了一种钢制车轮轮辐整体通风孔的冲孔模具，涉及车轮轮辐的通风孔制作
该冲孔模具能一次性把一个车轮轮辐上的所有通风孔冲好，并且所冲出的通风孔的孔位定位准确，包括下模板，在下模板左端的上表面上竖直向上固定设有导柱，在导柱上上下滑动设有上模板；在下模板中心处设有下模板排渣孔，在下模板排渣孔处的下模座上表面上固定设有上表面与车轮轮辐的内侧面凹槽相匹配的凸模；在凸模上设有冲孔凹孔，并且每个冲孔凹孔的底端与垫板排渣孔相连通，在每个冲孔凹孔的上端口内分别固定设有冲孔凹模；分别在每个气缸固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮轮毂散热孔冲孔模具，包括底座（1），所述底座（1）上设置有下模座（2），在下模座（2）左端的上表面上竖直向上固定设有导柱（3），在导柱（3）上上下滑动设有上模座（4），在上模座（4）右端的下表面上竖直向下固定设有下限位柱（5），在下限位柱（5）的底部固定有压料橡胶（6），所述下模座（2）中心处设有下模座排渣孔（7），所述下模座排渣孔（7）的上方设置有与其相连通的凹模（8），所述上模座（4）的下表面固定设置有凸模（9），所述凸模（9）的中心线与凹模（8）的中心线位于同一直线上，其特征在于：所述底座（1）还设置有三角座（10），所述三角座（10）和下模座（2）之间通过绞链轮（11）传动...

【技术特征摘要】
1.一种车轮轮毂散热孔冲孔模具，包括底座（1），所述底座（1）上设置有下模座（2），在下模座（2）左端的上表面上竖直向上固定设有导柱（3），在导柱（3）上上下滑动设有上模座（4），在上模座（4）右端的下表面上竖直向下固定设有下限位柱（5），在下限位柱（5）的底部固定有压料橡胶（6），所述下模座（2）中心处设有下模座排渣孔（7），所述下模座排渣孔（7）的上方设置有与其相连通的凹模（8），所述上模座（4）的下表面固定设置有凸模（9），所述凸模（9）的中心线与凹模（8）的中心线位于同一直线上，其特征在于：所述底座（1）还设置有三角座（10），所述三角座（10）和下模座（2）之间通过绞链轮（11）传动连接，三角座（10）的上设置有棘轮分度盘（12），所述棘轮分度盘（12）的上方固定连接有定位座（13），所述定位座（13）上设置有用为定位轮毂的定位销（14）和中心销（15），所述中心销（15）位于压料橡胶（6）的正下方，所述棘...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘思德，赵运岭，华迎春，龚明学，李涛，王志远，邱方鉴，
申请(专利权)人：东风汽车车轮随州有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42