【技术实现步骤摘要】
开挖台车安全保护装置
本技术涉及建筑施工
，具体涉及一种新奥法开挖的隧道的钻孔和支护台车的安全保证和连续监控装置。
技术介绍
普通隧道开挖台车顶面作业平台完全暴露在新开挖出的围岩下，遇见地质情况差，围岩等级低的情况整个开挖台车的安全风险较大。普通做法为先立拱架或喷浆稳定围岩后打孔爆破，如图1所示，由于工序时间较长，为了加快施工速度，往往相关保护措施落实情况较差。此外钻孔时掌子面附近围岩处于应力重分布未稳定阶段，单位时间围岩位移较大，且未能有效支护和连续监控，如有一种装置既可以保证钻孔作业安全，又能实现对围岩连续监控的设备，无疑将大大提高施工安全保证和施工效率。
技术实现思路
本技术的目在于为了克服现有技术存在的不足，提供一种开挖台车安全保护装置。本技术是这样实现的：一种开挖台车安全保护装置，包括设置于开挖台车上的安全保护装置，该安全保护装置包括贴近隧道开挖轮廓线的顶棚主梁，顶棚主梁由包括工字钢在内的支护材料依照隧道开挖轮廓线的弧度制成；在顶棚主梁下方设有4个液压千斤顶，4个液压千斤顶底部固定于开挖台车上；4个液压千斤顶顶部之间通过顶端加固装置互相连接成为整体，所述顶...
【技术保护点】
1.一种开挖台车安全保护装置，其特征在于：包括设置于开挖台车上的安全保护装置(3)，该安全保护装置(3)包括贴近隧道开挖轮廓线(2)的顶棚主梁(7)，顶棚主梁(7)由包括工字钢在内的支护材料依照隧道开挖轮廓线(2)的弧度制成；在顶棚主梁(7)下方设有4个液压千斤顶(8)，4个液压千斤顶(8)底部固定于开挖台车上；4个液压千斤顶(8)顶部之间通过顶端加固装置(4)互相连接成为整体，所述顶端加固装置(4)是由在一个平面上的六根型钢组成，每根型钢连接2个液压千斤顶(8)的顶端；顶棚主梁(7)上设有横向垫块(6)，横向垫块(6)通过底座(5)固定在顶棚主梁(7)上。
【技术特征摘要】
1.一种开挖台车安全保护装置，其特征在于：包括设置于开挖台车上的安全保护装置(3)，该安全保护装置(3)包括贴近隧道开挖轮廓线(2)的顶棚主梁(7)，顶棚主梁(7)由包括工字钢在内的支护材料依照隧道开挖轮廓线(2)的弧度制成；在顶棚主梁(7)下方设有4个液压千斤顶(8)，4个液压千斤顶(8)底部固定于开挖台车上；4个液压千斤顶(8)顶部之间通过顶端加固装置(4)互相连接成为整体，所述顶端加固装置(4)是由在一个平面上的六根型钢组成，每根型钢连接2个液压千斤顶(8)的顶端；顶棚主梁(7)上设有横向垫块(6)，横向垫块(6)通过底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文跃，王成，陈希，柴睿智，陆嘉佟，白杰，杨叶，
申请(专利权)人：中建四局第五建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
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