汽车座椅吸能性试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车被动安全技术领域，涉及一种汽车座椅吸能性试验装置；主要由主支架、横梁升降机构、摆锤调整组件、摆臂和摆锤组成；横梁升降机构包括变频电机、丝杠、横梁A、横梁锁紧装置和丝杠螺母；摆锤调整组件包括摆锤水平移动机构、摆锤旋转机构和摆锤举升机构；摆锤水平移动机构包括水平驱动电机、滚珠丝杠B、导杠、轴承A和减速箱摆锤旋转机构包括下箱体、摆锤旋转电机、联轴器B、转轴、横梁B；摆锤举升机构包括电磁离合器、伺服电机和减速器、摆锤转轴、联轴器E和轴承B；本发明专利技术具有可靠性高、易于试件安装调整和使用维护，且造价低、结构合理、操作简单、整机完整性好的特点。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅吸能性试验装置
本专利技术属于汽车被动安全
，涉及一种汽车座椅吸能性和座椅头枕前后冲击强度的试验装置，特别是涉及一种以不同的角度检测汽车座椅靠背的吸能性和座椅头枕前后向冲击强度试验时，座椅吸能性优劣的判定的测量装置。
技术介绍
目前同类试验台在进行汽车座椅吸能性测试时，均采用固定摆臂的冲击头型以一定的速度对座椅表面进行冲击，并通过安装在冲击头(摆锤)中的加速度传感器来测量冲击头(摆锤)反弹回的衰减能量，测定座椅上能与人体接触的区域的能量吸收性能。但这种冲击装置由于结构的限制只能测量座椅上部表面比较平坦的区域，而且在测量过程中对座椅安装的状态有严格的限制，以保证试验过程冲击头(摆锤)处在水平面时与被冲击表面保持在垂直状态。因此，无法对座椅部分弧形或凹陷表面进行吸能性能测试。另外，由于部分被试座椅的背部表面形状特殊也会对试验台固定摆臂的冲击头型在冲击时形成干涉。专利技术新
技术实现思路
：汽车座椅吸能性试验装置，机械系统总体结构由主支架；横梁升降机构；摆锤调整组件(包括摆锤水平移动机构、摆锤旋转机构，下箱体锁紧机构和摆锤举升机构)；摆臂和摆锤等组成。首先按被试样件表面的形状通过横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅吸能性试验装置，主要由主支架、横梁升降机构、摆锤调整组件、摆臂和摆锤(10)组成；其特征在于：所述横梁升降机构包括变频电机(1)、丝杠(2)、横梁A(4)、升降机组件(13)、横梁锁紧装置(15)和丝杠螺母(16)；变频电机(1)输出轴与升降机组件(13)连接，升降机组件(13)与丝杠(2)相连，丝杠(2)的另一端与丝杠螺母(16)配合；变频电机(1)固定在主支架中的上立柱(3)的上部；横梁A(4)套在上立柱(3)上，能够上下滑动，横梁锁紧装置(15)位于横梁A(4)末端，起到锁紧横梁A(4)的作用；所述摆锤调整组件包括摆锤水平移动机构、摆锤旋转机构和摆锤举升机构；所述摆锤水平...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅吸能性试验装置，主要由主支架、横梁升降机构、摆锤调整组件、摆臂和摆锤(10)组成；其特征在于：所述横梁升降机构包括变频电机(1)、丝杠(2)、横梁A(4)、升降机组件(13)、横梁锁紧装置(15)和丝杠螺母(16)；变频电机(1)输出轴与升降机组件(13)连接，升降机组件(13)与丝杠(2)相连，丝杠(2)的另一端与丝杠螺母(16)配合；变频电机(1)固定在主支架中的上立柱(3)的上部；横梁A(4)套在上立柱(3)上，能够上下滑动，横梁锁紧装置(15)位于横梁A(4)末端，起到锁紧横梁A(4)的作用；所述摆锤调整组件包括摆锤水平移动机构、摆锤旋转机构和摆锤举升机构；所述摆锤水平移动机构包括水平驱动电机(6)、滚珠丝杠B(41)、导杠(44)、轴承A(46)和减速箱(48)；所述水平驱动电机(6)通过减速箱(48)、轴承A(46)与滚珠丝杠B(41)连接；导杠(44)固定在横梁A(4)上；所述水平驱动电机(6)通过减速箱(48)，带动安装在轴承A(46)上的滚珠丝杠B(41)转动，从而带动摆锤旋转机构中的下箱体(7)以及连接于下箱体(7)上的摆锤旋转机构连同摆锤一起沿着导杠(44)做水平方向的移动；所述摆锤旋转机构包括下箱体(7)、摆锤旋转电机(28)、联轴器B(30)、转轴(34)和横梁B(49)；所述下箱体(7)安装在横梁B(49)上，下箱体(7)上安装有摆锤和摆锤旋转电机(28)，所述摆锤旋转电机(28)输出端通过联轴器B(30)和转轴(34)连接，转轴(34)与下箱体(7)相连接；所述摆锤举升机构包括电磁离合器(8)、伺服电机和减速器(9)、摆锤转轴(40)、联轴器E(53)和轴承B(54)；所述伺服电机和减速器(9)固定在下箱体(7)上，输出端通过电磁离合器(8)与联轴器E(53)和摆锤转轴(40)连接，摆锤转轴(40)固定在轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，郭振宇，李庆余，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22