【技术实现步骤摘要】
精铸内沟槽齿轮拨叉
本技术涉及汽车变速箱部件，具体涉及一种用于变速齿轮拨动的齿轮拨叉。
技术介绍
汽车变速箱内有很多齿轮需要用拨叉进行拨动，以完成变速换挡动作。现有技术的齿轮拨叉，一般在齿轮拨动件上设置拨叉槽，拨叉插入拨叉槽内利用拨叉的前后侧面对齿轮进行拨动，该种结构需要齿轮拨动件要有较长的轴向尺寸，结构不紧凑；另外，虽然一些拨叉具有指示开关控制设计，但大都是在拨叉座的顶部前侧设置凸条，然后在凸条位置设置指示开关控制凸轮曲线，这种结构使指示开关控制部件的结构会较为复杂，而且难以达到准确控制。
技术实现思路
鉴于目前公知技术存在的问题，本技术的目的旨在于提供一种利用内沟槽拨动齿轮，缩短齿轮拨动件的轴向尺寸，使结构紧凑，并且具有霍尔感应的指示开关控制设计，使结构简化并准确控制的精铸内沟槽齿轮拨叉。本技术是采取如下技术方案来完成的：精铸内沟槽齿轮拨叉，为整体精铸铸钢件，包括拨叉体，拨叉体通过筋板与拨叉座连接，拨叉座的设置方向垂直于拨叉体所在平面，拨叉座呈长轴套形状，拨叉座设有轴孔，其特征在于：拨叉体的内环面沿整个拨叉体方向设有内沟槽，内沟槽的左右端口及靠近位置具有较窄的槽宽...
【技术保护点】
1.精铸内沟槽齿轮拨叉，为整体精铸铸钢件，包括拨叉体，拨叉体通过筋板与拨叉座连接，拨叉座的设置方向垂直于拨叉体所在平面，拨叉座呈长轴套形状，拨叉座设有轴孔，其特征在于：拨叉体的内环面沿整个拨叉体方向设有内沟槽，内沟槽的左右端口及靠近位置具有较窄的槽宽以匹配由所述拨叉体拨动的齿轮拨动件的宽度，在内沟槽的槽宽变换部位，拨叉体的两侧壁设有侧向开槽与内沟槽相通。
【技术特征摘要】
1.精铸内沟槽齿轮拨叉，为整体精铸铸钢件，包括拨叉体，拨叉体通过筋板与拨叉座连接，拨叉座的设置方向垂直于拨叉体所在平面，拨叉座呈长轴套形状，拨叉座设有轴孔，其特征在于：拨叉体的内环面沿整个拨叉体方向设有内沟槽，内沟槽的左右端口及靠近位置具有较窄的槽宽以匹配由所述拨叉体拨动的齿轮拨动件的宽度，在内沟槽的槽宽变换部位，拨叉体的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，柳明，陈怡，黄楷弟，周剑锋，
申请(专利权)人：温州天和汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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