一种拨叉合件制造技术

技术编号:20715290 阅读:87 留言:0更新日期:2019-03-30 15:57
本实用新型专利技术公开了一种拨叉合件,旨在提供一种润滑效果好、耐磨损的拨叉合件,其技术方案要点是包括相连接的轴体和臂体,臂体上设有弧形结构的拨叉槽,所述拨叉槽的两端及中部均设有安装孔,安装孔内均设有镶块,镶块包括相连接的耐磨部和轴部,轴部置于安装孔内,轴部上设有储油槽,镶块上还设有若干微孔结构,若干微孔形成连通储油槽和镶块外壁的油路通道,轴部上设有径向设置的定位孔,定位孔与储油槽连通,臂体上设有与定位孔连通的螺纹孔,螺纹孔与定位孔之间通过定位螺栓连接,定位螺钉的轴心上设有与储油槽连通的注油孔,本实用新型专利技术适用于汽车部件技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种拨叉合件
本技术属于汽车部件
,特指一种拨叉合件。
技术介绍
拨叉是属于汽车零部件中的一部分,主要是推动变速齿轮的,当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴,拨叉轴带动拨叉,拨叉又推动齿轮从而达到换挡。现有的拨叉容易与齿轮发生摩擦,拨叉的磨损比较严重,缩短了拨叉的使用寿命,如果不及时更换会影响使用安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种润滑效果好、耐磨损的拨叉合件。本技术的目的是这样实现的:一种拨叉合件,包括相连接的轴体和臂体,臂体上设有弧形结构的拨叉槽,其特征在于:所述拨叉槽的两端及中部均设有安装孔,安装孔内均设有镶块,镶块包括相连接的耐磨部和轴部,轴部置于安装孔内,轴部上设有储油槽,镶块上还设有若干微孔结构,若干微孔形成连通储油槽和镶块外壁的油路通道,轴部上设有径向设置的定位孔,定位孔与储油槽连通,臂体上设有与定位孔连通的螺纹孔,螺纹孔与定位孔之间通过定位螺栓连接,定位螺钉的轴心上设有与储油槽连通的注油孔。通过采用上述技术方案,镶块安装于安装孔内,并通过定位螺钉固定,通过微孔结构形成的油路通道,储油槽内的润滑油可渗透至镶块的外表面上,当工作时,由于镶块与变速齿轮之间摩擦而发热,镶块的表面热膨胀使润滑油溢出,起到润滑作用,当停止工作时,镶块冷却,储油槽内的润滑油沿着轴部又被吸入镶块的孔隙中,实现自润滑,上述结构自润滑性好,长时间使用后只需重新注油即可,使用寿命长,优选的,轴部上设置密封圈,避免润滑油从镶块与安装孔之间的缝隙中流出。本技术进一步设置为:所述注油孔的注油端上设有橡胶堵头,橡胶堵头的中心上设有十字槽孔。通过采用上述技术方案,橡胶堵头卡合于注油孔的注油端上,当需要注油时,只需将注油针扎入十字槽内进行注油,当拔出注油针时,十字槽可通过自身弹性复原,起到封堵的作用,使用更加便捷。本技术进一步设置为:所述拨叉槽上还设有置于两相邻安装孔之间的散热槽。通过采用上述技术方案,散热槽可以加速拔叉槽的散热。本技术进一步设置为:所述臂体上设有减重槽。通过采用上述技术方案,减重槽可以降低臂体的重量。本技术进一步设置为:所述镶块的材质为铁基合金粉末烧结体。通过采用上述技术方案,镶块采用铁基合金粉末为主要原料,用粉末冶金法制作成烧结体,性能上具有足够的强度,且材料内部有无数的微小孔穴,在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点,既可以存油,又可以形成微小而曲折的油路通道,起到自润滑的作用。附图说明图1是本技术的结构示意图;图中附图标记为:1、轴体;2、臂体;3、拨叉槽;4、镶块;5、耐磨部;6、轴部;7、储油槽;8、定位螺栓;9、注油孔;10、橡胶堵头;11、散热槽;12、减重槽。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述,参见图1:一种拨叉合件,包括相连接的轴体1和臂体2,臂体2上设有弧形结构的拨叉槽3,其特征在于:所述拨叉槽3的两端及中部均设有安装孔,安装孔内均设有镶块4,镶块4包括相连接的耐磨部5和轴部6,轴部6置于安装孔内,轴部6上设有储油槽7,镶块4上还设有若干微孔结构,若干微孔形成连通储油槽7和镶块4外壁的油路通道,轴部6上设有径向设置的定位孔,定位孔与储油槽7连通,臂体2上设有与定位孔连通的螺纹孔,螺纹孔与定位孔之间通过定位螺栓8连接,定位螺钉的轴心上设有与储油槽7连通的注油孔9。通过采用上述技术方案,镶块4安装于安装孔内,并通过定位螺钉固定,通过微孔结构形成的油路通道,储油槽7内的润滑油可渗透至镶块4的外表面上,当工作时,由于镶块4与变速齿轮之间摩擦而发热,镶块4的表面热膨胀使润滑油溢出,起到润滑作用,当停止工作时,镶块4冷却,储油槽7内的润滑油沿着轴部6又被吸入镶块4的孔隙中,实现自润滑,上述结构自润滑性好,长时间使用后只需重新注油即可,使用寿命长,优选的,轴部6上设置密封圈,避免润滑油从镶块4与安装孔之间的缝隙中流出。本技术进一步设置为:所述注油孔9的注油端上设有橡胶堵头10,橡胶堵头10的中心上设有十字槽孔。通过采用上述技术方案,橡胶堵头10卡合于注油孔9的注油端上,当需要注油时,只需将注油针扎入十字槽内进行注油,当拔出注油针时,十字槽可通过自身弹性复原,起到封堵的作用,使用更加便捷。本技术进一步设置为:所述拨叉槽3上还设有置于两相邻安装孔之间的散热槽11。通过采用上述技术方案,散热槽11可以加速拔叉槽的散热。本技术进一步设置为:所述臂体2上设有减重槽12。通过采用上述技术方案,减重槽12可以降低臂体2的重量。本技术进一步设置为:所述镶块4的材质为铁基合金粉末烧结体。通过采用上述技术方案,镶块4采用铁基合金粉末为主要原料,用粉末冶金法制作成烧结体,性能上具有足够的强度,且材料内部有无数的微小孔穴,在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点,既可以存油,又可以形成微小而曲折的油路通道,起到自润滑的作用。上述实施例仅为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拨叉合件,包括相连接的轴体(1)和臂体(2),臂体(2)上设有弧形结构的拨叉槽(3),其特征在于:所述拨叉槽(3)的两端及中部均设有安装孔,安装孔内均设有镶块(4),镶块(4)包括相连接的耐磨部(5)和轴部(6),轴部(6)置于安装孔内,轴部(6)上设有储油槽(7),镶块(4)上还设有若干微孔结构,若干微孔形成连通储油槽(7)和镶块(4)外壁的油路通道,轴部(6)上设有径向设置的定位孔,定位孔与储油槽(7)连通,臂体(2)上设有与定位孔连通的螺纹孔,螺纹孔与定位孔之间通过定位螺栓(8)连接,定位螺钉的轴心上设有与储油槽(7)连通的注油孔(9)。

【技术特征摘要】
1.一种拨叉合件,包括相连接的轴体(1)和臂体(2),臂体(2)上设有弧形结构的拨叉槽(3),其特征在于:所述拨叉槽(3)的两端及中部均设有安装孔,安装孔内均设有镶块(4),镶块(4)包括相连接的耐磨部(5)和轴部(6),轴部(6)置于安装孔内,轴部(6)上设有储油槽(7),镶块(4)上还设有若干微孔结构,若干微孔形成连通储油槽(7)和镶块(4)外壁的油路通道,轴部(6)上设有径向设置的定位孔,定位孔与储油槽(7)连通,臂体(2)上设有与定位孔连通的螺纹孔,螺纹孔与定位孔之间通过定位螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈守志郑宗斌陈守胜詹贤平王新强
申请(专利权)人:台州威德隆机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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