【技术实现步骤摘要】
本技术涉及扳手钳夹的冷挤压成型模具，特别涉及扳手钳夹的冷挤压成型模具。
技术介绍
1、扳手钳夹为夹持类工具，冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件，成型模具是指依据实物的形状和结构按比例制成的模具。
2、现有的扳手钳夹的冷挤压成型模具在安装使用时，由于冷挤压过后，需要人工取出成型的零件，而在冷挤压的过程中，会使零件一定程度上的卡在模具内部，继而导致在取出零件非常麻烦，降低加工效率，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出扳手钳夹的冷挤压成型模具。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供扳手钳夹的冷挤压成型模具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、扳手钳夹的冷挤压成型模具,包括第一连接架，所述第一连接架上端对称设置有两组被动齿轮，所述被动齿轮外壁设置有齿链，其中一组被动齿轮右侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮内部设置有多边形调节杆，所述多边形调节杆上端外表面设置有调节把手，所述主动齿轮下端设置有第二连接架，所述第二连接架下端设置有多边形凹槽，所述被动齿轮下端设置有高度调节丝杆，所述高度调节丝杆外壁设置有连接管，所述连接管外壁设置有上模具，所述高度调节丝杆下端外表面设置有下模具，所述下模具下端外表面对称设置有四组底座，所述下模具下端外表面设置有推块，所述推块下端外表面设置有连接杆，所述连接杆下端外
4、优选的，所述齿链和被动齿轮啮合，所述被动齿轮和主动齿轮啮合，所述调节把手和多边形调节杆焊接，所述调节把手和多边形调节杆固定连接，所述主动齿轮和第二连接架焊接，所述主动齿轮和第二连接架固定连接，所述第二连接架和第一连接架之间设置有连接环，所述第二连接架和第一连接架通过连接环可拆卸连接。
5、优选的，所述多边形凹槽和多边形调节杆的截面等大，所述连接管内部设置有孔洞，所述连接管通过孔洞和高度调节丝杆螺纹连接，所述连接管和上模具之间设置有连接环，所述连接管和上模具通过连接环可拆卸连接，所述高度调节丝杆和下模具焊接，所述高度调节丝杆和下模具固定连接。
6、优选的，所述下模具和底座焊接，所述下模具和底座固定连接，所述固定架和下模具焊接，所述固定架和下模具固定连接，所述固定架和驱动气缸之间设置有螺丝，所述固定架和驱动气缸通过螺丝可拆卸连接。
7、优选的，所述驱动气缸和连接杆焊接，所述驱动气缸和连接杆固定连接，所述连接杆和推块螺纹连接，所述推块和连接杆之间设置有与推块等大的圆形孔洞。
8、优选的，所述第一连接架内部设置有两组圆形孔洞，所述第一连接架和高度调节丝杆之间设置有连接环，所述第一连接架和高度调节丝杆通过连接环可拆卸连接。
9、有益效果
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术中，通过设置的推块等结构，使得取出零件时非常容易，提高加工效率。
12、2、本技术中，通过设置的齿链和高度调节丝杆等结构，使得上模具不会在下压的时候速率产生偏移，即挤压出来的扳手钳夹出现瑕疵。
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1.扳手钳夹的冷挤压成型模具，包括第一连接架（1），其特征在于：所述第一连接架（1）上端对称设置有两组被动齿轮（5），所述被动齿轮（5）外壁设置有齿链（2），其中一组被动齿轮（5）右侧设置有主动齿轮（7），所述主动齿轮（7）内部设置有多边形调节杆（8），所述多边形调节杆（8）上端外表面设置有调节把手（10），所述主动齿轮（7）下端设置有第二连接架（14），所述第二连接架（14）下端设置有多边形凹槽（9），所述被动齿轮（5）下端设置有高度调节丝杆（4），所述高度调节丝杆（4）外壁设置有连接管（3），所述连接管（3）外壁设置有上模具（16），所述高度调节丝杆（4）下端外表面设置有下模具（17），所述下模具（17）下端外表面对称设置有四组底座（15），所述下模具（17）下端外表面设置有推块（6），所述推块（6）下端外表面设置有连接杆（13），所述连接杆（13）下端外表面设置有驱动气缸（11），所述驱动气缸（11）和下模具（17）之间设置有固定架（12）。
2.根据权利要求1所述的扳手钳夹的冷挤压成型模具，其特征在于：所述齿链（2）和被动齿轮（5）啮合，所述被动齿轮（5）和主
3.根据权利要求1所述的扳手钳夹的冷挤压成型模具，其特征在于：所述多边形凹槽（9）和多边形调节杆（8）的截面等大，所述连接管（3）内部设置有孔洞，所述连接管（3）通过孔洞和高度调节丝杆（4）螺纹连接，所述连接管（3）和上模具（16）之间设置有连接环，所述连接管（3）和上模具（16）通过连接环可拆卸连接，所述高度调节丝杆（4）和下模具（17）焊接，所述高度调节丝杆（4）和下模具（17）固定连接。
4.根据权利要求1所述的扳手钳夹的冷挤压成型模具，其特征在于：所述下模具（17）和底座（15）焊接，所述下模具（17）和底座（15）固定连接，所述固定架（12）和下模具（17）焊接，所述固定架（12）和下模具（17）固定连接，所述固定架（12）和驱动气缸（11）之间设置有螺丝，所述固定架（12）和驱动气缸（11）通过螺丝可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的扳手钳夹的冷挤压成型模具，其特征在于：所述驱动气缸（11）和连接杆（13）焊接，所述驱动气缸（11）和连接杆（13）固定连接，所述连接杆（13）和推块（6）螺纹连接，所述推块（6）和连接杆（13）之间设置有与推块（6）等大的圆形孔洞。
6.根据权利要求1所述的扳手钳夹的冷挤压成型模具，其特征在于：所述第一连接架（1）内部设置有两组圆形孔洞，所述第一连接架（1）和高度调节丝杆（4）之间设置有连接环，所述第一连接架（1）和高度调节丝杆（4）通过连接环可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.扳手钳夹的冷挤压成型模具，包括第一连接架（1），其特征在于：所述第一连接架（1）上端对称设置有两组被动齿轮（5），所述被动齿轮（5）外壁设置有齿链（2），其中一组被动齿轮（5）右侧设置有主动齿轮（7），所述主动齿轮（7）内部设置有多边形调节杆（8），所述多边形调节杆（8）上端外表面设置有调节把手（10），所述主动齿轮（7）下端设置有第二连接架（14），所述第二连接架（14）下端设置有多边形凹槽（9），所述被动齿轮（5）下端设置有高度调节丝杆（4），所述高度调节丝杆（4）外壁设置有连接管（3），所述连接管（3）外壁设置有上模具（16），所述高度调节丝杆（4）下端外表面设置有下模具（17），所述下模具（17）下端外表面对称设置有四组底座（15），所述下模具（17）下端外表面设置有推块（6），所述推块（6）下端外表面设置有连接杆（13），所述连接杆（13）下端外表面设置有驱动气缸（11），所述驱动气缸（11）和下模具（17）之间设置有固定架（12）。
2.根据权利要求1所述的扳手钳夹的冷挤压成型模具，其特征在于：所述齿链（2）和被动齿轮（5）啮合，所述被动齿轮（5）和主动齿轮（7）啮合，所述调节把手（10）和多边形调节杆（8）焊接，所述调节把手（10）和多边形调节杆（8）固定连接，所述主动齿轮（7）和第二连接架（14）焊接，所述主动齿轮（7）和第二连接架（14）固定连接，所述第二连接架（14）和第一连接架（1）之间设置有连接环，所述第二连接架（14）和第一连接架（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，陈怡，黄楷弟，陈颖浩，欧华林，周剑锋，
申请(专利权)人：温州天和汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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