双流式喷气发动机及飞行器制造技术

本发明专利技术涉及一种双流式喷气发动机及飞行器，所述双流式喷气发动机包括固定结构、中央芯部、以及整流罩，所述整流罩包括固定部分和活动整流罩，所述活动整流罩被安装成经由具有鹅颈装配件的铰链在所述固定结构上旋转移动。所述固定部分具有第一边缘，并且所述活动整流罩具有第二边缘，其中，当所述活动整流罩)在关闭位置时，所述第二边缘抵靠所述第一边缘延伸。对于每个具有鹅颈装配件的铰链，所述固定部分在第一边缘被挖空以界定与鹅颈装配件相对的凹陷、并且当活动整流罩)从关闭位置切换到打开位置时允许鹅颈装配件通过。针对每个具有鹅颈装配件的铰链，在活动整流罩的移动期间该凹陷的存在允许减小所述鹅颈的尺寸。

Dual-flow Jet Engine and Aircraft

The present invention relates to a dual-flow jet engine and an aircraft. The dual-flow jet engine comprises a fixed structure, a central core and a fairing. The fairing comprises a fixed part and a movable fairing. The movable fairing is mounted to rotate and move on the fixed structure via a hinge with gooseneck assembly. The fixed part has a first edge, and the movable fairing has a second edge, in which the second edge extends against the first edge when the movable fairing is in a closed position. For each hinge with gooseneck assembly, the fixed part is hollowed out at the first edge to define the depression relative to the gooseneck assembly, and allows the gooseneck assembly to pass when the movable fairing is switched from the closed position to the open position. For each hinge with gooseneck assembly, the existence of the depression allows the gooseneck size to be reduced during the movement of the movable fairing.

【技术实现步骤摘要】
双流式喷气发动机及飞行器
本专利技术涉及一种用于飞行器的双流式喷气发动机，所述喷气发动机包括被安装成相对于固定结构旋转移动的整流罩和改进的孔径。本专利技术还涉及一种包括至少一个这种双流式喷气发动机的飞行器。
技术介绍
飞行器传统上包括至少一个机翼，在机翼下方固定有吊挂架，而双流式喷气发动机被固定至该吊挂架。图7示出现有技术的双流式喷气发动机600，双流式喷气发动机包括构成发动机的具有燃烧室的中央芯部602、在中央芯部602前部的风扇604、以及内整流罩606和外整流罩，内整流罩构成次级喷口的内壁、并且围绕中央芯部602延伸，外整流罩构成次级喷口的外壁、并且围绕内整流罩606延伸。为了确保双流式喷气发动机600的维护，内整流罩606和外整流罩各自包括被安装成经由铰链608在喷气发动机的固定结构上旋转移动的至少一个整流罩。内整流罩606因此具有紧固至固定结构的固定部分606a和活动整流罩606b。固定部分606a具有第一边缘610，并且活动整流罩606b具有第二边缘612。当活动整流罩606b在关闭位置时，第二边缘612沿第一边缘610延伸，并且活动整流罩606b延长固定部分606a以便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞行器(100)的双流式喷气发动机(110)，所述双流式喷气发动机(110)包括：‑固定结构(302)，‑中央芯部，所述中央芯部构成发动机，‑整流罩(206)，所述整流罩构成次级喷口的壁，所述次级喷口围绕所述中央芯部延伸，所述整流罩(206)包括紧固至所述固定结构的固定部分(206a)以及活动整流罩(206b)，所述活动整流罩被安装成经由具有鹅颈装配件的至少一个铰链(208)在所述固定结构(302)上在打开位置与关闭位置之间旋转移动，所述固定部分(206a)具有第一边缘(212)，并且所述活动整流罩(206b)具有第二边缘(214)，其中，当所述活动整流罩(206b)在关闭位置时，...

【技术特征摘要】
2017.09.29 FR 17590931.一种用于飞行器(100)的双流式喷气发动机(110)，所述双流式喷气发动机(110)包括：-固定结构(302)，-中央芯部，所述中央芯部构成发动机，-整流罩(206)，所述整流罩构成次级喷口的壁，所述次级喷口围绕所述中央芯部延伸，所述整流罩(206)包括紧固至所述固定结构的固定部分(206a)以及活动整流罩(206b)，所述活动整流罩被安装成经由具有鹅颈装配件的至少一个铰链(208)在所述固定结构(302)上在打开位置与关闭位置之间旋转移动，所述固定部分(206a)具有第一边缘(212)，并且所述活动整流罩(206b)具有第二边缘(214)，其中，当所述活动整流罩(206b)在关闭位置时，所述第二边缘(214)抵靠所述第一边缘(212)延伸，并且其中，当所述活动整流罩(206b)在打开位置时，所述第二边缘(214)与所述第一边缘(212)分开，所述双流式喷气发动机(110)的特征在于，对于每个具有鹅颈装配件的铰链(208)，所述固定部分(206a)在所述第一边缘(212)被挖空以界定从所述第一边缘(212)延伸的凹陷(216)，并且其特征在于，所述凹陷(216)位置与所述鹅颈装配件(209)相对、并且当所述活动整流罩(206b)从所述关闭位置切换到所述打开位置时允许所述鹅颈装配件(209)通过。2.根据权利要求1所述的双流式喷气发动机(110)，其特征在于，对于每个凹陷(216)，所述双流式喷气发动机(110)包括：-滑动活门(210)，所述滑动活门被安装成在所述凹陷(216)中相对于所述固定部分(206b)在遮挡位置与回缩位置之间滑动，在所述遮挡位置，所述滑动活门遮挡所述凹陷(216)，在所述回缩位置，所述滑动活门回缩以让出所述凹陷(216)，以及-运动传动系统(350，450)，所述运动传动系统被提供用于在所述活动整流罩(206b)从所述关闭位置切换到所述打开位置的同时使所述滑动活门(210)从所述遮挡位置移位至所述回缩位置，并且反之亦然。3.根据权利要求2所述的双流式喷气发动机(110)，其特征在于，所述运动传动系统(350)是连杆(352)，所述连杆的一个端部被铰接地安装在所述滑动活门(210)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯蒂芬·孔贝斯，让·热利奥，托马斯·德福雷，阿德利纳·苏利耶，伯努瓦·奥特乌，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR