The invention discloses a collision-proof wheel positioner, which comprises a wheel positioner body with a trapezoidal cross-section. A supporting strip is embedded on one side of the bottom outer wall of the wheel positioner body, and a slope plate is articulated on one side of the supporting strip. Both sides of the outer wall of the slope plate are articulated, and the inner walls of the two articulated slots are articulated with metal rods. A perforation is arranged on one side of the positioner body, and the inner wall of the perforation is socketed with a cross bar. The metal sleeve is articulated at both ends of the lateral wall of the cross bar. The wheel positioner body is provided with fan grooves near the positions of the two metal sleeves, and the inner walls of the two metal sleeves are socketed with springs. The invention can better protect wheel locator, avoid wheel crushing wheel locator, provide elastic support for slope plate, drive infrared signal transmitter near infrared sensor, avoid wheel crushing wheel locator, and play a better anti-collision role.
【技术实现步骤摘要】
一种防撞车轮定位器
本专利技术涉及车轮定位器
,尤其涉及一种防撞车轮定位器。
技术介绍
车轮定位器,又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等,是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成,金属类车轮定位器采用碳钢或铝合金铸成,橡胶型抗压性能好,而且坡体有一定柔软度,黄黑相间含反光材质,醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点,金属类防撞型较高,使用寿命长。现有的车轮定位器防撞性能不佳,使用寿命不长,所以现提出一种防撞车轮定位器。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防撞车轮定位器。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种防撞车轮定位器,包括车轮定位器本体,所述车轮定位器本体截面为梯形接头,所述车轮定位器本体底端外壁一边嵌接有支撑条,且支撑条一边铰接有坡板,所述坡板一侧外壁两边位置均开有铰接槽,且两个铰接槽内壁均铰接有金属杆,所述车轮定位器本体一侧开有穿孔,所述穿孔内壁插接有横杆,所述横杆侧壁两端位置处均铰接有金属套筒,所述车轮定位器本体靠近两个金属套筒位置处均开有扇形槽,两个所述金属套筒内壁均插接有弹簧件,两个所述金属杆一端分别与两个弹簧件内壁插接,所述金属杆侧壁靠近弹簧件一端位置处设有第一限位凸环,所述金属套筒靠近弹簧件另外一端位置处设有第二限位凸环,两个所述金属套筒侧壁底端位置处均螺接有红外传感器,两个所述金属杆远离坡板一端均通过螺栓固定有红外信号发射块,所述车轮定位器本体两端均开有安装槽,且两个安装槽内壁均通过螺栓固定有扬声器。优选的,所述车轮定位器本体顶端外壁嵌接有金属横板,且金属横板顶端 ...
【技术保护点】
1.一种防撞车轮定位器,包括车轮定位器本体(2),所述车轮定位器本体(2)截面为梯形接头,其特征在于,所述车轮定位器本体(2)底端外壁一边嵌接有支撑条(1),且支撑条(1)一边铰接有坡板(12),所述坡板(12)一侧外壁两边位置均开有铰接槽,且两个铰接槽内壁均铰接有金属杆(11),所述车轮定位器本体(2)一侧开有穿孔,所述穿孔内壁插接有横杆(14),所述横杆(14)侧壁两端位置处均铰接有金属套筒(8),所述车轮定位器本体(2)靠近两个金属套筒(8)位置处均开有扇形槽(3),两个所述金属套筒(8)内壁均插接有弹簧件(9),两个所述金属杆(11)一端分别与两个弹簧件(9)内壁插接,所述金属杆(11)侧壁靠近弹簧件(9)一端位置处设有第一限位凸环(10),所述金属套筒(8)靠近弹簧件(9)另外一端位置处设有第二限位凸环,两个所述金属套筒(8)侧壁底端位置处均螺接有红外传感器(7),两个所述金属杆(11)远离坡板(12)一端均通过螺栓固定有红外信号发射块,所述车轮定位器本体(2)两端均开有安装槽,且两个安装槽内壁均通过螺栓固定有扬声器(4)。
【技术特征摘要】
1.一种防撞车轮定位器,包括车轮定位器本体(2),所述车轮定位器本体(2)截面为梯形接头,其特征在于,所述车轮定位器本体(2)底端外壁一边嵌接有支撑条(1),且支撑条(1)一边铰接有坡板(12),所述坡板(12)一侧外壁两边位置均开有铰接槽,且两个铰接槽内壁均铰接有金属杆(11),所述车轮定位器本体(2)一侧开有穿孔,所述穿孔内壁插接有横杆(14),所述横杆(14)侧壁两端位置处均铰接有金属套筒(8),所述车轮定位器本体(2)靠近两个金属套筒(8)位置处均开有扇形槽(3),两个所述金属套筒(8)内壁均插接有弹簧件(9),两个所述金属杆(11)一端分别与两个弹簧件(9)内壁插接,所述金属杆(11)侧壁靠近弹簧件(9)一端位置处设有第一限位凸环(10),所述金属套筒(8)靠近弹簧件(9)另外一端位置处设有第二限位凸环,两个所述金属套筒(8)侧壁底端位置处均螺接有红外传感器(7),两个所述金属杆(11)远离坡板(12)一端均通过螺栓固定有红外信号发射块,所述车轮定位器本体(2)两端均开有...
【专利技术属性】
技术研发人员:王惠,
申请(专利权)人:江苏群尔实业有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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