The utility model provides a rear floor structure of an automobile, including a first longitudinal beam, a second longitudinal beam, a front cross beam, a rear cross beam, a middle floor panel and a rear floor panel. The front cross beam, the rear cross beam, the middle floor panel and the rear floor panel are all connected between the first longitudinal beam and the second longitudinal beam, and the middle floor panel is installed between the front cross beam and the second longitudinal beam. The first longitudinal beam and the lower inner side of the second longitudinal beam are provided with lapping edges, the first side of the lower side of the rear cross beam is provided with a first connecting edge, the edge of the rear floor panel is provided with a first flanging edge, and the lapping edge and the first connecting edge are respectively superposed and connected with the first flanging edge. The rear floor structure of the automobile can realize the stamping forming of the rear floor panel conveniently, and can increase the space inside the automobile.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后地板结构
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车后地板结构。
技术介绍
汽车后地板结构为汽车车身的重要组成部分。随着汽车工业技术的发展,对于汽车后地板结构提出了更高的要求。目前的汽车后地板结构中,其后地板面板通常都是包裹在纵梁和横梁的上部,这会造成面板下方的空间浪费。另一方面为确保车内空间,后地板面板通常会进行冲压拉延,而由于后地板面板是包裹在纵梁和横梁的上部,会其需要冲压拉延的深度较大,进而使后地板面板的成型比较困难。
技术实现思路
基于此,本技术的目的在于提供一种汽车后地板结构,该汽车后地板结构可方便实现后地板面板的冲压成型,且能够增加车内空间。本技术的技术方案为:一种汽车后地板结构,包括第一纵梁、第二纵梁、前横梁、后横梁、中地板面板以及后地板面板,所述前横梁、所述后横梁、所述中地板面板和所述后地板面板均连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间,且所述中地板面板安装于所述前横梁和所述后横梁之间;所述第一纵梁和所述第二纵梁的下部内侧均设有搭接边,所述后横梁下部的第一侧设有第一连接边,所述后地板面板的边缘均设有第一翻边,所述搭接边和所述第一连接边分别与所述第一翻边叠合连接。可选的,所述第一翻边与相应的搭接边之间通过点焊方式连接,所述第一翻边与所述第一连接边之间也通过点焊方式连接。可选的,所述第一连接边的端部、所述搭接边和所述第一翻边三者相叠合,且三者叠合处通过自冲铆接方式相连接。可选的,所述中地板面板的四周边缘设有第二翻边,所述后横梁下部的第二侧设有第二连接边,所述前横梁下部的内侧设有第三连接边,所述搭接边、所述第二连接边和所述第三连接边分别与所述第二 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后地板结构,其特征在于,包括第一纵梁、第二纵梁、前横梁、后横梁、中地板面板以及后地板面板,所述前横梁、所述后横梁、所述中地板面板和所述后地板面板均连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间,且所述中地板面板安装于所述前横梁和所述后横梁之间;所述第一纵梁和所述第二纵梁的下部内侧均设有搭接边,所述后横梁下部的第一侧设有第一连接边,所述后地板面板的边缘均设有第一翻边,所述搭接边和所述第一连接边分别与所述第一翻边叠合连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板结构,其特征在于,包括第一纵梁、第二纵梁、前横梁、后横梁、中地板面板以及后地板面板,所述前横梁、所述后横梁、所述中地板面板和所述后地板面板均连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间,且所述中地板面板安装于所述前横梁和所述后横梁之间;所述第一纵梁和所述第二纵梁的下部内侧均设有搭接边,所述后横梁下部的第一侧设有第一连接边,所述后地板面板的边缘均设有第一翻边,所述搭接边和所述第一连接边分别与所述第一翻边叠合连接。2.根据权利要求1所述的汽车后地板结构,其特征在于,所述第一翻边与相应的搭接边之间通过点焊方式连接,所述第一翻边与所述第一连接边之间也通过点焊方式连接。3.根据权利要求1所述的汽车后地板结构,其特征在于,所述第一连接边的端部、所述搭接边和所述第一翻边三者相叠合,且三者叠合处通过自冲铆接方式相连接。4.根据权利要求1至3任一项所述的汽车后地板结构,其特征在于,所述中地板面板的四周边缘设有第二翻边,所述后横梁下部的第二侧设有第二连接边,所述前横梁下部的内侧设有第三连接边,所述搭接边、所述第二连接边和所述第三连接边分别与所述第二翻边相叠合连接。5.根据权利要求4所述的汽车后地板结...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙东洋,刘景民,钟建强,曾鑫,
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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