一种汽车齿轮表面光滑度检测装置制造方法及图纸

本实用公开了一种汽车齿轮表面光滑度检测装置，包括底座和电机，所述底座的内部通过轴承固定连接有调节丝杠，所述调节丝杠的外壁固定连接有夹板，所述底座的顶部固定连接有检测箱，所述调节丝杠和夹板均活动连接在检测箱的内部，所述夹板的内部固定连接有检测筒，所述检测筒的内部活动连接有检测杆，检测杆的底部通过固定杆固定连接有滚珠，所述检测杆和滚珠均活动连接在夹板的内侧。该汽车齿轮表面光滑度检测装置通过设置底座、检测箱和夹持箱，能够有效的增强对汽车齿轮表面光滑度的检测，提高了光滑度检测的精确度，使检测结果更加准确，避免因检测结果不精确，使光滑度较差的齿轮仍然被使用，而产生较大噪音的情况发生。

A Measuring Device for Surface Smoothness of Automobile Gears

The utility model discloses an automobile gear surface smoothness detection device, which comprises a base and a motor. The inner part of the base is fixed with an adjusting screw through a bearing, the outer wall of the adjusting screw is fixed with a splint, and the top of the base is fixed with a detection box. The adjusting screw and splint are movably connected in the inner part of the detection box, and the internal fixed connection of the splint is fixed. A detection cylinder is connected with a detection rod, and the bottom of the detection rod is fixed with a ball through a fixed rod. The detection rod and the ball are movably connected to the inside of the splint. The automobile gear surface smoothness detection device can effectively enhance the detection of the automobile gear surface smoothness by setting the base, the detection box and the clamping box, improve the accuracy of the smoothness detection, make the test results more accurate, avoid the inaccuracy of the test results, and make the gear with poor smoothness still be used, resulting in greater noise.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车齿轮表面光滑度检测装置
本实用涉及齿轮检测
，具体为一种汽车齿轮表面光滑度检测装置。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。齿轮在传动中的应用很早就出现。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。在汽车的生产中，齿轮使必不可少的零部件，是组装汽车的基础。在汽车齿轮使用之前需要对齿轮表面的光滑度进行检测，但是现有的齿轮表面光滑度检测大都存在检测精度较差，使检测后的汽车齿轮仍然存在光滑度较差的情况，在汽车齿轮进行安装的时候，会使齿轮之间的间隔较大，而产生较大的噪音。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用提供了一种汽车齿轮表面光滑度检测装置，解决了现有的齿轮表面光滑度检测大都存在检测精度较差，使检测后的汽车齿轮仍然存在光滑度较差的情况，在汽车齿轮进行安装的时候，会使齿轮之间的间隔较大，而产生较大的噪音的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种汽车齿轮表面光滑度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车齿轮表面光滑度检测装置，包括底座(1)和电机(2)，其特征在于：所述底座(1)的内部通过轴承固定连接有调节丝杠(3)，所述调节丝杠(3)的外壁固定连接有夹板(4)，所述底座(1)的顶部固定连接有检测箱(5)，所述调节丝杠(3)和夹板(4)均活动连接在检测箱(5)的内部，所述夹板(4)的内部固定连接有检测筒(6)，所述检测筒(6)的内部活动连接有检测杆(7)，所述检测杆(7)的底部通过固定杆固定连接有滚珠(8)，所述检测杆(7)和滚珠(8)均活动连接在夹板(4)的内侧，所述检测杆(7)的顶部固定连接有压力弹簧(9)，所述压力弹簧(9)的顶部固定连接有传动块(10)，所述传动块(10)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车齿轮表面光滑度检测装置，包括底座(1)和电机(2)，其特征在于：所述底座(1)的内部通过轴承固定连接有调节丝杠(3)，所述调节丝杠(3)的外壁固定连接有夹板(4)，所述底座(1)的顶部固定连接有检测箱(5)，所述调节丝杠(3)和夹板(4)均活动连接在检测箱(5)的内部，所述夹板(4)的内部固定连接有检测筒(6)，所述检测筒(6)的内部活动连接有检测杆(7)，所述检测杆(7)的底部通过固定杆固定连接有滚珠(8)，所述检测杆(7)和滚珠(8)均活动连接在夹板(4)的内侧，所述检测杆(7)的顶部固定连接有压力弹簧(9)，所述压力弹簧(9)的顶部固定连接有传动块(10)，所述传动块(10)的顶部固定连接有弹性带(11)，所述弹性带(11)活动连接在夹板(4)的外侧，所述底座(1)的内部固定连接有滑轨(12)，所述滑轨(12)的顶部固定连接有夹持箱(13)，所述夹持箱(13)的侧面固定连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)活动连接在底座(1)的内部，所述夹持箱(13)的内部通过轴承固定连接有螺纹杆(15)，所述电机(2)的数量为两个，且两个电机(2)的输出轴分别通过轴承与调节丝杠(3)和螺纹杆(15)的一端固定连接，所述螺纹杆(15)的外壁活动连接有滑块(16)，所述滑块(16)活动连接在夹持箱(13)的内部，所述滑块(16)的侧面固定连接有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐军，
申请(专利权)人：嘉兴正野新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33