一种便于更换的铁路客车用模块化地板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的铁路客车用模块化地板，包括底板和螺栓，所述底板的左上侧设有第一地板组件，所述底板的右上侧设有第二地板组件，所述第一地板组件包括下钢板，所述下钢板的上侧焊接有网格板，所述网格板的上侧焊接有上钢板，本实用新型专利技术第一地板组件和第二地板组件通过螺栓与底板连接，在需要更换时，用吸盘吸附光滑区块，从而取下地板革层和粘和胶层,粘和胶层为双面胶，然后使用螺丝刀取下螺栓，即可拆卸第一地板组件，拆卸方便，第一地板组件和第二地板组件的结构相同，下钢板的下侧设有第一凹槽,第一凹槽下侧的底板上设有第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽之间设有第一凹槽,第一凹槽能够起到减震的作用。

A Modular Floor for Railway Passenger Cars

The utility model discloses a modular floor for railway passenger cars, which is easy to replace, including a bottom plate and bolts. The left upper side of the bottom plate is provided with a first floor component, and the right upper side of the bottom plate is provided with a second floor component. The first floor component includes a lower steel plate. The upper side of the lower steel plate is welded with a grid plate, and the upper side of the grid plate is welded with an upper steel plate. The first floor assembly and the second floor assembly are connected with the floor by bolts. When needed to be replaced, smooth blocks are adsorbed by suckers, so that the leather and adhesive layers of the floor are removed. The adhesive and adhesive layers are double-sided glue. Then the bolts are removed by screwdriver. The first floor assembly and the second floor assembly can be disassembled easily. The structure of the first floor assembly and the second floor assembly are the same, and the lower side of the lower plate is the same. A first groove is arranged, and a second groove is arranged on the bottom plate of the lower side of the first groove. A first groove is arranged between the first groove and the second groove, and the first groove can play the role of shock absorption.

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的铁路客车用模块化地板
本技术涉及铁路客车地板
，具体为一种便于更换的铁路客车用模块化地板。
技术介绍
现有的铁路客车地板结构中，地板多采用竹地板或木地板，竹地板或木地板不耐潮湿，在多雨潮湿地区易出现霉变和腐烂，防潮性能差，影响了车辆地板的强度和使用寿命。虽然现在有一些铁路客车采用了钢板，但现有的钢板结构单一不方便更换，在列车行驶过程容易损坏，同时多采用整体式的地板，不容易维修和更换。为此，我们推出一种便于更换的铁路客车用模块化地板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换的铁路客车用模块化地板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换的铁路客车用模块化地板，包括底板和螺栓，所述底板的左上侧设有第一地板组件，所述底板的右上侧设有第二地板组件，所述第一地板组件包括下钢板，所述下钢板的上侧焊接有网格板，所述网格板的上侧焊接有上钢板，所述上钢板的上侧设有地板革层，所述地板革层和上钢板之间设有粘和胶层，所述螺栓贯穿上钢板、网格板、下钢板和底板连接，所述地板革层的上侧开设有条形凹槽，所述条形凹槽的数量不少于三条，所述地板革层的上侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换的铁路客车用模块化地板，包括底板（1）和螺栓（5），其特征在于：所述底板（1）的左上侧设有第一地板组件（2），所述底板（1）的右上侧设有第二地板组件（3），所述第一地板组件（2）包括下钢板（24），所述下钢板（24）的上侧焊接有网格板（23），所述网格板（23）的上侧焊接有上钢板（22），所述上钢板（22）的上侧设有地板革层（21），所述地板革层（21）和上钢板（22）之间设有粘和胶层（27），所述螺栓（5）贯穿上钢板（22）、网格板（23）、下钢板（24）和底板（1）连接，所述地板革层（21）的上侧开设有条形凹槽（28），所述条形凹槽（28）的数量不少于三条，所述地板革层（2...

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的铁路客车用模块化地板，包括底板（1）和螺栓（5），其特征在于：所述底板（1）的左上侧设有第一地板组件（2），所述底板（1）的右上侧设有第二地板组件（3），所述第一地板组件（2）包括下钢板（24），所述下钢板（24）的上侧焊接有网格板（23），所述网格板（23）的上侧焊接有上钢板（22），所述上钢板（22）的上侧设有地板革层（21），所述地板革层（21）和上钢板（22）之间设有粘和胶层（27），所述螺栓（5）贯穿上钢板（22）、网格板（23）、下钢板（24）和底板（1）连接，所述地板革层（21）的上侧开设有条形凹槽（28），所述条形凹槽（28）的数量不少于三条，所述地板革层（21）的上侧设有粗糙面层（29），所述粗糙面层（29）上设有光滑区块（25），所述下钢板（24）的下侧开设有第一凹槽（6），所述底板（1）的上侧开设有第二凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文勇，陈繁敏，王林，夏广志，
申请(专利权)人：滁州市永通交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34