一种高铁用便于安装的防静电地板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁用便于安装的防静电地板，包括防静电地板本体和透气管道，所述防静电地板本体的一端固定有连接块，且防静电地板本体的另一端开设有连接槽，所述防静电地板本体的下表面铺设有防水层，且防水层的下端面设置有保护层，并且半圆块固定于保护层的底部，所述透气管道贯穿于保护层，且透气管道上设置有气囊。该高铁用便于安装的防静电地板，便于地板之间的对接，从而使铺好后的地板之间不会存在高低不平的现象，且地板与高铁接触的面设置保护物，能够对地板进行保护，进而延长了地板的使用寿命，并且设置换气装置，从而避免了地板长时间处于无氧环境下，进而避免了地板的腐烂。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁用便于安装的防静电地板
本技术涉及防静电地板
，具体为一种高铁用便于安装的防静电地板。
技术介绍
高铁是一种方便人类出远门的载具，因此高铁中禁止静电的产生，由于静电会严重干扰高铁无线电设备的正常工作，使高铁变成聋子和瞎子，从而对高铁的行驶产生了极大的影响。然而现有的高铁用防静电地板，不便于地板之间的对接，从而导致铺好后的地板之间不平整，且地板与高铁接触的面没有设置保护物，从而导致地板的寿命减短，并且没有设置换气装置，从而导致地板长时间处于无氧环境下，进而导致地板腐烂。针对上述问题，急需在原有高铁用防静电地板的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高铁用便于安装的防静电地板，以解决上述
技术介绍
提出现有的高铁用防静电地板，不便于地板之间的对接，且地板与高铁接触的面没有设置保护物，并且没有设置换气装置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁用便于安装的防静电地板，包括防静电地板本体和透气管道，所述防静电地板本体的一端固定有连接块，且防静电地板本体的另一端开设有连接槽，所述防静电地板本体的下表面铺设有防水层，且防水层的下端面设置有保护层，并且半圆块固定于保护层的底部，所述透气管道贯穿于保护层，且透气管道上设置有气囊。优选的，所述连接块和连接槽均在防静电地板本体上等间距分布有3个，且连接块和连接槽为卡合连接。优选的，所述防水层与防静电地板本体和保护层均为粘贴连接，且防水层的材质为聚氯乙烯泡沫。优选的，所述保护层和半圆块的材质均为橡胶，且半圆块在保护层的底部均匀分布。优选的，所述气囊为中空结构，且气囊的外侧为弧形结构，并且气囊为硅胶材质。优选的，所述透气管道的两端与气囊为固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该高铁用便于安装的防静电地板，便于地板之间的对接，且地板与高铁接触的面设置保护物，并且设置换气装置；1、设置有连接块和连接槽，且连接块和连接槽结构相同，大小相等，因此便于两块防静电地板本体之间的连接，从而能够保证连接后，两块防静电地板本体表面处于同一水平面；2、设置有防水层，且防水层的材质为聚氯乙烯泡沫，因此能够防止高铁与防静电地板本体接触的面不会渗透进水，从而防止了防静电地板本体长时间浸泡在水中，而被腐蚀；3、设置有气囊和透气管道，保证了防静电地板本体的底部能够进行换气，从而避免了地板长时间处于无氧环境下，进而导致地板腐烂，延长了防静电地板本体的使用时间。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术气囊整体结构示意图。图中：1、防静电地板本体；2、连接块；3、连接槽；4、防水层；5、保护层；6、半圆块；7、气囊；8、透气管道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种高铁用便于安装的防静电地板，包括防静电地板本体1、连接块2、连接槽3、防水层4、保护层5、半圆块6、气囊7和透气管道8，防静电地板本体1的一端固定有连接块2，且防静电地板本体1的另一端开设有连接槽3，防静电地板本体1的下表面铺设有防水层4，且防水层4的下端面设置有保护层5，并且半圆块6固定于保护层5的底部，透气管道8贯穿于保护层5，且透气管道8上设置有气囊7；连接块2和连接槽3均在防静电地板本体1上等间距分布有3个，且连接块2和连接槽3为卡合连接，方便了两块防静电地板本体1之间的对接，同时能够保证两块防静电地板本体1的边端能够完全重合；防水层4与防静电地板本体1和保护层5均为粘贴连接，且防水层4的材质为聚氯乙烯泡沫，保证了其之间连接的稳固性，同时防水层4能够防止高铁上的水渗透到防静电地板本体1的底部；保护层5和半圆块6的材质均为橡胶，且半圆块6在保护层5的底部均匀分布，由于橡胶具有良好的耐磨性和柔软性，从而能够对防静电地板本体1的底部进行保护，同时避免了防静电地板本体1与高铁的底面发生相对滑动，从而降低了两块防静电地板本体1对接处的承受力；气囊7为中空结构，且气囊7的外侧为弧形结构，并且气囊7为硅胶材质，便于对防静电地板本体1底面的空气进行更换，从而防止了防静电地板本体1的底面长时间处于无氧环境，从而导致防静电地板本体1底部的腐烂；透气管道8的两端与气囊7为固定连接，保证了保护层5被挤压时，透气管道8和气囊7的之间不会脱离。工作原理：在使用该高铁用便于安装的防静电地板时，根据图1-2，首先将防水层4粘贴在防静电地板本体1的底面，防止了高铁中的水渗透到防静电地板本体1处，再将保护层5粘贴在防水层4的底面，对防静电地板本体1的底部起到了保护的作用；根据图1，将防静电地板本体1上设置有连接块2的一端插在另一防静电地板本体1上设置有连接槽3的一端，从而便于防静电地板本体1的安装；根据图1-3，当人踩在防静电地板本体1上时，气囊7受到挤压变形，从而将气囊7内的空气从透气管道8处排出，当人离开防静电地板本体1上时，气囊7通过透气管道8将外界的新鲜空气吸收到其内部，从而对空气起到了置换的作用，当人踩在防静电地板本体1上时，会与防静电地板本体1产生摩擦力，从而摩擦力对两块防静电地板本体1的连接处产生作用力，容易导致连接处松动，而设置有半圆块6，增大了防静电地板本体1与高铁面之间的摩擦力，从而避免了防静电地板本体1发生相对滑动。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁用便于安装的防静电地板，包括防静电地板本体(1)和透气管道(8)，其特征在于：所述防静电地板本体(1)的一端固定有连接块(2)，且防静电地板本体(1)的另一端开设有连接槽(3)，所述防静电地板本体(1)的下表面铺设有防水层(4)，且防水层(4)的下端面设置有保护层(5)，并且半圆块(6)固定于保护层(5)的底部，所述透气管道(8)贯穿于保护层(5)，且透气管道(8)上设置有气囊(7)。

【技术特征摘要】
1.一种高铁用便于安装的防静电地板，包括防静电地板本体(1)和透气管道(8)，其特征在于：所述防静电地板本体(1)的一端固定有连接块(2)，且防静电地板本体(1)的另一端开设有连接槽(3)，所述防静电地板本体(1)的下表面铺设有防水层(4)，且防水层(4)的下端面设置有保护层(5)，并且半圆块(6)固定于保护层(5)的底部，所述透气管道(8)贯穿于保护层(5)，且透气管道(8)上设置有气囊(7)。2.根据权利要求1所述的一种高铁用便于安装的防静电地板，其特征在于：所述连接块(2)和连接槽(3)均在防静电地板本体(1)上等间距分布有3个，且连接块(2)和连接槽(3)为卡合连接。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯露，
申请(专利权)人：青岛吉成板业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37