【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的轮毂用打磨装置
本技术涉及轮毂
，尤其涉及一种便于调节的轮毂用打磨装置。
技术介绍
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承，随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代，第一代是由双列角接触轴承组成，第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定，使得汽车的维修变的容易，第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合，轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起，轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电轮毂轮毂镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变，很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。现有的轮毂用打磨装置，在使用的过程中，轮毂不能被牢固的固定住，夹紧装置不便于调节，影响打磨的效果和质量，工作的...
【技术保护点】
1.一种便于调节的轮毂用打磨装置，包括固定支架（1），其特征在于，所述固定支架（1）的上端固定连接有顶板（8），所述顶板（8）的内部中间位置固定连接有操作箱（9），所述操作箱（9）的内部顶部位置固定连接有工作电机（10），所述顶板（8）的下表面固定连接有连接箱（7），所述工作电机（10）的下端贯穿顶板（8）的下表面并向下延伸至连接箱（7）的内部，所述连接箱（7）的下表面固定连接有固定箱（18），所述工作电机（10）输出轴的一端固定连接有传动杆（12），所述传动杆（12）的下端贯穿连接箱（7）的下表面并向下延伸，所述传动杆（12）的下端固定连接有打磨装置（13），所述工作电机...
【技术特征摘要】
1.一种便于调节的轮毂用打磨装置，包括固定支架（1），其特征在于，所述固定支架（1）的上端固定连接有顶板（8），所述顶板（8）的内部中间位置固定连接有操作箱（9），所述操作箱（9）的内部顶部位置固定连接有工作电机（10），所述顶板（8）的下表面固定连接有连接箱（7），所述工作电机（10）的下端贯穿顶板（8）的下表面并向下延伸至连接箱（7）的内部，所述连接箱（7）的下表面固定连接有固定箱（18），所述工作电机（10）输出轴的一端固定连接有传动杆（12），所述传动杆（12）的下端贯穿连接箱（7）的下表面并向下延伸，所述传动杆（12）的下端固定连接有打磨装置（13），所述工作电机（10）输出轴的表面设置有A转动轮（11），所述连接箱（7）的内部设置有B转动轮（5），所述B转动轮（5）与A转动轮（11）之间通过皮带（4）转动连接，所述B转动轮（5）的内部贯穿有连接杆（6），所述连接杆（6）的下端贯穿连接箱（7）的下表面并向下延伸至固定箱（18）的内部，所述连接杆（6）的下端固定连接有主锥齿轮（3），所述主锥齿轮（3）的下方设置有副锥齿轮（2），所述副锥齿轮（2）与主锥齿轮（3）通过锯齿啮合转动连接，所述副锥齿轮（2）的侧壁固定连接有固定杆（19），所述固定杆（19）贯穿固定箱（18）远离固定支架（1）一侧的侧壁并向外延伸，所述固定杆（19）的一端设置有扇叶（17），所述固定支架（1）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：马鞍山市华泰机械设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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