【技术实现步骤摘要】
踏板气动装配机
本技术属于汽车制动踏板装配工装领域，尤其是一种踏板气动装配机。
技术介绍
随着中国的经济、技术稳步增长，汽车行业的飞速发展与进步，以及中国汽车产业的迅速崛起，国内外主机厂竞争激烈，制造成本不断的压缩，生产工艺要求简洁、高效、精干，提高工作效率是降低制造成本的最有效最直接方式之一，而采用专用的装配制造装备既能减少操作者的劳动强度又能提高效率，降低制造成本。在制造踏板的生产过程中，总成装配工序既耗时又费力，在装配刚度大的弹簧难度就更大，普通工具根本无法实现装配，即使勉强装配上也是由多人同时操作才能勉强装配上去，效率极低，并且，容易导致零件的变形、磕碰、划伤、报废等风险。如图1所示，汽车制动踏板由踏板支架1、踏板臂2、弹簧3、中心轴4、弹垫5、螺母6组成；装配难点：将踏板臂（3）和弹簧（2）装配，再装到踏板支架上，弹簧本身有较强的刚度，弹簧直径越大，弹簧的刚度越大，预压力就要求越大，要求将弹簧的预计角度压缩到所需要的装配角度后，踏板臂轴管的中心孔才能与踏板支架上的孔同心，同心后再连接中心轴。
技术实现思路
本技术提供了一种踏板气动装配机，解决因弹簧刚度大无法...
【技术保护点】
1.踏板气动装配机，其特征在于：包括相互独立的压装机和纵向限位块，压装机上的压头与纵向限位块配合能使弹簧、踏板臂轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔呈同心布置，装配时，中心轴能顺利地从踏板臂轴管、踏板臂连接孔内穿过。
【技术特征摘要】
1.踏板气动装配机，其特征在于：包括相互独立的压装机和纵向限位块，压装机上的压头与纵向限位块配合能使弹簧、踏板臂轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔呈同心布置，装配时，中心轴能顺利地从踏板臂轴管、踏板臂连接孔内穿过。2.根据权利要求1所述踏板气动装配机，其特征在于：所述压装机由支座、踏板支架定位座、气缸、启动开关、压头组成，踏板支架定位座固定在支座的垂直臂上，踏板支架通过踏板支架定位座上...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗招，杨启民，田立胜，熊华林，
申请(专利权)人：东风十堰车身部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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