一种电动车控制器MOS管散热装置制造方法及图纸

一种电动车控制器MOS管散热装置，包括：控制器外壳，所述控制器外壳内侧设有内壳，所述控制器外壳与内壳之间的间隙为内腔，所述内腔内设有制冷片，所述内壳内靠近制冷片侧中部设有安装板，所述安装板下方设有凹槽，所述安装板上方设有安装孔，所述安装孔边缘设有L型弹性固定片，所述安装孔内适配MOS管，所述MOS管上的孔通过L型弹性固定片固定支撑，所述控制器外壳上方设有散热片，所述散热片包括：上方有缺口的椭圆形叶片及散热柱。其结构简单，MOS管安装方便，固定性良好，散热片散热面积增加，散热效果好，制冷片使得内腔温度低，增加MOS管的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器MOS管散热装置
本专利技术涉及散热装置领域，特别涉及一种电动车控制器MOS管散热装置。
技术介绍
MOS管是由加在输入端栅极的电压来控制输出端漏极的电流。MOS管是压控器件它通过加在栅极上的电压控制器件的特性，不会发生像三极管做开关时的因基极电流引起的电荷存储效应，因此在开关应用中，MOS管的开关速度应该比三极管快。电动车控制器中，MOS管具有体积小，发热量大，发热量高的特点，多数控制器都安装散热装置，确保MOS管可以散热，从而使其正常运行。目前，传统的电动车控制器上MOS管的固定方式大多采用铝条配紧固螺丝(每个MOS管均配有紧固螺丝)的方式使得MOS管固定在控制器外壳的侧壁上，这种固定方式存在安装不便、生产成本高和占用空间大的缺点。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本专利技术提供了一种电动车控制器MOS管散热装置，其结构简单，MOS管安装方便，固定性良好，散热片散热面积增加，散热效果好，制冷片使得内腔温度低，增加MOS管的使用寿命。为了达到上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案为：一种电动车控制器MOS管散热装置，包括：控制器外壳，所述控制器外壳内侧设有内壳，所述控制器外壳与内壳之间的间隙为内腔，所述内腔内设有制冷片，所述内壳内靠近制冷片侧中部设有安装板，所述安装板下方设有凹槽，所述安装板上方设有安装孔，所述安装孔边缘设有L型弹性固定片，所述安装孔内适配MOS管，所述MOS管上的孔通过L型弹性固定片固定支撑，所述控制器外壳上方设有散热片，所述散热片包括：上方有缺口的椭圆形叶片及散热柱。进一步，所述散热片的材质为铜，所述散热柱设置在椭圆形叶片下方。进一步，所述L型弹性固定片设置在安装孔两侧，且两侧的L型弹性固定片相对。本专利技术的有益效果为：本专利技术其结构简单，MOS管置于安装孔内，安装方便，L型弹性固定片用于固定支撑MOS管上部的孔，固定性良好，散热片包括：上方有缺口的椭圆形叶片及散热柱散热面积增加，散热效果好，制冷片使得内腔温度低，增加MOS管的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术MOS管安装在安装孔内侧的结构示意图；图3为本专利技术散热片的结构示意图；附图标记对照表：1-控制器外壳、2-内壳、3-内腔、4-制冷片、5-安装板、6-凹槽、7-安装孔、8-散热片、8.1-椭圆形叶片、8.2-散热柱、9-MOS管、9.1-孔、10-L型弹性固定片。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本专利技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。为了使本专利技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1至图3所示，一种电动车控制器MOS管散热装置，包括：控制器外壳1，所述控制器外壳1内侧设有内壳2，所述控制器外壳1与内壳2之间的间隙为内腔3，所述内腔3内设有制冷片4，所述内壳2内靠近制冷片4侧中部设有安装板5，所述安装板5下方设有凹槽6，所述安装板5上方设有安装孔7，所述安装孔7边缘设有L型弹性固定片10，所述安装孔7内适配MOS管9，所述MOS管9上的孔9.1通过L型弹性固定片10固定支撑，所述控制器外壳1上方设有散热片8，所述散热片8包括：上方有缺口的椭圆形叶片8.1及散热柱8.2。所述散热片8的材质为铜，所述散热柱8.2设置在椭圆形叶片8.1下方。所述L型弹性固定片10设置在安装孔7两侧，且两侧的L型弹性固定片10相对。该装置使用过程中，MOS管9置于安装孔7内，安装方便，L型弹性固定片10用于固定支撑MOS管9上部的孔9.1，固定性良好，散热片8包括：上方有缺口的椭圆形叶片8.1及散热柱8.2散热面积增加，散热效果好，制冷片4使得内腔3温度低，增加MOS管9的使用寿命。以上所述仅为本专利技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术专利，凡在本专利技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车控制器MOS管散热装置，其特征在于，包括：控制器外壳（1），所述控制器外壳（1）内侧设有内壳（2），所述控制器外壳（1）与内壳（2）之间的间隙为内腔（3），所述内腔（3）内设有制冷片（4），所述内壳（2）内靠近制冷片（4）侧中部设有安装板（5），所述安装板（5）下方设有凹槽（6），所述安装板（5）上方设有安装孔（7），所述安装孔（7）边缘设有L型弹性固定片（10），所述安装孔（7）内适配MOS管（9），所述MOS管（9）上的孔（9.1）通过L型弹性固定片（10）固定支撑，所述控制器外壳（1）上方设有散热片（8），所述散热片（8）包括：上方有缺口的椭圆形叶片（8.1）及散热柱（8.2）。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器MOS管散热装置，其特征在于，包括：控制器外壳（1），所述控制器外壳（1）内侧设有内壳（2），所述控制器外壳（1）与内壳（2）之间的间隙为内腔（3），所述内腔（3）内设有制冷片（4），所述内壳（2）内靠近制冷片（4）侧中部设有安装板（5），所述安装板（5）下方设有凹槽（6），所述安装板（5）上方设有安装孔（7），所述安装孔（7）边缘设有L型弹性固定片（10），所述安装孔（7）内适配MOS管（9），所述MOS管（9）上的孔（9.1）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐顺刚，
申请(专利权)人：徐州华琅自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32