一种电动车控制器测试工装制造技术

本发明专利技术涉及电动车控制器检测技术领域，具体为一种电动车控制器测试工装，包括储纳测试机构、安装在储纳测试机构上的密封喷淋机构以及安装在储纳测试机构内的高频震动机构。当被两个夹头以及螺栓固定在主封板外壁上的承压杆通过转盘活动安装在连个底座内侧后，被四个弹性牵引件弹性牵引的转盘便会为悬空的主封板、控制器外壳以及副封板提供高频震动的承载力，随着电机启动，其外端齿盘啮合传动的齿轮件便会带动震动架沿着限位竖管的内腔进行往复性高频传动，此时震动架顶部的横板便会对着控制器外壳底部持续震动敲击，配合四个弹性牵引件对转盘的弹性牵引，此时被敲击的控制器外壳方便操作人员从观测面板外进行直观的抗震动检测。动检测。动检测。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器测试工装


[0001]本专利技术涉及电动车控制器检测
，具体为一种电动车控制器测试工装。

技术介绍

[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，电动车控制器是由电动门锁线、三分之一换档线、自学习线、倒车线等组成，具有反充电、堵转保护、动静态缺相保护、巡航报警、高速控制、模式切换、随动abs系统等功能
[0003]目前投入电动车辆进行使用的控制器在出厂前均需要进行抽样检测，而控制器的检测步骤需要严格按照规定方式进行，依次为低温测试、高温测试、淋水测试、抗震测试、持续工作老化测试、装车路试、跌落测试以及一些特殊的语音控制测试，针对车辆行驶路况的特殊性，控制器最主要的便是抗震和淋水测试步骤，现有控制器在持续高频震动后，一旦存纳控制器的车体内出现渗水等问题后，被震动导致壳体密封性能的降低，渗入的雨水便会导致控制器损坏。
[0004]针对待出厂电动车控制器的淋水和抗震结合检测，如何对控制器进行高频震动实验抗压观测的同时，又可以直接检测封装后控制器内部的密封性能，即为本专利技术需要解决的技术难点。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0006]为此，本专利技术所采用的技术方案为：
[0007]一种电动车控制器测试工装，包括储纳测试机构、安装在储纳测试机构上的密封喷淋机构以及安装在储纳测试机构内的高频震动机构，所述储纳测试机构包括喷淋箱、活动安装在喷淋箱内的观测面板、固定安装在喷淋箱内部且竖直分布的限位竖管、活动安装在限位竖管内的震动架、安装在喷淋箱底部端管上的传动机构、利用定位件安装在喷淋箱底面的齿轮件、利用两个夹板固定在喷淋箱底部的电机、连接于传动机构上的竖管以及固定在喷淋箱外部两侧的两个撑架，且传动机构位于两个撑架的中部，所述传动机构包括连接在喷淋箱底端端管与竖管底端之间的导流管、固定在导流管内部的夹板、活动安装在夹板底端上的涡轮叶轴以及传动于涡轮叶轴和电机的履带，所述密封喷淋机构包括固定在喷淋箱顶部的两个基座、连接于基座内且横置的扭簧、利用两个T字形插杆活动安装在两个基座中部的梁轴、缠绕在梁轴外部的薄面钢板、连接在薄面钢板外部端头上的喷淋滑块、固定在喷淋滑块另一端上的塑料外板、安装在喷淋滑块顶部的引流罩以及连接于引流罩和竖管上的软管，所述高频震动机构包括利用螺栓固定在喷淋箱内壁上的两个底座、活动安装在两个底座内的转盘、固定在转盘内部的承压杆、连接在转盘和喷淋箱之间的四个弹性牵引件、安装在承压杆两端上的夹头、利用螺栓固定在两个夹头上的短路测试组件、螺纹安装在短路测试组件内的两个螺套、安装在主封板内侧上的控制器外壳以及安装在控制器外壳另
一端上的副封板，所述短路测试组件包括主封板、活动安装在两个螺套内部的两个橡胶塞、贯穿至两个橡胶塞和两个螺套外的两个导线、连接在两个导线端头上的两个导电压片以及利用螺栓和垫片固定在主封板内壁上的四个装订夹片。
[0008]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷淋箱的中部开设有适配约束于观测面板的U字形槽口，且喷淋箱靠近承压杆的部位开设有矩形竖槽。
[0009]通过采用上述技术方案，利用将观测面板和喷淋箱设置为可拼装结构，当对抽样后的控制器进行检测时，便可利用主封板将样本中原本的控制器外壳和副封板进行预装载，此时装配后的主封板、控制器外壳和副封板便可悬空于喷淋箱内腔的中部，随着喷淋滑块内雾化喷管向下喷射的水雾对控制器的淋水，操作人员便可通过观测面板来观测组合后主封板、控制器外壳以及副封板在淋水过程中的实时变化，从而方便操作人员该装置进行及时调控。
[0010]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述震动架是由竖杆以及横板组成，且横板位于控制器外壳的正下方，而限位竖管贯穿至喷淋箱内腔的顶端开设有引导横板进行竖向升降的滑道。
[0011]通过采用上述技术方案，利用将限位竖管固定在喷淋箱的内部，此时竖杆会被限位竖管的内腔进行束缚，当齿轮件被传动进行竖直升降时，安装在竖杆顶端的横板便会沿着限位竖管的滑道中进行稳定的震动，此时悬浮的控制器外壳便可被横板进行高频撞击，从而可以实时模拟控制器在颠簸路况中的抗震性能。
[0012]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹性牵引件是由两个T形夹头和拉簧组合而成，且两个T形夹头分别连接在转盘的外壁和喷淋箱的内壁上。
[0013]通过采用上述技术方案，利用四个拉簧对分别安装在喷淋箱和转盘上四组T形夹头的连接，随着横板对控制器外壳底部的高频撞击，被四个拉簧弹性牵引的主封板、控制器外壳和副封板便可位于喷淋箱内腔进行大幅度震动，从而能够有效确保该装置对控制器在颠簸路况中晃动状态的模拟。
[0014]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导线远离主封板的一端安装有连接于电流表导线的接线柱，且导线的内端连接在导电压片中部的端柱上。
[0015]通过采用上述技术方案，利用将两个导线外端的接线柱与外置电流表的两个导线进行连接，一旦喷淋箱内腔弥漫的水雾顺着主封板、控制器外壳和副封板的缝隙灌入后，两个导电压片便会被水影响实现通路，最终操作人员便可直接观测外置电流表是否有数值变化来检测控制器的防水性。
[0016]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承压杆整体呈Y字形，且承压杆靠近主封板的两个端头分别插接在两个螺套内部的柱形横孔中。
[0017]通过采用上述技术方案，利用多个螺栓将两个固定在承压杆两端上的两个夹头安装在主封板的外壁上，同时配合承压杆两个端头对两个螺套内部横孔的插接，此时横置的承压杆便可为主封板提供足够的承载力，最终确保装配后的副封板、控制器外壳以及主封板可以得到安全震动，并始终位置水平状态。
[0018]通过采用上述技术方案，本专利技术所取得的有益效果为：
[0019]1.本专利技术通过将现有控制的一个密封板设置为主封板，且在主封板内部两个引线端孔内螺纹安装可对两个导线和两个橡胶塞进行压装的螺套，并在两个导线内端的端头上
连接贴合于主封板内壁和控制器外壳内壁的两个导电压片，当被两个夹头以及螺栓固定在主封板外壁上的承压杆通过转盘活动安装在连个底座内侧后，被四个弹性牵引件弹性牵引的转盘便会为悬空的主封板、控制器外壳以及副封板提供高频震动的承载力，随着电机启动，其外端齿盘啮合传动的齿轮件便会带动震动架沿着限位竖管的内腔进行往复性高频传动，此时震动架顶部的横板便会对着控制器外壳底部持续震动敲击，配合四个弹性牵引件对转盘的弹性牵引，此时被敲击的控制器外壳方便操作人员从观测面板外进行直观的抗震动检测。
[0020]2.本专利技术通过在喷淋箱顶部的滑槽中活动安装喷淋滑块，且在喷淋滑块的两端分别安装塑料外板和可延展的承压杆，当控制喷淋滑块沿着喷淋箱顶部滑槽进行自由横移后，被推进的塑料外板和薄面钢板便可始终保持喷淋箱内腔的密封性，同时安装在喷淋滑块内部的雾化喷管便会将经过传动机构、竖管、软管以及引流罩的水向着高频震动的主封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器测试工装，其特征在于，包括储纳测试机构(100)、安装在储纳测试机构(100)上的密封喷淋机构(200)以及安装在储纳测试机构(100)内的高频震动机构(300)；所述储纳测试机构(100)包括喷淋箱(110)、活动安装在喷淋箱(110)内的观测面板(130)、固定安装在喷淋箱(110)内部且竖直分布的限位竖管(140)、活动安装在限位竖管(140)内的震动架(150)、安装在喷淋箱(110)底部端管上的传动机构(160)、利用定位件安装在喷淋箱(110)底面的齿轮件(170)、利用两个夹板固定在喷淋箱(110)底部的电机(180)以及连接于传动机构(160)上的竖管(190)；所述密封喷淋机构(200)包括固定在喷淋箱(110)顶部的两个基座(210)、连接于基座(210)内且横置的扭簧(220)、利用两个T字形插杆活动安装在两个基座(210)中部的梁轴(230)、缠绕在梁轴(230)外部的薄面钢板(240)、连接在薄面钢板(240)外部端头上的喷淋滑块(250)、固定在喷淋滑块(250)另一端上的塑料外板(260)、安装在喷淋滑块(250)顶部的引流罩(270)以及连接于引流罩(270)和竖管(190)上的软管(280)；所述高频震动机构(300)包括利用螺栓固定在喷淋箱(110)内壁上的两个底座(310)、活动安装在两个底座(310)内的转盘(320)、固定在转盘(320)内部的承压杆(340)、连接在转盘(320)和喷淋箱(110)之间的四个弹性牵引件(330)、安装在承压杆(340)两端上的夹头(350)、利用螺栓固定在两个夹头(350)上的短路测试组件(360)以及螺纹安装在短路测试组件(360)内的两个螺套(370)。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试工装，其特征在于，所述储纳测试机构(100)包括固定在喷淋箱(110)外部两侧的两个撑架(120)，且传动机构(160)位于两个撑架(120)的中部。3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器测试工装，其特征在于，所述喷淋箱(110)的中部开设有适配约束于观测面板(130)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，高秀莲，
申请(专利权)人：徐州华琅自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：