一种车载双电压发电机制造技术

技术编号:42303669 阅读:45 留言:0更新日期:2024-08-14 15:51
本发明专利技术公开了一种车载双电压发电机,涉及车载发电机技术领域,包括机壳、前端盖、后端盖、转轴、高压定子、低压定子以及转子,其中,前端盖与后端盖分别固定设置在机壳的前后两侧,转轴转动设置在前端盖与后端盖之间,转子固定安装在转轴上,机壳上固定设置有隔热板,隔热板内侧转动设置有转环,转环与转子贴合,隔热板将机壳间隔并形成低压供电区与高压供电区,低压供电区中固定安装有低压定子,高压供电区中固定安装有高压定子,机壳包括内壳以及外壳;通过设置两种定子即高压定子与低压定子使得车载电机能够提供两种电压,此外,在外壳和隔热板上设置水冷循环通道进一步提高对发电机的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载发电机,具体是一种车载双电压发电机


技术介绍

1、随着科技的进步与发展,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具,为人们的生活提供极大的便利,而汽车在使用时往往都配备了电池为汽车的启动与控制进行供电,且为了保持电池始终保持良好的电量状态,汽车上往往配备有车载发电机,通过发电机的动力传输为电池充电以保证电池的电量状态。

2、现有的车载发电机供电设备大多以24v为主,此车载发电机能够满足普通汽车在日常生活中的正常使用,但对于房车来说,由于房车中需要用到较多的大功率用电器,这使得电池电量很快会用完,且较低的电压难以提供较大功率以供大功率用电器的使用,进而对人们在房车中的生活造成不便。

3、因此,有必要提供一种车载双电压发电机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种车载双电压发电机,包括机壳、前端盖、后端盖、转轴、高压定子、低压定子以及转子,其中,所述前端盖与后端盖分别固定设置在所述机壳的前后两侧,所述转轴转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载双电压发电机,其特征在于:包括机壳(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、转轴(4)、高压定子(5)、低压定子(6)以及转子(7),其中,所述前端盖(2)与后端盖(3)分别固定设置在所述机壳(1)的前后两侧,所述转轴(4)转动设置在所述前端盖(2)与后端盖(3)之间,所述转子(7)固定安装在所述转轴(4)上;

2.根据权利要求1所述的一种车载双电压发电机,其特征在于:所述隔热板(8)两侧设置有弧形导风面(82),所述高压定子(5)以及低压定子(6)均与所述内壳(11)之间开设有通风间隙(13);

3.根据权利要求2所述的一种车载双电压发电机,其特征在于:所...

【技术特征摘要】

1.一种车载双电压发电机,其特征在于:包括机壳(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、转轴(4)、高压定子(5)、低压定子(6)以及转子(7),其中,所述前端盖(2)与后端盖(3)分别固定设置在所述机壳(1)的前后两侧,所述转轴(4)转动设置在所述前端盖(2)与后端盖(3)之间,所述转子(7)固定安装在所述转轴(4)上;

2.根据权利要求1所述的一种车载双电压发电机,其特征在于:所述隔热板(8)两侧设置有弧形导风面(82),所述高压定子(5)以及低压定子(6)均与所述内壳(11)之间开设有通风间隙(13);

3.根据权利要求2所述的一种车载双电压发电机,其特征在于:所述隔热板(8)两侧呈圆周开设有多个缓风口(83)以及与多个缓风口(83)连通的缓风通道(84);

4.根据权利要求3所述的一种车载双电压发电机,其特征在于:所述调节组件(85)包括调节环(851)以及调节块(852),其中,所述调节环(851)转动设置在所述隔热板(8)中,所述调节环...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军高秀莲
申请(专利权)人:徐州华琅自动化设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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