一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵，包括泵体（1），泵体内（1）设置有转子（2），其特征在于：在所述转子（2）的周向上，靠近每个所述叶片槽（21）的开口部，且位于叶片（3）的两侧设置有内锥形的斜向挡边（6）；每个叶片（3）外侧端部（31）形状设置为抛物线型，且该抛物线形满足方程：y=ax

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵
本技术涉及一种真空泵，尤其涉及一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵。
技术介绍
汽车用真空泵大多是柴油车液压制动助力器的动力源，因为装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因而在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。而现有技术中的真空泵结构复杂、磨损严重、工作效率低、每次叶片转动刮过的油液容积少，且回流效果差，油液过度浪费，使用成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的不足和缺陷，提供一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵，结构简单、磨损小、工作效率高、每次叶片转动刮过的油液容积提高，同时可以实现油液回流，油液利用率高，降低使用成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵，包括泵体（1），泵体内（1）设置有转子（2），转子（2）上开设有三条叶片槽（21），三条叶片槽（21）均匀分布在转子（2）的周向，且相邻两条叶片槽（21）之间相互呈60度夹角设置，三条叶片槽（21）内部都设置有叶片（3），泵体（1）上设置有与驱动齿轮（5）成型为一体的驱动轴（4），驱动轴（4）通过驱动齿轮（5）与发动机动力输出轴连接；其特征在于：在所述转子（2）的周向上，靠近每个所述叶片槽（21）的开口部，且位于叶片（3）的两侧设置有内锥形的斜向挡边（6）；每个叶片（3）外侧与泵体1内壁接触的端部（31）形状设置为抛物线型，且该抛物线形满足方程：y=ax2+bx+c，其中︱a︱=N︱b︱，︱b︱=M︱c︱，且满足N<M。进一步地，所述转子（2）与所述泵体（1）内壁之间形成压缩腔（11），在所述泵体（1）的一侧内壁上设置有通向泵体外部的抽气口（7）。进一步地，在所述泵体（1）的另一侧内壁上设置有排油腔（8），在排油腔（8）上设置有通向泵体外部的排气和排油口（9）。进一步地，所述泵体（1）外侧由相互固定的壳体（1a）和护罩（1b）组成，所述壳体（1a）在径向上凸出设置有位于上侧的第一延伸端（1a1），所述壳体（1a）在径向上还凸出设置有位于下侧的多层阶梯状的第二延伸端（1a2），所述护罩（1b）在径向上凸出设置有与第一延伸端（1a1）、第二延伸端（1a2）位置相对应的护罩延伸端（1b1），护罩延伸端（1b1）与第二延伸端（1a2）的内侧台阶面、以及第一延伸端（1a1）卡接配合，且护罩延伸端（1b1）在径向上的延伸长度小于第一延伸端（1a1）、第二延伸端（1a2）在径向上的延伸长度。进一步地，所述第二延伸端（1a2）由位于内侧的安装延伸端（1a21）和位于外侧的加工延伸端（1a22）组成，所述护罩延伸端（1b1）在径向上的延伸长度小于加工延伸端（1a22）在径向上的延伸长度，且所述护罩延伸端（1b1）在径向上的延伸长度大于安装延伸端（1a21）在径向上的延伸长度。进一步地，所述排油腔（8）设置为瓣形，且其两侧的圆弧形与泵体（1）内壁以及转子（2）的外周圆弧相匹配，所述排油腔（9）在轴向上设置于转子（2）与壳体（1a）之间。进一步地，所述壳体（1a）上还设置有壳体把手（1c），壳体把手（1c）上开设有V字形的进油槽（1c1）和L字形的减重槽（1c2），所述减重槽（1c2）设置于所述进油槽（1c1）的内侧，所述进油槽（1c1）的一端还设置有通向泵体内部的进油口（1c11），在所述减重槽（1c2）的L形开口和所述进油槽（1c1）的V形顶角之间还设置有安装孔（1c3）。进一步地，所述壳体把手（1c）内的进油槽（1c1）中，且位于进油口（1c11）附近还设置有钢球（1d）。进一步地，所述钢球（1d）的直径大于进油口（1c11）的直径且略大于进油槽（1c1）的直径。本技术的有益效果是：（1）在转子的周向上，靠近每个叶片槽的开口部，且位于叶片的两侧设置有内锥形的斜向挡边，有利于在转子旋转时，叶片因为离心作用从叶片槽中甩出，从而将意外混入叶片槽中的油液顺势排出，同时由于采用内锥形的斜向挡边，还能有效防止叶片槽开口部的油液再回流进入叶片槽内部，此外，内锥形的斜向挡边还相对扩大了相邻叶片之间的油液容积，使得叶片每次旋转携带的油液容积增大，提高真空效率；（2）每个叶片外侧端部形状设置为抛物线型，相对于现有技术中采用的圆弧形，在保证良好接触且平滑过渡的基础上，有效增大了叶片外侧端部与泵体内壁之间的缝隙容积，从而使得填充进缝隙容积内的油液体积增大，从而使得叶片每次旋转携带的油液容积增大，提高真空效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵的结构左视图；图2是本技术一种用于发动机外部的皮带驱动真空泵的竖向剖视图；图3是本技术一种用于发动机外部的皮带驱动真空泵的结构右视图；图中：1---泵体、11---压缩腔、1a---壳体、1b---护罩、1a1---第一延伸端、1a2---第二延伸端、1a21---安装延伸端、1a22---加工延伸端、1b1---护罩延伸端、1c---壳体把手、1c1---进油槽、1c2---过滤槽、1c11---进油口、1c3---安装孔、1d---钢球、2---转子、21---叶片槽、3---叶片、31---外侧端部、4---驱动轴、5---驱动齿轮、6---斜向挡边、7---抽气口、8---排油腔、9---排气和排油口。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-3所示，一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵，包括泵体1，泵体内1设置有转子2，转子2上开设有三条叶片槽21，三条叶片槽21均匀分布在转子2的周向，且相邻两条叶片槽21之间相互呈60度夹角设置，三条叶片槽21内部都设置有叶片3，以方便旋转时叶片3能够因为离心作用被均匀甩出叶片槽21，同时利于加工制造，泵体1上设置有与驱动齿轮5成型为一体的驱动轴4，驱动轴4通过驱动齿轮5与发动机动力输出轴连接，从而通过发动机旋转带动驱动齿轮5以及驱动轴4旋转，进而带动转子2动作；在转子2的周向上，靠近每个叶片槽21的开口部，且位于叶片3的两侧设置有内锥形的斜向挡边6，转子旋转时，叶片因为离心作用从叶片槽中甩出，从而将意外混入叶片槽中的油液顺势排出，同时由于采用内锥形的斜向挡边，还能有效防止叶片槽开口部的油液再回流进入叶片槽内部，此外，内锥形的斜向挡边还相对扩大了相邻叶片之间的油液容积，使得叶片每次旋转携带的油液容积增大，提高真空效率；作为进一步的优选，叶片3的两侧设置的内锥形的斜向挡边6相互之间呈150至180度之间的夹角。每个叶片3外侧与泵体内壁接触的端部31形状设置为抛物线型，相对于现有技术中采用的圆弧形，在保证良好接触且平滑过渡的基础上，有效增大了叶片外侧端部与泵体内壁之间的缝隙容积，从而使得填充进缝隙容积内的油液体积增大，从而使得叶片每次旋转携带的油液容积增大，提高真空效率；且该抛物线形满足方程：y=ax2+bx+本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵，包括泵体（1），泵体内（1）设置有转子（2），转子（2）上开设有三条叶片槽（21），三条叶片槽（21）均匀分布在转子（2）的周向，且相邻两条叶片槽（21）之间相互呈60度夹角设置，三条叶片槽（21）内部都设置有叶片（3），泵体（1）上设置有与驱动齿轮（5）成型为一体的驱动轴（4），驱动轴（4）通过驱动齿轮（5）与发动机动力输出轴连接；其特征在于：在所述转子（2）的周向上，靠近每个所述叶片槽（21）的开口部，且位于叶片（3）的两侧设置有内锥形的斜向挡边（6）；每个叶片（3）外侧与泵体内壁接触的端部（31）形状设置为抛物线型，且该抛物线形满足方程：y=ax2+bx+c，其中︱a︱=N︱b︱，︱b︱=M︱c︱，且满足N

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机内部的齿轮驱动真空泵，包括泵体（1），泵体内（1）设置有转子（2），转子（2）上开设有三条叶片槽（21），三条叶片槽（21）均匀分布在转子（2）的周向，且相邻两条叶片槽（21）之间相互呈60度夹角设置，三条叶片槽（21）内部都设置有叶片（3），泵体（1）上设置有与驱动齿轮（5）成型为一体的驱动轴（4），驱动轴（4）通过驱动齿轮（5）与发动机动力输出轴连接；其特征在于：在所述转子（2）的周向上，靠近每个所述叶片槽（21）的开口部，且位于叶片（3）的两侧设置有内锥形的斜向挡边（6）；每个叶片（3）外侧与泵体内壁接触的端部（31）形状设置为抛物线型，且该抛物线形满足方程：y=ax2+bx+c，其中︱a︱=N︱b︱，︱b︱=M︱c︱，且满足N<M。2.根据权利要求1所述的真空泵，其特征在于：所述转子（2）与所述泵体（1）内壁之间形成压缩腔（11），在所述泵体（1）的一侧内壁上设置有通向泵体外部的抽气口（7）。3.根据权利要求2所述的真空泵，其特征在于：在所述泵体（1）的另一侧内壁上设置有排油腔（8），在排油腔（8）上设置有通向泵体外部的排气和排油口（9）。4.根据权利要求3所述的真空泵，其特征在于：所述泵体（1）外侧由相互固定的壳体（1a）和护罩（1b）组成，所述壳体（1a）在径向上凸出设置有位于上侧的第一延伸端（1a1），所述壳体（1a）在径向上还凸出设置有位于下侧的多层阶梯状的第二延伸端（1a2），所述护罩（1b）在径向上凸出设置有与第一延伸端（1a1）、第二延伸端（1a2）位置相对应的护罩延伸端（1b1），护...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦梅芳，
申请(专利权)人：江苏梅花机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32