一种具有油冷却机构的真空泵制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有油冷却机构的真空泵，包括油箱、设置在油箱内的泵体、驱动泵体的电机和油冷却机构，泵体的顶部两侧设置有进气管和排气口，泵体的底部设置有油路孔，泵体和油箱之间形成有储油腔，所述电机包括壳体，所述油冷却机构包括设置在壳体内的循环冷却管路，所述循环冷却管路包括进口和出口，所述进口与储油腔连通，所述出口和泵体的油路孔连通该真空泵在抽真空的同时能够对泵油进行冷却，减小占用面积和购置成本。

A Vacuum Pump with Oil Cooling Mechanism

The utility model discloses a vacuum pump with an oil cooling mechanism, which comprises an oil tank, a pump body arranged in the oil tank, an electric motor driving the pump body and an oil cooling mechanism. On both sides of the top of the pump body, an intake pipe and an exhaust port are arranged, an oil passage hole is arranged at the bottom of the pump body, and an oil storage cavity is formed between the pump body and the oil tank. The circulating cooling pipeline in the body comprises an inlet and an outlet connected with the oil storage chamber, and the outlet and the oil passage hole of the pump body are connected to the vacuum pump, which can cool the pump oil while pumping, thereby reducing the occupied area and the purchase cost.

【技术实现步骤摘要】
一种具有油冷却机构的真空泵
本技术涉及真空泵领域，更具体地说，它涉及一种具有油冷却机构的真空泵。
技术介绍
真空泵是一种旋转式变容积气体输送泵，其通过对被抽容器进行抽气使这些被抽容器获得真空，广泛用于颜料化工、砖瓦机械、低温设备、造纸机械、医药化工、食品机械、工业电炉、电子行业、真空设备、化肥、冶金、石油、矿山、地基处理等领域。真空泵包括泵体、电机和油箱，泵体包括缸体和位于缸体两端的封盖，缸体和封盖盖形成有封闭的内腔，内腔上设置有油路孔，内腔顶部设置有进气口和排气口，排气口内设置有排气阀，在内腔内偏心地装有转子，转子的转动受控于电机，转子上设置有2个以上的转子槽，转子槽上设置有旋片，转子与内腔的内表面或相切或相交，转子带动旋片旋转时，旋片借离心力紧贴内腔壁，把进排气口分割开来，并使进气腔容器周期性扩大而吸气，排气腔容积则周期性地缩小而压缩气体，进气腔吸气时油路孔同时抽取泵油，然后借气体和油的压力推开排气阀排气，从而获得真空。在抽真空过程中由于泵油始终处于做功状态，会造成油箱内的泵油温度不断增高，油温过高会导致密封件失效、极限压力不良、润滑不良、零件膨胀和轴承卡死等一系列不良后果，故需要对泵油进行冷却，现有的真空泵会在泵体的外部串联一个换热器，换热器的进油管和油箱连接，换热器的排油管与油路孔连接，当进气腔抽气时，油路孔同时抽取冷却后的泵油，在抽真空过程中泵油做功温度升高，最终升温后的泵油和空气一同自排气口排出，排出后的泵油通过重力沉降回落到油箱，并随之再次进入到换热器内进行冷却，冷却后的泵油再进入到内腔内做功，依次循环。现有的大功率的真空泵一般都需要增加散热器，增加了泵体的成本的同时一般也加大了体积，增加了占用面积。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本技术的目的是：提出一种在抽真空过程中能够自行进行泵油冷却的具有油冷却机构的真空泵。为实现上述目的，本技术提出新的技术方案：一种具有油冷却机构的真空泵，包括油箱、设置在油箱内的泵体、驱动泵体的电机和油冷却机构，泵体的顶部两侧设置有进气管和排气口，泵体的底部设置有油路孔，泵体和油箱之间形成有储油腔，所述电机包括壳体，所述油冷却机构包括设置在壳体内的循环冷却管路，所述循环冷却管路包括进口和出口，所述进口与储油腔连通，所述出口和泵体的油路孔之间设置有抽油管。根据上述技术方案：本方案将油冷却机构设置在电机的壳体内部，当泵体运作时，泵油做功温度升高，最终泵油和空气一起自排气口排出，排出后的泵油重力沉降后进入到储油腔内，并随之被再次吸入至冷却循环管路内进行冷却，冷却后的泵油再次进入到泵体内，并依次循环，本方案的真空泵在抽真空的同时能够对泵油进行冷却，无需外接换热器，减小占用面积和装置的购置成本，同时在对泵油冷却的过程中能够对电机进行同步冷却。本技术的进一步设置为：所述壳体的两端绕壳体中心线周向间隔设置有贯穿至壳体两端的通槽，所述壳体的两侧设置有前端盖和后端盖，前端盖和后端盖相对的一侧绕壳体的中心线周向间隔设置有过流槽，每个过流槽可挡住相邻的两个通槽，在前端盖上于其中两个过流槽之间设置有可分别挡住相邻通槽的第一凹槽和第二凹槽，所述进口和所述出口分别设置在第一凹槽和第二凹槽底部，当前端盖和后端盖相互错开一个通槽固定在壳体的两端时，出口与抽油管连通，进口与储油腔连通，过流槽和通槽形成有循环冷却管路。根据上述技术方案：在壳体内一体注塑循环冷却管路加工难度极大，而通过过流槽和通槽形成的循环冷却管路大大减少了制造难度；此外一体注塑的循环冷却管路一旦堵塞疏通较难，而本方案的循环冷却管路一旦堵塞，只需将壳体两端的前端盖和后端盖拆卸下来就能很方便地进行清理疏通。本技术的进一步设置为：所述通槽的内壁沿通槽的周向间隔凹陷有延伸至通槽两端的散热槽。根据上述技术方案：散热槽的设置增加泵油的散热面积，从而加快泵油的冷却。本技术的进一步设置为：泵体外壁的底部凸设有延伸至泵体两端的凸条，所述凸条内设置有一抽油管，抽油管靠近前端盖的一端与所述出口连接，抽油管远离前端盖的一端封死，抽油管上设置有若干连通至泵体内部的油路孔。根据上述技术方案：在凸条内设置抽油管，相较于直接设置一条连接管，其上的油路孔可以始终与泵体的内腔处于连通状态，而另外设置连接管的话，连接管的固定难度大，油路孔设置难度大。本技术的进一步设置为：电机的输出轴远离泵体的一端延伸出后端盖外且在输出轴远离泵体的一端端部固定设置有一与输出轴同步转动的风扇。根据上述技术方案：风扇与输出轴固定设置，则风扇的动力也由电机提供，风扇通过不断向壳体输送空气来进一步加速循环冷却管路内的泵油的冷却，并在冷却泵油的同时降低电机的温度。本技术的进一步设置为：所述壳体外壁向外延伸设置有散热翅片。根据上述技术方案：散热翅片的设置进一步将泵油的热量向外扩散，加快泵油的冷却，并在冷却泵油的同时降低电机的温度。本技术的进一步设置为：所述壳体的外壁周向间隔设置有延伸至壳体两端的散热翅片。根据上述技术方案：散热翅片能够将整个循环冷却管路内的泵油的热量不断向外扩散冷却，大大提高泵油的冷却效率，并在冷却泵油的同时降低电机的温度。本技术的进一步设置为：所述前端盖上设置有输油孔，输油孔的一端与油箱连通，输油孔远离油箱的一端和进口之间设置有一过滤泵油中杂质的过滤器。根据上述技术方案：为了提高泵油的冷却效率，在壳体内的循环冷却管路越长越好，一旦循环冷却管路过长则容易发生堵塞，过滤器的设置使储油腔内的泵油在进入循环冷却管路之前先进行过滤，以有效降低循环冷却管路发生堵塞的概率。本技术相较于现有技术的优点为：将油冷却机构设置在电机的壳体内部，采用通槽和过流槽形成一个冷却循环管路，当泵体运作时，泵体内的油温不断升高，升温后的泵油排出泵体后进入到油箱内，并随之进入到冷却循环管路内进行冷却，冷却后的泵油自抽油管抽入到泵体内再次利用，并依次循环；通过过流槽和通槽形成的循环冷却管路制造难度低同时方便在堵塞时进行疏通，且当电机运动时的温度高于冷却循环管路内的温度时，冷却循环管路内的泵油能够带走电机的热量从而对电机进行冷却；风扇和扇热翅片的设置进一步提高泵油的冷却效率，同时对电机进行冷却；本方案的真空泵在抽真空的同时能够对泵油进行冷却，无需外接换热器，减小占用面积和购置成本。附图说明图1为本实施例中一种具有油冷却机构的真空泵的轴测图；图2-图4为本实施例中一种具有油冷却机构的真空泵的拆分图；图5为图2中A的放大图；图6为图2中B的放大图；图7为本实施例中前端盖的轴测图。图中：1、油箱；101、液面观察窗；102、加油口；2、壳体；201、通槽；202、散热槽；203、散热翅片；3、前端盖；301、输油孔；302、输出孔；4、风扇；5、过滤器；6、后端盖；7、泵体；701、内腔；702、转子；703、旋片槽；704、旋片；8、过流槽；9、进口；10、出口；11、凸条；1101、抽油管；1102、油路孔；12、进气管；13、排气槽；1301、排气口；14、第一凹槽；15、第二凹槽。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。实施例一种具有油冷却机构的真空泵，参考图1-图4所示，包括泵体7、电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有油冷却机构的真空泵，包括油箱(1)、设置在油箱(1)内的泵体(7)、驱动泵体(7)的电机和油冷却机构，泵体(7)的顶部两侧设置有进气管(12)和排气口，泵体(7)的底部设置有油路孔(1102)，其特征在于，泵体(7)和油箱(1)之间形成有储油腔，所述电机包括壳体(2)，所述油冷却机构包括设置在壳体(2)内的循环冷却管路，所述循环冷却管路包括进口(9)和出口(10)，所述进口(9)与储油腔连通，所述出口(10)和泵体(7)的油路孔(1102)之间设置有抽油管(1101)。

【技术特征摘要】
1.一种具有油冷却机构的真空泵，包括油箱(1)、设置在油箱(1)内的泵体(7)、驱动泵体(7)的电机和油冷却机构，泵体(7)的顶部两侧设置有进气管(12)和排气口，泵体(7)的底部设置有油路孔(1102)，其特征在于，泵体(7)和油箱(1)之间形成有储油腔，所述电机包括壳体(2)，所述油冷却机构包括设置在壳体(2)内的循环冷却管路，所述循环冷却管路包括进口(9)和出口(10)，所述进口(9)与储油腔连通，所述出口(10)和泵体(7)的油路孔(1102)之间设置有抽油管(1101)。2.根据权利要求1所述的一种具有油冷却机构的真空泵，其特征在于，所述壳体(2)的两端绕壳体(2)中心线周向间隔设置有贯穿至壳体(2)两端的通槽(201)，所述壳体(2)的两侧设置有前端盖(3)和后端盖(6)，前端盖(3)和后端盖(6)相对的一侧绕壳体(2)的中心线周向间隔设置有过流槽(8)，每个过流槽(8)可挡住相邻的两个通槽(201)，在前端盖(3)上于其中两个过流槽(8)之间设置有可分别挡住相邻通槽(201)的第一凹槽(14)和第二凹槽(15)，所述进口(9)和所述出口(10)分别设置在第一凹槽(14)和第二凹槽(15)底部，当前端盖(3)和后端盖(6)相互错开一个通槽(201)固定在壳体(2)的两端时，出口(10)与抽油管(1101)连通，进口(9)与储油腔连通，过流槽(8)和通槽(201)形成有循环冷却管路。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张达，陈敏，吴青云，
申请(专利权)人：宁波爱发科真空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33