真空泵的结构制造技术

一种真空泵的结构，主要在于解决单一真空泵对多个电气设备的管路系统抽离空气时有效率不佳的问题，或是以多个真空泵对多个电气设备的管路系统抽离空气时有携带和收纳不便的问题，故在座体中设驱动马达，且驱动马达的心轴两端分别有一泵体安装在座体，并有外罩罩住泵体，二泵体皆有抽离空气的入口、出口和气体通道，由二泵体内所设负压产生件被驱动马达驱动，而可分别对不同管路系统抽离空气，藉此构成本实用新型专利技术。

【技术实现步骤摘要】
真空泵的结构
本技术有关一种真空泵的结构，特别指一种可将电气设备的管路系统中的空气抽离的真空泵的结构。
技术介绍
市面上可见的电气设备，例如冷气机、电冰箱，皆以冷媒在其管路系统中经由蒸发和冷凝，而达到致冷的效果，为避免致冷过程因空气存留在管路系统内而导致系统损坏，故在管路系统中的空气必须抽离，即所谓抽真空，此时是以真空泵为执行的工具。已知真空泵，通常是以驱动马达连结泵体，利用驱动马达的心轴和泵体内的转芯连结，带动置于转芯的叶片以离心式转动，而达到前述将空气抽离的抽真空效果。然而，已知真空泵具有以下问题：1、由于泵体只有一个，所以一次只能接在一前述电气设备的管路系统进行抽离空气的抽真空动作，若是有多个电气设备的管路系统需要抽离空气时，则必须一一等候，造成作业时间长，而有效率不佳的问题；或者，若要一次能对多个电气设备的管路系统进行抽离空气的抽真空动作，则须一次配带多个真空泵，虽然可相对缩短作业时间，但一次必须携带多个真空泵，也造成携带和收纳的不便。2、承1，已知真空泵，不但泵体只有一个，而且泵体内的转芯也只有一个，实务经验发现，在对前述管路系统内的空气抽离时，所能达到的真空度有限，难以有效地将管路系统内的空气抽离干净。
技术实现思路
本技术目的之一，在于解决上述的问题而提供一种真空泵的结构，可达到较佳效率且收纳方便的功效。本技术目的之二，在于提供一种真空泵的结构，各泵体有二负压产生件一者在前而另一者在后而同时作动时，可达到抽离空气的加强效果，而可获得较佳的真空度。本技术目的之三，在于提供一种真空泵的结构，座体的基架所设的二开关阀得以管路并联，且共同使用一管路而对外连通所欲抽离空气的管路系统，可同时获得二泵体中共四负压产生件的作动而抽离空气，可获得更佳的真空度。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案：本技术包括：一座体；一驱动马达，设于该座体内，该驱动马达有一可被驱动旋转的心轴，该座体在该心轴两端的位置各有一进气道，该二进气道独立且不相通；二泵体，分别在该心轴的两端安装在该座体，该二泵体皆有一供空气进入的入口、一供空气排出的出口以及一连通该入口和该出口的气体通道，且该二泵体内皆在其气体通道中有一将空气由该入口抽往该出口的负压产生件，该二负压产生件于所在的泵体内分别被可传动地连结在该心轴的两端；二外罩，分别罩住各该泵体且固定在该座体。其中，该座体在该心轴的两端各有一基架安装该二泵体，各该泵体在所安装的基架依序往外迭设包括一前端盖、一前块体、一中间块体、一后块体以及一后端盖，该入口位于该前端盖，且该出口位于该后块体，该气体通道由该入口依序经该前端盖、前块体、中间块体以及该后块体而连通至该出口，所述前块体和该后块体皆有一和该气体通道相通的槽室，该二槽室中皆容置有一前述的负压产生件。其中，各该基架设一开关阀，该二进气道分别位于该二基架，且分别连通于各该基架所设的开关阀及泵体的入口间。其中，该二基架所设的开关阀为独立而分别以管路对外连通，或以管路并联且共同使用一管路而对外连通。其中，所述负压产生件皆有一在所在的槽室中偏心而设的转芯，且在各该转芯皆有一轴部和复数叶片，该复数叶片随所设的转芯转动以推挤该槽室中的空气，该前块体内的转芯，以其轴部两端分别连接该心轴的一端和在该后块体内的转芯的轴部的一端。其中，该前块体内的转芯，其轴部的一端和该心轴的一端一者为凹而另一者为凸而同轴连接，且其轴部的另一端和该后块体内的转芯的轴部的一端，也是一者为凹而另一者为凸而同轴连接。其中，该后块体在有该出口的一侧设一可被空气排出而掀起的舌片挡住该出口。其中，该外罩有一位置对应该出口的排气阀，且该外罩有一观景窗和一泄油阀。本技术的有益效果是：本技术真空泵的结构，可达到较佳效率且收纳方便的功效；各泵体有二负压产生件一者在前而另一者在后而同时作动时，可达到抽离空气的加强效果，而可获得较佳的真空度；座体的基架所设的二开关阀得以管路并联，且共同使用一管路而对外连通所欲抽离空气的管路系统，可同时获得二泵体中共四负压产生件的作动而抽离空气，可获得更佳的真空度。附图说明图1为本技术的实施例的立体外观图，图中一侧的外罩拆离座体而显露泵体。图2为本技术的实施例的局部剖视图，图中所剖为座体一侧的外罩所罩的泵体。图3为本技术的实施例的机体、外罩和一泵体的各部零件拆解时的位置关系图，图中为清楚显示心轴，故将心轴显露在座体外而和驱动马达分离。图4为本技术的实施例的机体、外罩和另一泵体的各部零件拆解时的位置关系图，图中为清楚显示心轴，故将心轴显露在座体外而和驱动马达分离。图5为本技术的实施例的气体通道在任一泵体中由各通道连通构成的示意图。图6为图2的6-6剖线位置所示的前块体中所设负压产生件的动作示意图。图7为图2的7-7剖线位置所示的后块体中所设负压产生件的动作示意图。图8为本技术的实施例的二开关阀分别以管路连接于二不同的管路系统的示意图。图9为本技术的实施例的二开关阀以管路连接于同一管路系统的示意图。具体实施方式本技术提供一种真空泵的结构，所选用的较佳实施例，包括一座体1、一驱动马达2、二泵体3以及二外罩4，其中：如图1至4所示，驱动马达2设于座体1内，驱动马达2有一可被驱动旋转的心轴21，座体1在心轴21两端的位置各有一进气道11，二进气道11相互独立，且不相通。如图1所示，二泵体3分别在心轴21的两端安装在座体1，而二外罩4分别罩住各泵体3且固定在座体1。如图3至4所示，二泵体3皆有一入口31、一出口32以及一气体通道33，空气可由入口31进入泵体3内，且经气体通道3而流动至出口32，让空气得以排出。二泵体3内，皆在其气体通道33中有一负压产生件34，此负压产生件34可将空气由入口31抽往出口32，二负压产生件34在所在的泵体3内分别被可传动地连结在心轴21的两端。如图1至4所示，在本实施例中，座体1在心轴21的两端各有一基架12安装二泵体3，各泵体3在所安装的基架12依序往外迭设一前端盖35、一前块体36、一中间块体37、一后块体38以及一后端盖39，入口31位于前端盖35，且出口32位于后块体38，气体通道33由入口31依序经前端盖35、前块体36、中间块体37以及后块体38而连通至出口32。其中，前块体36有一和气体通道33相通的槽室361，槽室361中容置有一负压产生件34。后块体38也有一和气体通道33相通的槽室381，槽室381中也容置有一负压产生件34。如图5所示，所述气体通道33，在前端盖35有一通道331，在前块体36有一通道332和通道333，在中间块体37有一通道334，在后块体38有通道335和通道336，其中在前端盖351有入口31连通于通道331，而通道331在前端盖35和前块体36迭设时是和通道332连通，通道332并在前块体36中依序和槽室361和通道333连通，而通道333在前块体36和中间块体37迭设时是和通道334连通，而通道334在中间块体37和后块体38迭设时是和通道335连通，通道335并在后块体38中依序和槽室381和通道336连通，而通道336则在后块体38连通出口32。如图2至4所示，前述负压产生件34，皆有一在所在的槽室361、381中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种真空泵的结构，其特征在于，它包括：一座体；一驱动马达，设于该座体内，该驱动马达有一可被驱动旋转的心轴，该座体在该心轴两端的位置各有一进气道，该二进气道独立且不相通；二泵体，分别在该心轴的两端安装在该座体，该二泵体皆有一供空气进入的入口、一供空气排出的出口以及一连通该入口和该出口的气体通道，且该二泵体内皆在其气体通道中有一将空气由该入口抽往该出口的负压产生件，该二负压产生件于所在的泵体内分别被可传动地连结在该心轴的两端；二外罩，分别罩住各该泵体且固定在该座体。

【技术特征摘要】
2017.05.08 TW 1062064511.一种真空泵的结构，其特征在于，它包括：一座体；一驱动马达，设于该座体内，该驱动马达有一可被驱动旋转的心轴，该座体在该心轴两端的位置各有一进气道，该二进气道独立且不相通；二泵体，分别在该心轴的两端安装在该座体，该二泵体皆有一供空气进入的入口、一供空气排出的出口以及一连通该入口和该出口的气体通道，且该二泵体内皆在其气体通道中有一将空气由该入口抽往该出口的负压产生件，该二负压产生件于所在的泵体内分别被可传动地连结在该心轴的两端；二外罩，分别罩住各该泵体且固定在该座体。2.根据权利要求1所述的真空泵的结构，其特征在于：所述座体在所述心轴的两端各有一基架以安装所述二泵体，各该泵体在所安装的基架依序往外迭设包括一前端盖、一前块体、一中间块体、一后块体以及一后端盖，所述入口位于所述前端盖，且所述出口位于所述后块体，所述气体通道由该入口依序经该前端盖、前块体、中间块体以及该后块体而连通至该出口，所述前块体和该后块体皆有一和该气体通道相通的槽室，该二槽室中皆容置有一所述的负压产生件。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱圣智，
申请(专利权)人：邱圣智，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71